Автор Николай Бутин задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
здраствуйте. долго заводится дизель R2. что может быть. и получил лучший ответ
Ответ от
мазда?
на холодную или горячую? пробег мотора?
Andrey
(474)
на холодную или горячую? пробег мотора?
Ответ от Алехандр[гуру]
Вот трудно указать марку авто и год выпуска, мощность мотора. Были разновидности.
Общее для дизеля: негерметичность магистрали подачи топлива в насос, не работают свечи накаливания, нет открытия отсечного клапана на насосе, низкая компрессия- это для холодного мотора;
для горячего: отсечной клапан, износ насоса, ревизия форсунок (распылителей).
Вот трудно указать марку авто и год выпуска, мощность мотора. Были разновидности.
Общее для дизеля: негерметичность магистрали подачи топлива в насос, не работают свечи накаливания, нет открытия отсечного клапана на насосе, низкая компрессия- это для холодного мотора;
для горячего: отсечной клапан, износ насоса, ревизия форсунок (распылителей).
Ответ от Антоха Я[гуру]
Износ поршневой группы дизеля - причина снижения компрессии. Плохое качество топлива дизеля - причина снижения компрессии Западание колец дизельного двигателя - причина снижения компрессии. Свечи накала, не достаточные обороты стартера, воздух в системе, компрессия... Проверь форсунки !!!Купи четыре шприца (медицинских), самых больших, и тоненькие резиновые трубочки. Четыре шприца закрепи в одной плоскости (хотябы изолентой к палке) поршни вынь. Подключи трубочками обратку к шприцам. Пробуй заводить. Покрути, потом проверь сколько от какого цилиндра солярки поступило, сравни по делениям, если разбег большой то в ремонт !
Износ поршневой группы дизеля - причина снижения компрессии. Плохое качество топлива дизеля - причина снижения компрессии Западание колец дизельного двигателя - причина снижения компрессии. Свечи накала, не достаточные обороты стартера, воздух в системе, компрессия... Проверь форсунки !!!Купи четыре шприца (медицинских), самых больших, и тоненькие резиновые трубочки. Четыре шприца закрепи в одной плоскости (хотябы изолентой к палке) поршни вынь. Подключи трубочками обратку к шприцам. Пробуй заводить. Покрути, потом проверь сколько от какого цилиндра солярки поступило, сравни по делениям, если разбег большой то в ремонт !
Ответ от 22 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: здраствуйте. долго заводится дизель R2. что может быть.