как восстановить необслуживаемый аккумулятор

Ответ от Петров Роман[гуру]
Давай по порядку. Если АКБ необслуживаемый, это не значит, что его не нужно/нельзя заряжать. Заряжать их можно, и иногда даже нужно. Просто необслуживаемые батареи в ходе циклов заряда-разряда теряют гораздо меньше жидкости, ибо не "кипят". (Я не случайно написал слово "кипят" в кавычках, выделение газа при зарядке - это не кипение, а несколько друго процесс, я бы даже сказал совсем другой). Так вот: расплата за необслуживаемость - чувствительность батареи к глубокому разряду, в результате циклов глубокого заряда-разряда такая батарея быстро теряет емкость. Однозначно сказать удастся тебе ее восстановить или нет сложно, но за спрос денег не берут, так что пытайся реанимировать по стандартной схеме - ток 10% от номинала батареи, можно слегка убавить, чтобы сильно не пузырила, если есть доступ к банкам - обязательно проверь уровень электролита и контролируй плотность (и ее равномерность по банкам) во время зарядки. Если ток зарядки упадет с начального (скажем 5,5А для батареи 55 А*ч) до 1-0,5 ампера менее чем за пару часов, аккумулятор можно смело выбросить или использовать народные средства реанимации с полной заменой электролита, промывкой банок и т. д. Но тут я не помощник, никогда не пытался воскрешать из мЕртвых)) )
P.S. Сказать честно - мне не нравится, что АКБ всего за пару месяцев сел до 6,5 вольт, у многих автомобиль всю зиму в гараже стоит и ничего - заводятся по весне, едут на дачу и отравляют жизнь нормальным водителям НЕНАВИЖУ!!!! так, о чем это я? А вот: будем надеяться, что сел он не по причине замыкания банок, а просто потому что питал два месяца нетключенную магнитолу.