Бразды пушистые взрывая летит кибитка удалая
Автор ZaКоZюбря задал вопрос в разделе Вокруг света
Летит кибитка удалая; Ямщик сидит на облучке ...Где? и получил лучший ответ
Ответ от ЁтервоZZа[гуру]
На фото в вопросе - фотографический фургон (первая в мире передвижная фотолаборатория) .
был одним из первопроходцев британской фотографии и первым официальным военным фотографом.
Слава Роджера Фентона как первого военного фотокорреспондента затмила его славу фотографа и теоретика в данном виде искусства. В 1855 году Фентон поехал на Крымскую войну.. .
Каким образом Фентон оказался участником крымской экспедиции? В то время в газете Times работал военный корреспондент Вильям Рассел, будораживший своими репортажами английское общество. Его откровенные иллюстрации с полей сражений буквально вводили читателей в оцепенение. Королеву Викторию выходки Рассела возмущали донельзя: она желала гордиться своей армией, их героическими буднями и боевым духом. Королева сознавала, что необходимо сформировать в обществе положительный образ войны, но как? Ответ был найден – фотография! Для выполнения своей задумки она выбрала друга королевской семьи Роджера Фентона, который делал портреты государственных деятелей. Фотографа очень интересовало состояние дорог. Дело в том, что Фентон использовал громоздкие фотографическую технику – 5 фотоаппаратов и 700 стеклянных пластин, которые приходилось перевозить с места на место. Он придумал приспособить фургон торговца вином одновременно в качестве жилища и темной лаборатории.
Он нимал укрепления, корабли и склады, военные сооружения, поля сражений, офицеров и рядовых и самых привлекательных работниц кухни в тылу, выступавших на войне еще и в роли сестер милосердия. Жара, стоявшая на Крымском полуострове на Черном море, а также необходимость долгих экспозиций — все это создавало трудности в подготовке коллодионных стеклянных пластин. Они не могли долго храниться, и в самые жаркие дневные часы Фентон съемок не производил И все же, несмотря на все неудобства, невзирая на эпидемии болезней в этом районе, Фентон за четыре месяца сделал более 300 негативов.
Источник:
Ответ от Марина[гуру]
Для путешественника XVI века даже недолгий вояж представлялся большой оказией. Дело было не столько в отсутствии дорог, сколько в наличии багажа, который просто невозможно было взять с собой. Любой груз крупнее или тяжелее саквояжа ехал отдельно, ломовым транспортом, — в пассажирском места для него не существовало. Решать проблемы перевозки багажа стало возможным лишь при создании первого дилижанса — в конце XVI века.
Конечно, в то время были и другие конные экипажи, которые оснащались багажниками в виде пристегнутых кофров или ниш под сиденьями, — здесь все зависело от фантазии изготовителей карет и кошелька заказчика. Однако в «стандартном» исполнении места для перевозки грузов возникли именно на дилижансах. Остальные конные экипажи имели четкое разделение по назначению: часть из них перевозила пассажиров налегке, а трансфером корзин, картин и картонок занимался так называемый «ломовой» (то есть грузовой) транспорт.
Первые дилижансы появились в Англии. Дилижанс (франц. diligence, англ. (stage-)coach)- особый вид многоместных экипажей для перевозки пассажиров и их багажа, а также почты.
С началом «золотой лихорадки» тысячи переселенцев из восточных штатов и эмигранты, прибывающие со всего света, устремились в Калифорнию. В короткий срок население Западного побережья США многократно увеличилось. Но от цивилизованных восточных районов страны поселения на Западе отделяли гигантские пустынные пространства. Рельсы железной дороги и линии телеграфа шли в то время только до Иллинойса и Миссури, т. е. до середины континента. Далее лежали территории, населенные лишь индейцами. Почту в Калифорнию доставляли дилижансы – их маршрут петлял по территории южных штатов, в обход диких мест, так что письма на Западное побережье шли два, а то и три месяца. А с началом Гражданской войны между северными и южными штатами возникла угроза и этому маршруту
В Англии еще совсем недавно использовали пони на оловянных шахтах на восточном побережье, а шетландские пони переносили торф на шетландских островах.
В этом году крупнейшая в Великобритании охотничья выставка, традиционно проходящая под эгидой Ассоциации землепользователей, отметила полувековой юбилей
В центре внимания посетителей былпочтовый дилижанс, 150 лет назад доставлявший почту из Лондона в Норидж. Уже во второй половине XIX века почтовые дилижансы перевозили и пассажиров, это делалось для повышения рентабельности королевской почтовой службы. Почтовые экипажи в обязательном порядке сопровождала вооруженная охрана, ибо лихие люди во второй половине XIX века в Англии еще не перевелись.
