Автор Thrilling задал вопрос в разделе Прочие Авто-темы
среди вас есть "таксисты"? в чем специфика работы? как вообще в такси можно что то заработать кроме головной боли? и получил лучший ответ
Ответ от Sery5305[гуру]
Оптимально - иметь "свою" точку-вокзал, аэропорт и т. п. ! Тогда и диспетчер не особо и нужен! Но это достигается с годами работы! Или нужна "рука" - которая выставит на нормальное "место"! А работать "от борта" - сплошной "головняк"! С диспетчером тоже надо "дружить" - иначе все "сладенькие" заказы пройдут мимо! Нюансов - дохрена! Всё постигается постепенно!!
Ответ от Cc Dddd[гуру]
Они геморой могут заработать
А из Шереметьево в Медведково за 2500 тысячи везут
А когда был теракт в Дрмодедомо суки по 20 штук ценник ставили до города
Они геморой могут заработать
А из Шереметьево в Медведково за 2500 тысячи везут
А когда был теракт в Дрмодедомо суки по 20 штук ценник ставили до города
Ответ от Isolda tristanova[гуру]
У нас на чаевые неплохо крутятся кроме зарплаты !
У нас на чаевые неплохо крутятся кроме зарплаты !
Ответ от В в[активный]
Нет! я "РАБОТАЮ"!
Нет! я "РАБОТАЮ"!
Ответ от Илья RAy[новичек]
Тут дело в другом нужно думать предпринемательски ну по другому не брать что дают а брать то что не кто не берёт )) таксист занмается не только извозом но и перевозо доставками суши грузов транспортных компаний и т. д можно забиться работой поуши только справляться не будешь навыкие супер водителя типа чампиона гонак миравого уровня )) ещё можно с магазинов строй материалов доставки брать визитки вобще много чего можно придумать выдели время чтобы думать )) об этом ))
Тут дело в другом нужно думать предпринемательски ну по другому не брать что дают а брать то что не кто не берёт )) таксист занмается не только извозом но и перевозо доставками суши грузов транспортных компаний и т. д можно забиться работой поуши только справляться не будешь навыкие супер водителя типа чампиона гонак миравого уровня )) ещё можно с магазинов строй материалов доставки брать визитки вобще много чего можно придумать выдели время чтобы думать )) об этом ))
Ответ от Абу Али ибн Сина[гуру]
А сколько приходится выталкивать из сугробов и заносов - это не учел? Таксовать можно, но только не зимой.
А сколько приходится выталкивать из сугробов и заносов - это не учел? Таксовать можно, но только не зимой.
Ответ от Нокиа Нокиан[гуру]
такая уж фигня, сегодня густо а завтра пусто...
такая уж фигня, сегодня густо а завтра пусто...
Ответ от ххх[гуру]
Будешь спать с диспетчершей (если не занято) и всё наладится.
Будешь спать с диспетчершей (если не занято) и всё наладится.
Ответ от Константин Козлов[гуру]
ты уж определись, или на грузах бомбить или на пассажирах .
первое время везде туго . с неба манна не сыпется . а кто давно работает, уже набили себе клиентуру постоянную, и от диспетчера им легкий привесок, основной заработок с постоянных клиентов . у нормальных таксистов распечатаны визитки таксопарка, но вместо номера диспетчера - номер мобилы таксиста . и в следующий раз новый клиент будет по этой визитке звонить не в диспетчерскую а водиле в машину . если ты не в этом районе, скинь по рации заказ другому, кто рядом . в следующий раз тебе так же скинут левачок .есть крупные точки - автовокзал, жд вокзал, супермаркеты, мелкооптовые базы, кабаки, гостиницы, тусуйся возле них, а не по спальным районам . если бомбишь самостоятельно - все фирмачи будут щемить, лучше под фирмой работать . выучи город на 5 . отвез на окраину - нечего там стоять, прикинул рядом крупную точку и туда - там шансов больше .
выучишь расписание автобусов межгород и поездов - будешь уже высчитывать на автомате, как тебе построить маршрут, если ты у жд вокзала и скоро поезд а тебя просят в другой конец - можно и вежливо отказать, если уверен что с поезда срубишь больше . не езди по закоулкам, старайся мимо автобусных остановок, нетерпеливые вместо маршрутки сядут к тебе .пустой, если не торопишься на заказ а ищешь клиента с дороги, едь не торопясь . с клиентами разговаривай вежливо но твердо, особо рьяным бакланам можно и в лоб . многие возят под сидушкой полицейскую дубинку - сразу отбивает охоту у пассажира побакланить и покачать права . тогда начнут уважать, в противном случае весь город за два дня узнает что водила лохопет и в машину будут лезть только нарики и гопота, а нормальный клиент будет обходить стороной . на точке если очередь - не сиди в машине, выйди покури, пообщайся с народом . чем больше водил будешь знать, тем выше вероятность что тебе скинут левак . но и сам по возможности делись . и глядишь - через год полтора станешь нормально зарабатывать за смену .
