Автор Александр @ задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
Вибрация на скорости 100-120 км/час. Проверил балансировку. развал - не помогло. В чем еще причина. У меня Т-Ипсум и получил лучший ответ
Ответ от Бешеный кот[гуру]
вэдовый или нет?
Ответ от Валерий[гуру]
Возможно тормозные диски придётся менять
Возможно тормозные диски придётся менять
Ответ от Ѐуслан Мамадалиев[новичек]
посмотри на ШРУСа мож подшипник меж ними развалился
посмотри на ШРУСа мож подшипник меж ними развалился
Ответ от Антон сутягин[гуру]
При балансировке сам на колёса смотрел? Отбалансировать можно любое колесо (вывести по нулям) , вопрос в том что был бы смысл. Если покрышка или диск деформированы, то балансировка 90% не поможет. Это я как шиномонтажник с опытом говорю . Ходовая начинает мозг сношать при 120-130 кмч, в зависимости от размера колёс . Знакомый один на лансере всем плешь проел с таким-же вопросом, ну бьёт ивсё....В итоге оказалось что литьё не родное и кольца уплотнительные на ступичное отверстие не правильно подобраны были. Удачи на дорогах.
При балансировке сам на колёса смотрел? Отбалансировать можно любое колесо (вывести по нулям) , вопрос в том что был бы смысл. Если покрышка или диск деформированы, то балансировка 90% не поможет. Это я как шиномонтажник с опытом говорю . Ходовая начинает мозг сношать при 120-130 кмч, в зависимости от размера колёс . Знакомый один на лансере всем плешь проел с таким-же вопросом, ну бьёт ивсё....В итоге оказалось что литьё не родное и кольца уплотнительные на ступичное отверстие не правильно подобраны были. Удачи на дорогах.
Ответ от Миланья Панамкина-Швондер[гуру]
а постоянно подруливать не приходится?
Как вариант - Кастор неправильно выставлен
а постоянно подруливать не приходится?
Как вариант - Кастор неправильно выставлен
Ответ от реалист[гуру]
Наконечники, опоры, амортизаторы, опоры двигателя и мн. др.
Наконечники, опоры, амортизаторы, опоры двигателя и мн. др.
Ответ от Иван Иванов[гуру]
Если раньше не было, то скорее всего корд повреждён на яме с острым краем и при скорости от центробежной силы происходит деформация шины, булка вылазит . Она в начальной стадии не видна, проявляет себя только на скорости, но скоро вылезет и будет на 40-60 км трясти .
Но если трясёт с самого начала покупки с рук, то диски не того посадочного размера на болты или шпильки стоят . Есть диски на 1-3 мм разница в посадке, на вид подходят, а затянешь, получается не соосность и дисбаланс и тряска даже отболансированного колеса ( оно же баланируется отдельно, а не со ступицей ).
Если раньше не было, то скорее всего корд повреждён на яме с острым краем и при скорости от центробежной силы происходит деформация шины, булка вылазит . Она в начальной стадии не видна, проявляет себя только на скорости, но скоро вылезет и будет на 40-60 км трясти .
Но если трясёт с самого начала покупки с рук, то диски не того посадочного размера на болты или шпильки стоят . Есть диски на 1-3 мм разница в посадке, на вид подходят, а затянешь, получается не соосность и дисбаланс и тряска даже отболансированного колеса ( оно же баланируется отдельно, а не со ступицей ).
Ответ от Џ .[эксперт]
Затянуты ли ступичные подшипники? Грыжи на резине? Исправно ли рулевое (карданчики) ? Износ шаровых опор?
Затянуты ли ступичные подшипники? Грыжи на резине? Исправно ли рулевое (карданчики) ? Износ шаровых опор?
Ответ от 22 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: Вибрация на скорости 100-120 км/час. Проверил балансировку. развал - не помогло. В чем еще причина. У меня Т-Ипсум