Потом поезда вытеснили почтовые дилижансы на обочину истории. И почта доставлялась быстрее, и пассажиры ехали с большим комфортом и с большей безопасностью. Однако в 1969 году новые владельцы старого дилижанса (это не новодел, а оригинал! ) решили вновь добиться лицензии на доставку королевской почты, и что удивительно, они ее получили! И сейчас 150-летний почтовый дилижанс – единственный экипаж на конной тяге в мире, имеющий лицензию на доставку почты. Кучеру Джону Паркеру и конюхам, обслуживающим четверку лошадей, запряженных в экипаж, принадлежат два мировых рекорда скорости: они смогли перепрячь четверку лошадей за 21,2 секунды и сумели проехать без единой остановки 220 километров от Лондона до Нориджа за 21 час 30 минут
ссылка
Для путешественника XVI века даже недолгий вояж представлялся большой оказией. Дело было не столько в отсутствии дорог, сколько в наличии багажа, который просто невозможно было взять с собой. Любой груз крупнее или тяжелее саквояжа ехал отдельно, ломовым транспортом, — в пассажирском места для него не существовало. Решать проблемы перевозки багажа стало возможным лишь при создании первого дилижанса — в конце XVI века.
Конечно, в то время были и другие конные экипажи, которые оснащались багажниками в виде пристегнутых кофров или ниш под сиденьями, — здесь все зависело от фантазии изготовителей карет и кошелька заказчика. Однако в «стандартном» исполнении места для перевозки грузов возникли именно на дилижансах. Остальные конные экипажи имели четкое разделение по назначению: часть из них перевозила пассажиров налегке, а трансфером корзин, картин и картонок занимался так называемый «ломовой» (то есть грузовой) транспорт.Первые дилижансы появились в Англии. Дилижанс (франц. diligence, англ. (stage-)coach)- особый вид многоместных экипажей для перевозки пассажиров и их багажа, а также почты.
С началом «золотой лихорадки» тысячи переселенцев из восточных штатов и эмигранты, прибывающие со всего света, устремились в Калифорнию. В короткий срок население Западного побережья США многократно увеличилось. Но от цивилизованных восточных районов страны поселения на Западе отделяли гигантские пустынные пространства. Рельсы железной дороги и линии телеграфа шли в то время только до Иллинойса и Миссури, т. е. до середины континента. Далее лежали территории, населенные лишь индейцами. Почту в Калифорнию доставляли дилижансы – их маршрут петлял по территории южных штатов, в обход диких мест, так что письма на Западное побережье шли два, а то и три месяца. А с началом Гражданской войны между северными и южными штатами возникла угроза и этому маршруту
В Англии еще совсем недавно использовали пони на оловянных шахтах на восточном побережье, а шетландские пони переносили торф на шетландских островах.
В этом году крупнейшая в Великобритании охотничья выставка, традиционно проходящая под эгидой Ассоциации землепользователей, отметила полувековой юбилей
В центре внимания посетителей былпочтовый дилижанс, 150 лет назад доставлявший почту из Лондона в Норидж. Уже во второй половине XIX века почтовые дилижансы перевозили и пассажиров, это делалось для повышения рентабельности королевской почтовой службы. Почтовые экипажи в обязательном порядке сопровождала вооруженная охрана, ибо лихие люди во второй половине XIX века в Англии еще не перевелись.
Потом поезда вытеснили почтовые дилижансы на обочину истории. И почта доставлялась быстрее, и пассажиры ехали с большим комфортом и с большей безопасностью. Однако в 1969 году новые владельцы старого дилижанса (это не новодел, а оригинал! ) решили вновь добиться лицензии на доставку королевской почты, и что удивительно, они ее получили! И сейчас 150-летний почтовый дилижанс – единственный экипаж на конной тяге в мире, имеющий лицензию на доставку почты. Кучеру Джону Паркеру и конюхам, обслуживающим четверку лошадей, запряженных в экипаж, принадлежат два мировых рекорда скорости: они смогли перепрячь четверку лошадей за 21,2 секунды и сумели проехать без единой остановки 220 километров от Лондона до Нориджа за 21 час 30 минут
ссылка
Ответ от Марина[гуру]
Для путешественника XVI века даже недолгий вояж представлялся большой оказией. Дело было не столько в отсутствии дорог, сколько в наличии багажа, который просто невозможно было взять с собой. Любой груз крупнее или тяжелее саквояжа ехал отдельно, ломовым транспортом, — в пассажирском места для него не существовало. Решать проблемы перевозки багажа стало возможным лишь при создании первого дилижанса — в конце XVI века.Конечно, в то время были и другие конные экипажи, которые оснащались багажниками в виде пристегнутых кофров или ниш под сиденьями, — здесь все зависело от фантазии изготовителей карет и кошелька заказчика. Однако в «стандартном» исполнении места для перевозки грузов возникли именно на дилижансах. Остальные конные экипажи имели четкое разделение по назначению: часть из них перевозила пассажиров налегке, а трансфером корзин, картин и картонок занимался так называемый «ломовой» (то есть грузовой) транспорт.
