станция приобье

Ответ от Егор Денисевич[гуру]
Краткая историческая справка о п. Приобье.
В 1964 году, на месте нынешнего поселка Приобье, на берегу протоки Алешкинская, располагался небольшой населенный пункт. Относился он к Шеркальскому сельскому Совету и состоял из 10 небольших домиков. Имелся маленький магазинчик и хлебопекарня. Жители, в основном ханты, были объединены в колхоз. Занимались животноводством, ловили рыбу, сеяли рожь и овес. Ранее существовавшая восьмилетняя школа к тому времени была закрыта. Дети жили в интернате деревни Низямы, там же обучались в школе. Старожилы утверждают, что появилось это поселение ещё до революции и называлось юрты Сергины.
В августе 1964 года в населенный пункт прибыли около десяти работников Сергинского строительного участка, организованного Октябрьским СМУ. Временно расположились в домах сельчан. Начальником участка назначили Лоскутова Николая Романовича. В сентябре подъехала вторая партия строителей. Начали возводить дома ныне улицы Севастопольской. К 1966 году их было уже одиннадцать. В первом строении (в январе 1965 года) разместились контора, медицинский пункт, начальная школа. Директором школы и учителем одновременно стала Людмила Андреевна Яковлева. Учеников было всего 12 человек.
В пятидесятые годы руководством страны было задумано построить крупный транспортный узел на левобережье Ханты-Мансийского автономного округа, на берегу протоки Алешкинская, который бы стал отправной точкой великого северного зимника не только на Казым, но и до Уренгоя и Ямбурга. И этим крупным транспортным узлом должен был стать и стал поселок Приобье. В 1959 году приступили к строительству 370 километровой железнодорожной магистрали «Ивдель-Обь» .
2 апреля 1967 года железная дорога была сдана в эксплуатацию да станции Сергино (ранее пос. Северный) . В честь завершения строительства железной дороги и прибытия на станцию «Перевалочная» (ныне станция Приобье) первого поезда, доставившего грузы для гидронамыва и строительства Сергинской лесоперевалочной базы, был забит «серебряный костыль» . Это стало поистине историческим событием, которое собрало немало людей. Коренные жители левобережья впервые увидели "живой" паровоз. В 1974 году построили здание железнодорожного вокзала и теперь уже станция «Приобье» начала принимать пассажирские поезда.
И потянулись в Сергинский покорители Севера. Позже, как грибы, в поселке расположились всевозможные базы и УПТК, участки и подразделения строителей, газотранспортников, геологов. Потом, с изрядным опозданием, вырастет Сергинский речпорт. После слияния с Обским леспромхозом Октябрьская сплавконтора стала называться "Сергинский леспромхоз", еще позже ПО "Сергинолес".
В 1968 году в поселок приехал студенческий строительный отряд из Севастопольского строительного института. С его помощью количество домов на первой улице поселка значительно возросло. И назвали её в их честь. Позже, в 1969 году, студенческими строительными отрядами южных регионов страны построены дома еще двух улиц - Крымская и Одесская.
В 1972 году был организован сельский Совет, который располагался в одной комнате в помещении леспромхоза (нынешний Дом быта) Первый председатель исполкома сельского Совета - Шилов Дмитрий Федорович, секретарь - Викторова Варвара Яковлевна.
С 1975 года до сентября 1989 года председателем исполкома сельского Совета был избран Скворцов Алексей Николаевич.
Источник: