pq 17 википедия

Ответ от Владимир терентьев[гуру]

О горькой судьбе конвоя PQ-17 уже так много написано - и правды, и очевидных вымыслов, что, зачастую, желание назвать имя виновного в трагедии конвоя, преобладает над желанием понять действительные причины, по которым эскортом конвоя был получен приказ Адмиралтейства покинуть конвой.

Парадоксально, но именно этот корабль - германский линкор " Тирпиц ", не сделав ни единого выстрела, стал главной причиной разгрома конвоя PQ- 17.
Ложная информация о выходе " Тирпица " и о возможной атаке им судов конвоя и стала основанием для отдания Адмиралтейством катастрофического приказа.
Самое постыдное - это обвинять командование эскорта в трусости. Приказ Адмиралтейства оказался для командования эскорта полнейшей неожиданностью.
До последнего момента, командование эскорта надеялось на отмену этого губительного приказа.
Даже в полдень 5 июля, командир эсминцев конвоя капитан 2-го ранга Брум передаёт адмиралу Гамильтону радиограмму : " Я в любую минуту готов повернуть к конвою ".
Но адмирал Гамильтон не посмел ослушаться приказа Адмиралтейства.
В результате чего, 13 транспортов и 1 спасательное судно погибли от атак германской авиации, а 10 транспортов - от атак подводных лодок.
Среди грузов, потерянных в результате этих атак : 3350 автомашин, 430 танков, 210 самолётов и 99316 тонн прочих грузов.
Не удивительно, что в момент, когда Красная Армия вела тяжелейшие бои лета 1942 года, столь тяжкая потеря вызвала резкую реакцию Сталина, которая и отразилась в личном послании премьеру Уинстону Черчиллю.
Многолетние исследования историков 2-ой Мировой войны приводят к выводу, что в трагедии, связанной с конвоем PQ-17, нет никакой закулисной политической подоплёки, а есть только цепь губительных ошибок и случайностей.