Первые дилижансы появились в Англии. Дилижанс (франц. diligence, англ. (stage-)coach)- особый вид многоместных экипажей для перевозки пассажиров и их багажа, а также почты.
С началом «золотой лихорадки» тысячи переселенцев из восточных штатов и эмигранты, прибывающие со всего света, устремились в Калифорнию. В короткий срок население Западного побережья США многократно увеличилось. Но от цивилизованных восточных районов страны поселения на Западе отделяли гигантские пустынные пространства. Рельсы железной дороги и линии телеграфа шли в то время только до Иллинойса и Миссури, т. е. до середины континента. Далее лежали территории, населенные лишь индейцами. Почту в Калифорнию доставляли дилижансы – их маршрут петлял по территории южных штатов, в обход диких мест, так что письма на Западное побережье шли два, а то и три месяца. А с началом Гражданской войны между северными и южными штатами возникла угроза и этому маршруту
В Англии еще совсем недавно использовали пони на оловянных шахтах на восточном побережье, а шетландские пони переносили торф на шетландских островах.
В этом году крупнейшая в Великобритании охотничья выставка, традиционно проходящая под эгидой Ассоциации землепользователей, отметила полувековой юбилей
В центре внимания посетителей былпочтовый дилижанс, 150 лет назад доставлявший почту из Лондона в Норидж. Уже во второй половине XIX века почтовые дилижансы перевозили и пассажиров, это делалось для повышения рентабельности королевской почтовой службы. Почтовые экипажи в обязательном порядке сопровождала вооруженная охрана, ибо лихие люди во второй половине XIX века в Англии еще не перевелись.
Потом поезда вытеснили почтовые дилижансы на обочину истории. И почта доставлялась быстрее, и пассажиры ехали с большим комфортом и с большей безопасностью. Однако в 1969 году новые владельцы старого дилижанса (это не новодел, а оригинал! ) решили вновь добиться лицензии на доставку королевской почты, и что удивительно, они ее получили! И сейчас 150-летний почтовый дилижанс – единственный экипаж на конной тяге в мире, имеющий лицензию на доставку почты. Кучеру Джону Паркеру и конюхам, обслуживающим четверку лошадей, запряженных в экипаж, принадлежат два мировых рекорда скорости: они смогли перепрячь четверку лошадей за 21,2 секунды и сумели проехать без единой остановки 220 километров от Лондона до Нориджа за 21 час 30 минут
ссылка
Для путешественника XVI века даже недолгий вояж представлялся большой оказией. Дело было не столько в отсутствии дорог, сколько в наличии багажа, который просто невозможно было взять с собой. Любой груз крупнее или тяжелее саквояжа ехал отдельно, ломовым транспортом, — в пассажирском места для него не существовало. Решать проблемы перевозки багажа стало возможным лишь при создании первого дилижанса — в конце XVI века.
Конечно, в то время были и другие конные экипажи, которые оснащались багажниками в виде пристегнутых кофров или ниш под сиденьями, — здесь все зависело от фантазии изготовителей карет и кошелька заказчика. Однако в «стандартном» исполнении места для перевозки грузов возникли именно на дилижансах. Остальные конные экипажи имели четкое разделение по назначению: часть из них перевозила пассажиров налегке, а трансфером корзин, картин и картонок занимался так называемый «ломовой» (то есть грузовой) транспорт.Первые дилижансы появились в Англии. Дилижанс (франц. diligence, англ. (stage-)coach)- особый вид многоместных экипажей для перевозки пассажиров и их багажа, а также почты.
