при падении автобуса в воду выбирайтесь

Ответ от Александр Хейнонен[гуру]
Самый лучший способ обеспечить себе безопасность в транспорте – как можно реже им пользоваться. И безопаснее, и польза здоровью от пешей ходьбы. Но реалии таковы, что люди, вопреки здравому смыслу, неумеренно пользуются транспортом.
Правильный выбор занимаемого места может спасти вашу жизнь. В общественном транспорте левая сторона опаснее правой, левая ближе ко встречному потоку. Лучше занять место в середине салона с правой стороны.
В маршрутке и легковом автомобиле занимайте место позади водителя. При угрозе столкновения водитель инстинктивно отклоняет удар от себя – точнее, от своей стороны авто. В автобусе же это не столь принципиально, особенно если вы сидите не впереди.
Передние сиденья маршрутки оборудуются ремнями безопасности. Не стесняйтесь пристегиваться, даже если это не принято (например, в Москве, в отличие от других городов) . Это банально, но многие ли из нас пристегиваются в маршрутке?
Иногда советуют сидеть лицом против хода на том основании, что это безопаснее при резком торможении. Возможно, это так. Действительно, сидя по ходу можно разбить лицо о затылок переднего пассажира или список сиденья. Хотя при по-настоящему сильном рывке лучше все же располагаться лицом. Не зря автомобильные сиденья снабжаются подголовниками, ограничивающими запрокидывание головы назад. Но с автобусом (троллейбусом, трамваем) удар такой силы маловероятен, а сиденья маршруток снабжены подголовниками, да и ориентированы по ходу движения.
В автобусе при угрозе лобового столкновения упpитесь pуками и ногами в переднее сиденье. На переднем сиденье не упирайтесь в стекло! Если стоите – держитесь. Кстати, держаться в транспорте нужно заранее. Не надейтесь, что успеете если что схватиться за поручень. Многие ли, по вашему опыту, успевают? Не нужно вцепляться в поручни напряженными пальцами и стоять на деревянных от ожидания падения ногах. Держитесь расслабленно, тогда не придется ловить поручень, а достаточно будет сжать пальцы. Стойте расслабленно, чуть подогнутые колени придадут мобильности при толчках транспорта, ноги держите на ширине плеч или чуть шире. Если нужно – понижайте центр тяжести (присаживайтесь) , это повысит устойчивость.
Самое главное: мыслить здраво. Паника хороша, когда нужно бежать побыстрее и подальше, а выбраться из набитого людьми автобуса она не поможет! Ищите ближайший или наиболее доступный выход. Это касается и случаев пожара или падения в воду. Первое, что нужно: покинуть салон. Помогите другим, если они преграждают вам путь к выходу. Оказавшись снаружи, вы гораздо лучше сможете помочь остальным.
При пожаре защитите органы дыхания одеждой. Если огонь можно потушить с помощью огнетушителя, постарайтесь сделать это. Но не увлекайтесь, иначе можете потерять время, необходимое для эвакуации! Есть сомнения – покидайте салон, это решение принимается за секунды. При падении автобуса в воду дождитесь заполнения салона водой наполовину и, глубоко вдохнув и задержав дыхание, выбивайте окно и выныривайте.
Покидая электротранспорт (не под водой) , старайтесь не касаться одновременно корпуса и иных металлических деталей и земли. Прыгайте, приземляясь обеими ногами и не держась за корпус. При касании токонесущим проводом земли передвигайтесь в опасной зоне прыжками на обеих ногах или семенящими шажками, чтобы обезопасить себя от шагового напряжения. В неблагоприятных условиях опасная зона может достигать 30 метров… В любом случае лучше перестраховаться.
Сохраняйте билет. В случае необходимости это доказательство того, что вы ехали в этом автобусе и, например, имеете право на компенсацию ущерба.