регистрация лодки в гимс
Автор Михаил задал вопрос в разделе Охота и Рыбалка
Требуется ли регистрация резиновой лодки? Какие лодки надо регистрировать, а какие нет? и получил лучший ответ
Ответ от Ѓженок[гуру]
РЕГИСТРАЦИИ ПОДЛЕЖАТ:
— суда, с двигателями менее 75 л. с. ;
—суда с навесными моторами, независимо от их мощности;
—гидроциклы;
—гребные лодки грузоподъемностью 100 и выше килограммов;
— байдарки грузоподъемностью 150 и выше килограммов;
— надувные безмоторные суда грузоподъемностью 225 и выше килограммов;
—водные велосипеды и другие несамоходные суда.
КАКИЕ ДОКУМЕНТЫ НУЖНЫ ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ ЛОДКИ:
— договор купли-продажи лодки;
— товарный чек (накладную) ;
— технический паспорт на маломерное судно и подвесной мотор;
— документ, удостоверяющий личность судовладельца;
— заполненная регистрационная карточка-заявление (выдается в ГИМС) ;
— документ об уплате госпошлины за регистрацию и выдачу судового билета.
Что касается маломерных судов в Правилах:
ПРАВИЛА ПЛАВАНИЯ ПО ВНУТРЕННИМ ВОДНЫМ ПУТЯМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
в ред. Приказа Минтранса РФ от 31.03.2003 N 114
Общие положения:
маломерное судно - самоходное судно валовой вместимостью менее 80 регистровых тонн с главным двигателем мощностью менее 55 киловатт (75 л. с. ) или с подвесными моторами независимо от мощности, парусное несамоходное судно валовой вместимостью менее 80 регистровых тонн, а также иное несамоходное судно (гребная лодка грузоподъемностью 100 и более килограммов, байдарка грузоподъемностью 150 и более килограммов и надувное судно грузоподъемностью 225 и более килограммов) (примечание ст. 11.7 "Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях") (далее - КОАП) (Собрание законодательства Российской Федерации, 2002, часть I, N 1, ст. 1);
43. В соответствии со статьей 13 КВВТ каждое судно, подлежащее государственной регистрации в Государственном судовом реестре Российской Федерации или судовой книге, должно иметь свое название или номер.
Орган, осуществляющий государственную регистрацию судна, присваивает ему идентификационный номер.
Название судна наносится на оба борта носовой части, переднюю стенку надстройки или крылья ходового мостика и корму судна. Присвоенный судну при его государственной регистрации идентификационный номер наносится выше названия судна.
45. Маломерные суда должны иметь официальные регистрационные знаки, которые содержат название или номер, наименование и местонахождение владельца судна, которые наносятся на видном месте с внутренней и наружной стороны судна.
Для регистрации резиновой лодки придется перечислить госпошлину в 1 тыс. рублей и заплатить за выдачу судового билета 200 рублей. Для тех, кто не зарегистрирует свою резиновую лодку, предусмотрен штраф от 5 до 10 минимальных размеров оплаты труда.
Проверять наличие судовых билетов имеют право представители ГИМС, а также рыбинспекции и милиции.
24.04.2012 подписан Закон "О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ в части определения понятия маломерного судна" Главные изменения:
1. Дано определение маломерного, прогулочного и спортивного судна.
Маломерное судно – судно, длина которого не должна превышать 20 метров и общее количество людей на котором не должно превышать 12.
Прогулочное судно – судно, общее количество людей на котором не должно превышать 18, в том числе пассажиров не более чем 12, и которое используется в некоммерческих целях и предназначается для отдыха на водных объектах.
Спортивное судно – судно, построенное или переоборудованное для занятий спортом, использующее в качестве основной движущей силы силу ветра и эксплуатируемое в некоммерческих целях.
2. Отменяется регистрация некоторых маломерных судов:
шлюпок и других плавучих средств, которые являются принадлежностями судна;
судов массой до 200 кг и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт включительно (т. е. до 10 л. с.);
спортивных и парусных судов длиной до 9 м без двигателя и оборудованных мест для отдыха.
3. Устновлены новые размеры пошлин за регистрацию судов:
регистрация спортивных, парусных, прогулочных и маломерных судов - 1000 рублей;
регистрация судов смешанного плавания (река-море) - 3000 рублей;
регистрация для судов внутреннего плавания - 2000 рублей;
регистрация морских судов - 6000 рублей.
Подведем итоги.
При выборе надувной лодки можно "не привязываться" к ее грузоподъемности, это более не актуально. Вес небольших надувных лодок пвх много меньше 200 кг, здесь тоже не возникнет проблем. Таким образом, все транцевые лодки грузоподъемностью 350, 380 и т. д. кг можно не регистрировать как без мотора, так и с мотором до 10 л. с. Единственным препятствием остается выбор мощности мотора, т. к. использование на лодке мотора более 5 л. с. все же требует получения прав на управление судном.
надувнушка с мотором нафик ни чего не надо. 20 лет катаюсь. Один раз нарвался - 500 руб. билет на всю рыбалку. Ну и зачем вся эта тягомотина? Налоги то-се....
Правила регистрации МС
Как говорят эксперты, последний законодательный акт немного «ослабил гайки», и после его принятия перечень МС, не подлежащих обязательной регистрации, заметно расширился.