С началом «золотой лихорадки» тысячи переселенцев из восточных штатов и эмигранты, прибывающие со всего света, устремились в Калифорнию. В короткий срок население Западного побережья США многократно увеличилось. Но от цивилизованных восточных районов страны поселения на Западе отделяли гигантские пустынные пространства. Рельсы железной дороги и линии телеграфа шли в то время только до Иллинойса и Миссури, т. е. до середины континента. Далее лежали территории, населенные лишь индейцами. Почту в Калифорнию доставляли дилижансы – их маршрут петлял по территории южных штатов, в обход диких мест, так что письма на Западное побережье шли два, а то и три месяца. А с началом Гражданской войны между северными и южными штатами возникла угроза и этому маршруту
В Англии еще совсем недавно использовали пони на оловянных шахтах на восточном побережье, а шетландские пони переносили торф на шетландских островах.
В этом году крупнейшая в Великобритании охотничья выставка, традиционно проходящая под эгидой Ассоциации землепользователей, отметила полувековой юбилей
В центре внимания посетителей былпочтовый дилижанс, 150 лет назад доставлявший почту из Лондона в Норидж. Уже во второй половине XIX века почтовые дилижансы перевозили и пассажиров, это делалось для повышения рентабельности королевской почтовой службы. Почтовые экипажи в обязательном порядке сопровождала вооруженная охрана, ибо лихие люди во второй половине XIX века в Англии еще не перевелись.
Потом поезда вытеснили почтовые дилижансы на обочину истории. И почта доставлялась быстрее, и пассажиры ехали с большим комфортом и с большей безопасностью. Однако в 1969 году новые владельцы старого дилижанса (это не новодел, а оригинал! ) решили вновь добиться лицензии на доставку королевской почты, и что удивительно, они ее получили! И сейчас 150-летний почтовый дилижанс – единственный экипаж на конной тяге в мире, имеющий лицензию на доставку почты. Кучеру Джону Паркеру и конюхам, обслуживающим четверку лошадей, запряженных в экипаж, принадлежат два мировых рекорда скорости: они смогли перепрячь четверку лошадей за 21,2 секунды и сумели проехать без единой остановки 220 километров от Лондона до Нориджа за 21 час 30 минут
ссылка
Ответ от Lora ilina[гуру]
В нем А. С. Пушкин указывает на страшное и кровавое комиссарское будущее России. Так, на облучке находится ямщик, он, в отличие от крестьянина, не владелец лошади и кибитки, а наемный работник. Так тонко А. С. Пушкин намекает на ликвидацию частной собственности при большевиках. Обратите внимание на слово сидит - им поэт прямо говорит о грядущих сталинских репрессиях, когда чуть не половина населения России сидело за решеткой. Заметьте, что кушак у ямщика красный, то есть комиссарского цвета, что, бесспорно, подтверждает мою мысль. Строками "Бразды пушистые взрывая летит кибитка удалая" великий поэт рассказывает о бурном росте России в период ее индустриализации. Здесь Россия летит но пути научно-технического прогресса. Кроме того, гений Пушкина здесь предвосхитил знаменитое гоголевское "Ах, птица-тройка" про несущуюся Русь.
Со словом "тулуп" я еще не определился. Возможно, это намек на разгром немецко-фашистских оккупантов морозной зимой 1941 года под Москвой. Возможно - предвидение глобального потепления.
Здесь очевидно только одно: под матерью А. С. Пушкин подразумевает Сталина. Потому что мать грозит, и не просто так, а в окно, то есть из укрытия. А кто, как ни Сталин, прятался все время в Кремле и грозил народу оттуда? Мальчик, салазки, Жучка - атрибутика современной нам, свободной России, скинувшей с себя ненавистные путы большевиков. Ведь неспроста дровни (царская Россия) обернулись кибиткой (индустриальная советская Россия) , а потом превратились в маленькие салазки. Гений Пушкина предвидел распад СССР! Вот почему салазки! Дворовый мальчик бегает на улице вопреки угрозам матери из окна - эти слова говорят о том, что народ перестал бояться, вырвался из-под сумрачной власти НКВД.
Мало того: в отличие от того, что в первых двух зарисовках лошадью (народом) управляло дворянство (крестьянин) либо комиссары (ямщик) , а третьей, заключительной картине поэт недвусмысленно говорит о наступившей эре народовластия и процветания - ведь мальчик сам собой управляет, ведя салазки.
Под жучкой понимаются жулики, которые орудовали в начале девяностых. А тот факт, что мальчик жучку посадил, говорит о неотвратимости возмездия народа и восстановления справедливости. Здесь Пушкин А. С. почти открытым текстом говорит о Ходорковском!
