почему растаможка авто такая дорогая

Ответ от Skilov[гуру]
Претензии конкретно к путину, у его жены пакет акций автоваза. Ведением нереальных пошлин боролись в основном с японским "автохламом" и немецким. Тут еще проститутка- "честный детектив"- очень мило рассказывал, как машина в Японии стоит 2 штуки а в России- 10 штук, "забывая" о 5 штуках растаможки и 1,5 штук на провоз и всякую дрянь- погрузка- разгрузка, страховка, оформление, постановку на учет, транзиты, рынок и т. д. Т. е подготовили почву ( эти барыги вас кидают, навары- 500 %, да еще везут только "дреки") и влупили пошлину как на героин, в надежде, что народ начнет покупать автотазы оптом, не повышая при этом качество и надежность- пипл и так схавает. А тут еще кризис- у народа бабок нет, они и автотазы перестали брать, а жена путина да и он сам не понимают, что народу не до машин, им жрать нечего стало, им самим как приносили бутер с черной икрой- так и приносят- какой нах кризис, народ должен разбирать тазики по нереальной цене! Потому второй раз повысили пошлины, они стали просто сказочные, вот она, краткая и сумбурная история, после которой я стал любить единороссов и лично путина на несколько сантиметров длиннее.. . Кстати, таможня начала терпеть убытки, ввоз настолько снизился, что рост стоимости растаможки не перекрывает былые сборы за счет массовости завозов...
Skilov
Мыслитель
(7343)
Я тоже поучаствовал в торговле японками, и с полной уверенностью утверждаю- работа не из легких, постоянно голова забита расчетами, руки постоянно разъедены тысячкой, глаза постоянно красные от недосыпа, задница деревянная от сиденья авто. Выхлопы- когда как, когда штука баксов за месяц, когда две, когда минус 500. После повышения пошлин и кризиса я вспомнил, что я еще и штурман, с удовольствием работаю по специальности- земля и небо, стабильный и довольно приличный заработок, не зависящий от того, просуетился или пролежал в каюте ( утрирую, конечно). И ни одна сволочь не заставляет работать больше 8 часов в день, а если заставляет- оплачивает- пионерлагерь, блин. Система привоза авто из Японии формировалась очень давно, выросла целая структура малого бизнеса ( авторемонт, шиномонтаж, рынки, склады, кафешки, всего не перечислишь- это тысячи рабочих мест), теперь это все в упадке, т.е не создав рабочих мест отняли у людей бизнесс, созданный без помощи государства.