у нас город как ты уже знаешь небольшой, пять фирм - машин около 100, плюс частники машин 150 . фирмачи - кто нормально работают в самый постный день меньше 1500 - 2000 чистых не везут . в праздники до 5000 . а у частника праздник и от 500 р . клиентуру нарабатывают не день не два а по полгода и больше .
асы везут 70 % своей выручки с телефона, и по 15 % с колес и с диспетчера .
нариков никогда не вози, отказывай сразу, если 20 человек увидят как нарки садятся в твою машину, они для тебя навсегда потеряны как возможные клиенты в будущем .
в чистую снаружи машину клиенты садяться охотнее чем в грязную . да и внутри старайся поддерживать чистоту . сам не кури в рабочей машине и другим не разрешай . некурящий клиент прокуренный салон чует издали и постарается сесть в другую машину .
а клиент как известно лишним никогда не бывает ...*8-)
если есть подозрения на кидалово со стороны диспетчера - а первое время скорее всего так и будет, проверь журнал вызовов, у всех водил за смену должно быть всего поровну и количества заявок и примерный километраж .
ты уж определись, или на грузах бомбить или на пассажирах .
первое время везде туго . с неба манна не сыпется . а кто давно работает, уже набили себе клиентуру постоянную, и от диспетчера им легкий привесок, основной заработок с постоянных клиентов . у нормальных таксистов распечатаны визитки таксопарка, но вместо номера диспетчера - номер мобилы таксиста . и в следующий раз новый клиент будет по этой визитке звонить не в диспетчерскую а водиле в машину . если ты не в этом районе, скинь по рации заказ другому, кто рядом . в следующий раз тебе так же скинут левачок .есть крупные точки - автовокзал, жд вокзал, супермаркеты, мелкооптовые базы, кабаки, гостиницы, тусуйся возле них, а не по спальным районам . если бомбишь самостоятельно - все фирмачи будут щемить, лучше под фирмой работать . выучи город на 5 . отвез на окраину - нечего там стоять, прикинул рядом крупную точку и туда - там шансов больше .
выучишь расписание автобусов межгород и поездов - будешь уже высчитывать на автомате, как тебе построить маршрут, если ты у жд вокзала и скоро поезд а тебя просят в другой конец - можно и вежливо отказать, если уверен что с поезда срубишь больше . не езди по закоулкам, старайся мимо автобусных остановок, нетерпеливые вместо маршрутки сядут к тебе .пустой, если не торопишься на заказ а ищешь клиента с дороги, едь не торопясь . с клиентами разговаривай вежливо но твердо, особо рьяным бакланам можно и в лоб . многие возят под сидушкой полицейскую дубинку - сразу отбивает охоту у пассажира побакланить и покачать права . тогда начнут уважать, в противном случае весь город за два дня узнает что водила лохопет и в машину будут лезть только нарики и гопота, а нормальный клиент будет обходить стороной . на точке если очередь - не сиди в машине, выйди покури, пообщайся с народом . чем больше водил будешь знать, тем выше вероятность что тебе скинут левак . но и сам по возможности делись . и глядишь - через год полтора станешь нормально зарабатывать за смену .
у нас город как ты уже знаешь небольшой, пять фирм - машин около 100, плюс частники машин 150 . фирмачи - кто нормально работают в самый постный день меньше 1500 - 2000 чистых не везут . в праздники до 5000 . а у частника праздник и от 500 р . клиентуру нарабатывают не день не два а по полгода и больше .
асы везут 70 % своей выручки с телефона, и по 15 % с колес и с диспетчера .
нариков никогда не вози, отказывай сразу, если 20 человек увидят как нарки садятся в твою машину, они для тебя навсегда потеряны как возможные клиенты в будущем .
в чистую снаружи машину клиенты садяться охотнее чем в грязную . да и внутри старайся поддерживать чистоту . сам не кури в рабочей машине и другим не разрешай . некурящий клиент прокуренный салон чует издали и постарается сесть в другую машину .
а клиент как известно лишним никогда не бывает ...*8-)
если есть подозрения на кидалово со стороны диспетчера - а первое время скорее всего так и будет, проверь журнал вызовов, у всех водил за смену должно быть всего поровну и количества заявок и примерный километраж .
Ответ от 22 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: среди вас есть "таксисты"? в чем специфика работы? как вообще в такси можно что то заработать кроме головной боли?