"Ему и больно и смешно" - этой строкой великий поэт предвидит, что преобразования и вообще курс Путина народу понравится, его воспримут с воодушевлением и радостью (смешно) , и одновременно предупреждает, что времена будут трудные (больно). Под "отмороженным пальчиком" поэт маскирует распад СССР. Россия (мальчик) после Беловежского соглашения осталась без республик (пальчика) . Возможно, пальчик - это Украина, а возможно - все республики. Таким образом, под "Шалуном" бесспорно подразумевается Ельцин Б. Н.
Остается только поражаться тому, как А. С. Пушкин смог предвидеть грядущие события.
В нем А. С. Пушкин указывает на страшное и кровавое комиссарское будущее России. Так, на облучке находится ямщик, он, в отличие от крестьянина, не владелец лошади и кибитки, а наемный работник. Так тонко А. С. Пушкин намекает на ликвидацию частной собственности при большевиках. Обратите внимание на слово сидит - им поэт прямо говорит о грядущих сталинских репрессиях, когда чуть не половина населения России сидело за решеткой. Заметьте, что кушак у ямщика красный, то есть комиссарского цвета, что, бесспорно, подтверждает мою мысль. Строками "Бразды пушистые взрывая летит кибитка удалая" великий поэт рассказывает о бурном росте России в период ее индустриализации. Здесь Россия летит но пути научно-технического прогресса. Кроме того, гений Пушкина здесь предвосхитил знаменитое гоголевское "Ах, птица-тройка" про несущуюся Русь.
Со словом "тулуп" я еще не определился. Возможно, это намек на разгром немецко-фашистских оккупантов морозной зимой 1941 года под Москвой. Возможно - предвидение глобального потепления.
Здесь очевидно только одно: под матерью А. С. Пушкин подразумевает Сталина. Потому что мать грозит, и не просто так, а в окно, то есть из укрытия. А кто, как ни Сталин, прятался все время в Кремле и грозил народу оттуда? Мальчик, салазки, Жучка - атрибутика современной нам, свободной России, скинувшей с себя ненавистные путы большевиков. Ведь неспроста дровни (царская Россия) обернулись кибиткой (индустриальная советская Россия) , а потом превратились в маленькие салазки. Гений Пушкина предвидел распад СССР! Вот почему салазки! Дворовый мальчик бегает на улице вопреки угрозам матери из окна - эти слова говорят о том, что народ перестал бояться, вырвался из-под сумрачной власти НКВД.
Мало того: в отличие от того, что в первых двух зарисовках лошадью (народом) управляло дворянство (крестьянин) либо комиссары (ямщик) , а третьей, заключительной картине поэт недвусмысленно говорит о наступившей эре народовластия и процветания - ведь мальчик сам собой управляет, ведя салазки.
Под жучкой понимаются жулики, которые орудовали в начале девяностых. А тот факт, что мальчик жучку посадил, говорит о неотвратимости возмездия народа и восстановления справедливости. Здесь Пушкин А. С. почти открытым текстом говорит о Ходорковском!
"Ему и больно и смешно" - этой строкой великий поэт предвидит, что преобразования и вообще курс Путина народу понравится, его воспримут с воодушевлением и радостью (смешно) , и одновременно предупреждает, что времена будут трудные (больно). Под "отмороженным пальчиком" поэт маскирует распад СССР. Россия (мальчик) после Беловежского соглашения осталась без республик (пальчика) . Возможно, пальчик - это Украина, а возможно - все республики. Таким образом, под "Шалуном" бесспорно подразумевается Ельцин Б. Н.
Остается только поражаться тому, как А. С. Пушкин смог предвидеть грядущие события.
