Автор ЁтранNick задал вопрос в разделе Наука, Техника, Языки
Чем бригантина отличается от каравеллы? и получил лучший ответ
Ответ от Евланов Максим[активный]
Бригантиной в XV - XVI вв. называли галеру с 8-12 банками (скамьями для гребцов) по каждому борту. Позднее название "бригантина" было использовано для обозначения шхуны-брига - двухмачтового парусника, на фок-мачте которого были прямые паруса, а на грот-мачте - косые.
Каравеллой называли небольшие по размерам парусные суда XIV - XVI вв. РАзличали каравеллы-редонды (фок с прямыми парусами, остальные мачты - с косыми парусами) и каравеллы-латины (все мачты - только с косыми парусами). Пример первого типа - каравелла "Пинта"; пример второго типа - каравелла "Нинья". А "Санта-Мария". была, скорее всего, караккой.
Может быть количеством парусов?
Парень, это совсем 2 различных судна по типу вооружения... имею в виду парусное вооружение. Ты парусник?
Бригантина (итал. brigantino — шхуна-бриг, brigantina — бизань) — лёгкое и быстроходное судно с так называемым смешанным парусным вооружением — прямыми парусами на передней мачте (фок-мачта) и с косыми на задней (грот-мачта) .
Каравелла имела высокий нос и корму для сопротивления океаническим волнам. Первые две мачты имели прямые паруса, а последняя — косой парус. Каравелла использовалась в XIII—XVII веках. В 1492 на 3-х каравеллах было совершено трансатлантическое плавание Колумба. Помимо мореходности, каравеллы обладали высокой грузоподъемностью.
Бригантина 2-х парусная (прямой и касой), а каравелла имела 4-мачты (2-прямые+1-косую) и помоему бригантина появилась многим позже...
И еще. Это рапзличие в парусном вооружении давало преимущества в скорости для бригантины. Более быстроходными стали только клипера, имевшие большую парусность. И еще. Все-таки бригантина больше относится к военным судам, а каравелла - торговое судно. Потому и форма их корпусов различается - каравелла шире и короче, чем бригантина. А все остальные различия приведены у Андрея, респект ему.