Автор ZeX задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
подскажите устройство, принцип работы вентилятора двигателей автомобилей ЗИЛ - 130 и КАМАЗ -740 и получил лучший ответ
Ответ от Ѐоман Заумный[гуру]
Ремень его, проклятого, крутит
Ответ от Кэп[гуру]
это работа гидромуфты. из-за температуры масла через термостата включает вентилятор. можно включить автоматически, постоянно и выключить. там на лобовине есть флажок переключения.
это работа гидромуфты. из-за температуры масла через термостата включает вентилятор. можно включить автоматически, постоянно и выключить. там на лобовине есть флажок переключения.
Ответ от Виталий[активный]
На двигателе ЗИЛ-130 установлены три приводных ремня: один для привода водяного насоса с вентилятором и насоса гидроусилителя руля, второй для привода насоса с вентилятором и генератором, третий охватывает шкивы вентилятора и компрессора и служит для привода последнего. У двигателя ЯМЗ-236 привод вентилятора шестеренный.
на камазе гидромуфта
На двигателе ЗИЛ-130 установлены три приводных ремня: один для привода водяного насоса с вентилятором и насоса гидроусилителя руля, второй для привода насоса с вентилятором и генератором, третий охватывает шкивы вентилятора и компрессора и служит для привода последнего. У двигателя ЯМЗ-236 привод вентилятора шестеренный.
на камазе гидромуфта
Ответ от Лёха из Питера[гуру]
Какие умные вопросы задают в вашем институте!
Какие умные вопросы задают в вашем институте!
Ответ от Александр Куприянов[гуру]
У ЗИЛ - 130 привод вентилятора принудительный, ремнём. Вентилятор постоянно вращается. У Камаза стоит гидромуфта, которая приводит в действие вентилятор охлаждения. С правой стороны двигателя стоит включатель гидромуфты. В нём есть небольшой термостат, контактирующий с охлаждающей жидкостью. При повышении температуры термостат открывает масляный клапан, на гидромуфту подаётся масло под давлением, вентилятор начинает с шумом вращаться. После охлаждения просто произвольно крутится.
У ЗИЛ - 130 привод вентилятора принудительный, ремнём. Вентилятор постоянно вращается. У Камаза стоит гидромуфта, которая приводит в действие вентилятор охлаждения. С правой стороны двигателя стоит включатель гидромуфты. В нём есть небольшой термостат, контактирующий с охлаждающей жидкостью. При повышении температуры термостат открывает масляный клапан, на гидромуфту подаётся масло под давлением, вентилятор начинает с шумом вращаться. После охлаждения просто произвольно крутится.
Ответ от Горбуха[новичек]
так до температуры 82 работает по инерции от вращения через ремень (можно остановить чтоб быстрее прогревался привязав ниточкой крыльчатку) после82 срабатывает гидро муфта (принцип как пермопара на легковушке)
так до температуры 82 работает по инерции от вращения через ремень (можно остановить чтоб быстрее прогревался привязав ниточкой крыльчатку) после82 срабатывает гидро муфта (принцип как пермопара на легковушке)
Ответ от 22 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: подскажите устройство, принцип работы вентилятора двигателей автомобилей ЗИЛ - 130 и КАМАЗ -740