Ответ от Виктория Самойлова[гуру]
В Интернете ходит анекдотическая история, источником которой якобы послужила статья одной учительницы в педагогической газете, о том, как современных первоклашек попросили нарисовать картинку по четверостишью Пушкина: «Бразды пушистые взрывая, / Летит кибитка удалая. / Ямщик сидит на облучке / В тулупе, в красном кушаке» . В результате получилось.. . Ну, начнём с того, что из всех слов самыми понятными оказались тулуп и кушак. Кибитка в представлении детишек оказалась летательным аппаратом. Почему? Ну, как написано же: «…летит кибитка удалая» . У некоторых она оказалась ещё и похожей на кубик (КУБитка) . Летающая удалая ки (у) битка занимается весьма воинственным делом – она взрывает. Что или, вернее, кого? «Бразды пушистые» . А это зверьки такие (пушистые же!) , помесь бобра с дроздом. То, что по правилам тогда должно было быть браздов, детей не смутило, и на бедных пушистых браздов посыпались с кибитки гранаты и бомбы. За геноцидом браздов наблюдает некая личность в тулупе, красном кушаке и с лопатой. Это ямщик. Носитель тулупа и кушака, по мнению детей, никакого отношения не имеет к кибитке и творимым ею безобразиям. Рождённый копать, летать (на кибитке) не может! Самым трудным словом оказался облучок. Часть детей вообще не поняла, что это такое и с чем его едят, в результате ямщик с лопатой (а чем ему ещё ямы копать, он же ямщик! ) оказался сидящим на «пятой точке» . В другом варианте ему предлагалось сесть на маленький обруч (обр (л) учок) и, балансируя лопатой, наблюдать за взрыванием браздов. В результате нет несущейся в облаке искрящегося под солнцем снега кибитки с весёлым бородатым дядькой в тулупе и кушаке на козлах. Вместо этого над землей несётся кубическая летающая «хреновина» , под её смертоносными ударами летят кровавые ошмётки несчастных пушистых браздов, а за всем этим, балансируя на обруче на краю вырытой ямы, наблюдает люмпенская личность в тулупе и красном кушаке, с лопатой.
В Интернете ходит анекдотическая история, источником которой якобы послужила статья одной учительницы в педагогической газете, о том, как современных первоклашек попросили нарисовать картинку по четверостишью Пушкина: «Бразды пушистые взрывая, / Летит кибитка удалая. / Ямщик сидит на облучке / В тулупе, в красном кушаке» . В результате получилось.. . Ну, начнём с того, что из всех слов самыми понятными оказались тулуп и кушак. Кибитка в представлении детишек оказалась летательным аппаратом. Почему? Ну, как написано же: «…летит кибитка удалая» . У некоторых она оказалась ещё и похожей на кубик (КУБитка) . Летающая удалая ки (у) битка занимается весьма воинственным делом – она взрывает. Что или, вернее, кого? «Бразды пушистые» . А это зверьки такие (пушистые же!) , помесь бобра с дроздом. То, что по правилам тогда должно было быть браздов, детей не смутило, и на бедных пушистых браздов посыпались с кибитки гранаты и бомбы. За геноцидом браздов наблюдает некая личность в тулупе, красном кушаке и с лопатой. Это ямщик. Носитель тулупа и кушака, по мнению детей, никакого отношения не имеет к кибитке и творимым ею безобразиям. Рождённый копать, летать (на кибитке) не может! Самым трудным словом оказался облучок. Часть детей вообще не поняла, что это такое и с чем его едят, в результате ямщик с лопатой (а чем ему ещё ямы копать, он же ямщик! ) оказался сидящим на «пятой точке» . В другом варианте ему предлагалось сесть на маленький обруч (обр (л) учок) и, балансируя лопатой, наблюдать за взрыванием браздов. В результате нет несущейся в облаке искрящегося под солнцем снега кибитки с весёлым бородатым дядькой в тулупе и кушаке на козлах. Вместо этого над землей несётся кубическая летающая «хреновина» , под её смертоносными ударами летят кровавые ошмётки несчастных пушистых браздов, а за всем этим, балансируя на обруче на краю вырытой ямы, наблюдает люмпенская личность в тулупе и красном кушаке, с лопатой.
Ответ от Виктория Самойлова[гуру]
В Интернете ходит анекдотическая история, источником которой якобы послужила статья одной учительницы в педагогической газете, о том, как современных первоклашек попросили нарисовать картинку по четверостишью Пушкина: «Бразды пушистые взрывая, / Летит кибитка удалая. / Ямщик сидит на облучке / В тулупе, в красном кушаке» . В результате получилось.. . Ну, начнём с того, что из всех слов самыми понятными оказались тулуп и кушак. Кибитка в представлении детишек оказалась летательным аппаратом. Почему? Ну, как написано же: «…летит кибитка удалая» . У некоторых она оказалась ещё и похожей на кубик (КУБитка) . Летающая удалая ки (у) битка занимается весьма воинственным делом – она взрывает. Что или, вернее, кого? «Бразды пушистые» . А это зверьки такие (пушистые же!) , помесь бобра с дроздом. То, что по правилам тогда должно было быть браздов, детей не смутило, и на бедных пушистых браздов посыпались с кибитки гранаты и бомбы. За геноцидом браздов наблюдает некая личность в тулупе, красном кушаке и с лопатой. Это ямщик. Носитель тулупа и кушака, по мнению детей, никакого отношения не имеет к кибитке и творимым ею безобразиям. Рождённый копать, летать (на кибитке) не может! Самым трудным словом оказался облучок. Часть детей вообще не поняла, что это такое и с чем его едят, в результате ямщик с лопатой (а чем ему ещё ямы копать, он же ямщик! ) оказался сидящим на «пятой точке» . В другом варианте ему предлагалось сесть на маленький обруч (обр (л) учок) и, балансируя лопатой, наблюдать за взрыванием браздов. В результате нет несущейся в облаке искрящегося под солнцем снега кибитки с весёлым бородатым дядькой в тулупе и кушаке на козлах. Вместо этого над землей несётся кубическая летающая «хреновина» , под её смертоносными ударами летят кровавые ошмётки несчастных пушистых браздов, а за всем этим, балансируя на обруче на краю вырытой ямы, наблюдает люмпенская личность в тулупе и красном кушаке, с лопатой.
