радиус разворота

Ответ от Олег Коростелев[гуру]
Не поручусь, но кажется так: радиус поворота наименьший это расстояние внутри того круга, который описывает авто при вывернутом до отказа руле; диаметр же разворота - это, скорее, для наружной части авто. Т. е. наименьший радиус/диаметр - это та область внутри круга, которую ты "не зацепишь, как ни старайся", а вторая характеристика - какой ширины дорога нужна для разворота "в один прием", без движения задним ходом. Обе характеристики могут быть для колес ("по следу колеса") - минимальный радиус описывает заднее внутреннее, максимальный - переднее внешнее колесо; и для кузова - минимальный, наверное, описывает арка заднего внутреннего колеса, максимальный - наружный край переднего бампера. Для колес - это как если бы ты на мосту без перил разворачивался (кузов ни за что не зацепит, колеса бы не сорвались) ; для кузова - если ты разворачиваешься на чужом мерседесе между 2-мя параллельными бесконечной длины заборами и нельзя зацепиться. ну, разницу между радиусом и диаметром, наверное, сам знаешь...