Регистрировать не нужно:
любые безмоторные плавсредства массой до 200 кг (включительно);
моторные изделия до 200 кг с мощностью двигателя до 8 кВт, т. е. до 10,88 л. с. (включительно).
Внимание! Вес лодки и мощность мотора определяются по документам (паспорту) лодки.
Материал, из которого изготовлено плавательное средство, значения не имеет. Главное, соблюдать требования по весу. Значит, регистрации не подлежат следующие МС до 200 кг: надувные транцевые лодки;
надувные, типа «Турист»;
пластиковые;
металлические;
деревянные;
разборные композитные;
лодки с электромоторами указанной мощности;
различные байдарки;
гребные и парусные катамараны.
Совет. Если ваш катер или лодку не нужно регистрировать, то на рыбалку стоит взять ксерокопию документов на судно и на мотор, а также ксерокопию собственного паспорта. Если судно зарегистрировано, то с собой нужно возить судовой билет или его заверенную копию.
Все остальные МС, весящие более 200 кг, или оснащенные мотором свыше 8 кВт, необходимо регистрировать в службе ГИМС. Владелец плавательного средства должен регулярно проводить его технический осмотр и платить соответствующие налоги. Нарушение правил приводит к штрафу.
На какую лодку нужны права?
Права на управление лодкой, катером, гидроциклом или яхтой официально называются Удостоверением на право управления маломерным судном. Удостоверение должны получить владельцы моторных плавательных средств с мощностью мотора больше, чем 5 л. с. Т. е. для управления любыми гребными МС, даже громоздкими и тяжелыми, права не нужны.
Внимание! Для того, чтобы получить Удостоверение, дающее право на управление маломерным моторным судном, нужно выучить 20 билетов. Для управления гидроциклом – 10 билетов.
Для получения прав необходимо обратиться в любое отделение ГИМС. Причем, подготовиться к экзамену можно самостоятельно дома, и сдать его экстерном. Или походить на занятия, и сдать экзамен после окончания пройденных курсов.
Процесс проверки знаний напоминает получение прав на вождения машины. Процедура делится на 2 этапа: теория и практика. Практика управления лодкой включает в себя умение двигаться вперед и назад, делать змейку и поднимать на борт тонущего человека (манекен).
Соблюдение норм в сфере маломерных судов поможет спокойно путешествовать по красивейшим, необъятным водным просторам.
Если мне не изменяет память, то в связи с изменениями в законодательстве от 2015 года регистрации подлежать следующие лодки:
-надувные грузоподъёмностью от 225 кг
-гребные вместимостью выше 150 кг
-Моторные с двигателем мощнее 8 киловатт
-Катера со стационарным мотором.
И ещё. Нет смысла кататься в обласные центры за регистрацией плавсредства или получением ГИМС прав. Сейчас их можно просто заказать.
Если кому будет необходимо- вот сайт.
Сейчас полно в продаже полуторок до 220кг. , регистрировать не надо, но если поймают пьяного или нарушевшего правила лова или судоходства, то штрафы такие, что мало не покажется. От 500, и до зарешётки.
К нашему глубокому сожалению, сейчас ВСЕ маломерные суда нужно регистрировать.. . Под маломерным судном в статьях 11.7 - 11.13 Административного Кодекса (КОАП) понимается самоходное судно валовой вместимостью менее 80 регистровых тонн с главным двигателем мощностью менее 55 киловатт (75 лошадиных сил) или с подвесными моторами независимо от мощности, парусное несамоходное судно валовой вместимостью менее 80 регистровых тонн, а также иное несамоходное судно (гребную лодку грузоподъемностью 100 и более килограммов, байдарку грузоподъемностью 150 и более килограммов и надувное судно грузоподъемностью 225 и более килограммов) . Вот такие, блин, пироги с котятами.
Согласно правил технического надзора за судами "2.3. Техническому освидетельствованию подлежат указанные в п. 2.2 суда, КРОМЕ военных и СПОРТИВНЫХ СУДОВ, катеров и лодок, являющихся табельным имуществом морских и речных судов, а также принадлежащих гражданам гребных лодок грузоподъемностью менее 100 килограммов, байдарок - менее 150 килограммов и надувных судов - менее 225 килограммов. "
Приказ МЧС:
3. Пользование маломерными судами разрешается после их государственной регистрации в судовой книге, нанесения бортовых (регистрационных) номеров и технического освидетельствования (осмотра) , с соблюдением установленных условий, норм и технических требований по пассажировместимости, грузоподъемности, предельной мощности и количеству двигателей, допустимой площади парусов, району плавания, высоте волны, при которой судно может плавать, осадке, надводному борту, оснащению спасательными и противопожарными средствами, сигнальными огнями, навигационным и другим оборудованием.
Лодки не все регистрировать надо. Там есть органичения по весу. А какие точно, не помню.
Если не изменилось, то зависит от грузоподъемности (где-то свыше 200кг примерно)
одноместных - нет, двухместные уже придется регистрировать, которые грузоподъемностью больше 225 кг.
Все
Я не в курсе.. .
Думаю что нужно регистрировать лодки с мотором.. .
а если резиновая и на вёслах - не нужно...