В Интернете ходит анекдотическая история, источником которой якобы послужила статья одной учительницы в педагогической газете, о том, как современных первоклашек попросили нарисовать картинку по четверостишью Пушкина: «Бразды пушистые взрывая, / Летит кибитка удалая. / Ямщик сидит на облучке / В тулупе, в красном кушаке» . В результате получилось.. . Ну, начнём с того, что из всех слов самыми понятными оказались тулуп и кушак. Кибитка в представлении детишек оказалась летательным аппаратом. Почему? Ну, как написано же: «…летит кибитка удалая» . У некоторых она оказалась ещё и похожей на кубик (КУБитка) . Летающая удалая ки (у) битка занимается весьма воинственным делом – она взрывает. Что или, вернее, кого? «Бразды пушистые» . А это зверьки такие (пушистые же!) , помесь бобра с дроздом. То, что по правилам тогда должно было быть браздов, детей не смутило, и на бедных пушистых браздов посыпались с кибитки гранаты и бомбы. За геноцидом браздов наблюдает некая личность в тулупе, красном кушаке и с лопатой. Это ямщик. Носитель тулупа и кушака, по мнению детей, никакого отношения не имеет к кибитке и творимым ею безобразиям. Рождённый копать, летать (на кибитке) не может! Самым трудным словом оказался облучок. Часть детей вообще не поняла, что это такое и с чем его едят, в результате ямщик с лопатой (а чем ему ещё ямы копать, он же ямщик! ) оказался сидящим на «пятой точке» . В другом варианте ему предлагалось сесть на маленький обруч (обр (л) учок) и, балансируя лопатой, наблюдать за взрыванием браздов. В результате нет несущейся в облаке искрящегося под солнцем снега кибитки с весёлым бородатым дядькой в тулупе и кушаке на козлах. Вместо этого над землей несётся кубическая летающая «хреновина» , под её смертоносными ударами летят кровавые ошмётки несчастных пушистых браздов, а за всем этим, балансируя на обруче на краю вырытой ямы, наблюдает люмпенская личность в тулупе и красном кушаке, с лопатой.
Ответ от Lora ilina[гуру]
В нем А. С. Пушкин указывает на страшное и кровавое комиссарское будущее России. Так, на облучке находится ямщик, он, в отличие от крестьянина, не владелец лошади и кибитки, а наемный работник. Так тонко А. С. Пушкин намекает на ликвидацию частной собственности при большевиках. Обратите внимание на слово сидит - им поэт прямо говорит о грядущих сталинских репрессиях, когда чуть не половина населения России сидело за решеткой. Заметьте, что кушак у ямщика красный, то есть комиссарского цвета, что, бесспорно, подтверждает мою мысль. Строками "Бразды пушистые взрывая летит кибитка удалая" великий поэт рассказывает о бурном росте России в период ее индустриализации. Здесь Россия летит но пути научно-технического прогресса. Кроме того, гений Пушкина здесь предвосхитил знаменитое гоголевское "Ах, птица-тройка" про несущуюся Русь.
Со словом "тулуп" я еще не определился. Возможно, это намек на разгром немецко-фашистских оккупантов морозной зимой 1941 года под Москвой. Возможно - предвидение глобального потепления.
Здесь очевидно только одно: под матерью А. С. Пушкин подразумевает Сталина. Потому что мать грозит, и не просто так, а в окно, то есть из укрытия. А кто, как ни Сталин, прятался все время в Кремле и грозил народу оттуда? Мальчик, салазки, Жучка - атрибутика современной нам, свободной России, скинувшей с себя ненавистные путы большевиков. Ведь неспроста дровни (царская Россия) обернулись кибиткой (индустриальная советская Россия) , а потом превратились в маленькие салазки. Гений Пушкина предвидел распад СССР! Вот почему салазки! Дворовый мальчик бегает на улице вопреки угрозам матери из окна - эти слова говорят о том, что народ перестал бояться, вырвался из-под сумрачной власти НКВД.
