Автор БИТЮЦКИХ Игорь Васильевич задал вопрос в разделе Города и Страны
Кто, когда и где впервые невидимым построил невидимый мост для атаки танков? и получил лучший ответ
Ответ от Mushka[гуру]
Во время мировой войны 1914–1918 гг. англичане оказались единственным народом, создавшим новое средство борьбы. Британский ум в соединении с развитой техникой произвел на свет танк, совершивший переворот в военном деле.
Переход через Северный канал. — Атака макетов.
Наступление Фоша, начавшееся 18 июля, продолжалось почти непрерывно; к концу сентября 1918 г. армии союзников громили знаменитую позицию Гинденбурга, план которой был в их распоряжении. Эти мощные укрепления тянулись на много километров и в некоторых местах имели глубину до 16 км; против них был предпринят целый ряд атак; американцами — между Верденом и Аргоннами, французами — между Аргоннами и Реймсом и англичанами — далее к северу.
Англичане должны были наступать вдоль Северного канала, где каждый их шаг встречал сопротивление. В канале воды не было; он был глубиной в 4,5 м, шириной в 15 м и имел очень крутые каменные берега, в которых немцы высекли вертикальные стены глубиной в 2,7 м, с целью сделать невозможным для танков преодоление канала. Таким образом, стенки канала обрывались на глубину в 2,7 м, затем встречали площадку шириной в 2,4 м и, наконец, спускались до дна канала, образуя падение 1 : 2.
Для перехода танков через канал было предложено применить три старых танка, установив их рядом на дне канала для получения ступени. Но эти дряхлые ветераны развалились, не достигнув назначенного пункта. Однако, этот план оказался излишним, так как препятствия, считавшиеся самим Людендорфом непреодолимыми, практически были преодолены всеми танками, — даже старыми изношенными машинами M-IV. Вслед за танками устремилась пехота, и победа была решена. Четыре танка удалось даже переправить через реку Сель, хотя там не было никакого моста, а все броды находились под прямым артиллерийским обстрелом. Но глухой ночью на 20 октября инженеры построили невидимый над поверхностью воды мост из шпал, и танки прошли по нему к крайнему изумлению немцев.
Когда действия были перенесены на открытую местность, танки также проделали большую работу. Германская пехота была так потрясена, что одно появление танков вызывало панику в ее рядах. Так как танков оставалось все меньше и меньше, то в некоторых дивизиях была использована удачная мысль применения макетов танков. Саперы изготовили из холста и досок очень удачные макеты. Для их перевозки были использованы мулы. Каждый такой танк состоял из макета, мула и коновода, который через проделанные щели мог все хорошо видеть. Конечно, никакой защиты от пуль ни мул, ни коновод не имели. Эти «машины» шли в бой одной длинной линией позади пехоты, а для увеличения впечатления через окопы были построены легкие мостики, и издали действительно казалось, что они переползают через бруствер. Эта хитрость удалась, и немецкие донесения на следующий день содержали следующие новости: «Неприятель, применив массу танков, вынудил нас к отступлению»
Источник:
Сраженье на Курской дуге летом 43-го года обломало крылья немецкого наступленья в решающих точках - у Прохоровки и Понырей, и пришел момент больших контрударов. Один из них нанесен был немцам на Зуше. "11 июля была разведка боем, а ночью отсыпали, не подымая до поверхности воды в Зуше, мосты из камней, невидимые с самолетов, по которым стремительно прошли танки.
И 12 июля начался штурм полосы укрепленья немцев. "Сеча была велика", - сказал бы летописец далеких лет. "Много полегло тут… " - сказал мне местный краевед Евгений Семенович Прохоров, уже много лет собирающий для музеев "железо войны" и кости погибших в большую могилу над Зушей. Я видел его находки в музее Верхней Вяжи и древнего Новосиля. Чего только нет! - каски, лопаты, винтовки и "шмайссеры", пулеметные ленты, фляги, штыки, телефонные аппараты, осколки бомб и снарядов, колючая проволока, заржавевшие мины