Мало того: в отличие от того, что в первых двух зарисовках лошадью (народом) управляло дворянство (крестьянин) либо комиссары (ямщик) , а третьей, заключительной картине поэт недвусмысленно говорит о наступившей эре народовластия и процветания - ведь мальчик сам собой управляет, ведя салазки.
Под жучкой понимаются жулики, которые орудовали в начале девяностых. А тот факт, что мальчик жучку посадил, говорит о неотвратимости возмездия народа и восстановления справедливости. Здесь Пушкин А. С. почти открытым текстом говорит о Ходорковском!
"Ему и больно и смешно" - этой строкой великий поэт предвидит, что преобразования и вообще курс Путина народу понравится, его воспримут с воодушевлением и радостью (смешно) , и одновременно предупреждает, что времена будут трудные (больно). Под "отмороженным пальчиком" поэт маскирует распад СССР. Россия (мальчик) после Беловежского соглашения осталась без республик (пальчика) . Возможно, пальчик - это Украина, а возможно - все республики. Таким образом, под "Шалуном" бесспорно подразумевается Ельцин Б. Н.
Остается только поражаться тому, как А. С. Пушкин смог предвидеть грядущие события.
В нем А. С. Пушкин указывает на страшное и кровавое комиссарское будущее России. Так, на облучке находится ямщик, он, в отличие от крестьянина, не владелец лошади и кибитки, а наемный работник. Так тонко А. С. Пушкин намекает на ликвидацию частной собственности при большевиках. Обратите внимание на слово сидит - им поэт прямо говорит о грядущих сталинских репрессиях, когда чуть не половина населения России сидело за решеткой. Заметьте, что кушак у ямщика красный, то есть комиссарского цвета, что, бесспорно, подтверждает мою мысль. Строками "Бразды пушистые взрывая летит кибитка удалая" великий поэт рассказывает о бурном росте России в период ее индустриализации. Здесь Россия летит но пути научно-технического прогресса. Кроме того, гений Пушкина здесь предвосхитил знаменитое гоголевское "Ах, птица-тройка" про несущуюся Русь.
Со словом "тулуп" я еще не определился. Возможно, это намек на разгром немецко-фашистских оккупантов морозной зимой 1941 года под Москвой. Возможно - предвидение глобального потепления.
Здесь очевидно только одно: под матерью А. С. Пушкин подразумевает Сталина. Потому что мать грозит, и не просто так, а в окно, то есть из укрытия. А кто, как ни Сталин, прятался все время в Кремле и грозил народу оттуда? Мальчик, салазки, Жучка - атрибутика современной нам, свободной России, скинувшей с себя ненавистные путы большевиков. Ведь неспроста дровни (царская Россия) обернулись кибиткой (индустриальная советская Россия) , а потом превратились в маленькие салазки. Гений Пушкина предвидел распад СССР! Вот почему салазки! Дворовый мальчик бегает на улице вопреки угрозам матери из окна - эти слова говорят о том, что народ перестал бояться, вырвался из-под сумрачной власти НКВД.
Мало того: в отличие от того, что в первых двух зарисовках лошадью (народом) управляло дворянство (крестьянин) либо комиссары (ямщик) , а третьей, заключительной картине поэт недвусмысленно говорит о наступившей эре народовластия и процветания - ведь мальчик сам собой управляет, ведя салазки.
Под жучкой понимаются жулики, которые орудовали в начале девяностых. А тот факт, что мальчик жучку посадил, говорит о неотвратимости возмездия народа и восстановления справедливости. Здесь Пушкин А. С. почти открытым текстом говорит о Ходорковском!
"Ему и больно и смешно" - этой строкой великий поэт предвидит, что преобразования и вообще курс Путина народу понравится, его воспримут с воодушевлением и радостью (смешно) , и одновременно предупреждает, что времена будут трудные (больно). Под "отмороженным пальчиком" поэт маскирует распад СССР. Россия (мальчик) после Беловежского соглашения осталась без республик (пальчика) . Возможно, пальчик - это Украина, а возможно - все республики. Таким образом, под "Шалуном" бесспорно подразумевается Ельцин Б. Н.
Остается только поражаться тому, как А. С. Пушкин смог предвидеть грядущие события.
Ответ от 22 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: Летит кибитка удалая; Ямщик сидит на облучке ...Где?