Обязательно ли менять масло каждый год
Автор Дон Хосе задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
Нужно ли менять масло в таком случае? и получил лучший ответ
Ответ от Kot513[гуру]
Все ответы прочитал? А теперь слушай, что я скажу.. .
В инструкции написано:,, Производить замену масла каждые пятнадцать тыс. километров,
НО! Если условия эксплуатации сложные, рекомендуется менять каждые 7-8
тысяч. " Всем миром, условия эксплуатации в России признаны как СЛОЖНЫЕ.
Дороги, бензин, пробки... Раньше менять, тоже плохо. Не успевают
сработать присадки. Этот вопрос закрыт. Далее. . Масло в движке не
только мажет, но и моет. То-есть чёрное оно по процедуре. Второй вопрос
закрыт. Теперь о промывках.. .
Мы КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещаем промывать
двигатель. Промывки обваливают шлаки в систему, забивают каналы и
движок стучит. Этой зимой восстановили пять движков убитых промывками.
Кроме того, часть промывки остаётся в движке. Потом разбавляют собой
масло и... Думаю, что и так ясно.
Итожим: Меняешь масло через
семь-восемь тысяч пробега ( при маленьких пробегах ОБЯЗАТЕЛЬНА сезонная
замена масла ), не пользуешься дешёвыми сортами, не промываешь
двигатель НИ КОГДА и самое главное.. .
НЕ СЛУШАЕШЬ СОВЕТЫ ЛОХОВ!!.»
Источник: Удачи! Профи авто-мото, с тридцатилетним стажем работы в автосервисе.
kot513
Высший разум
(121764)
Ты забыл указать модельку... Ино протвив нуля не возражает. Наши терпят, но у нас сальники гамно. Иногда текут. Тебе пятёрки хватит заглаза! Нолик, это для очень больших морозов. На перегрев, вязкозть не влияет вообще. Масло сливай тёплым. Температура не принципиальна. Лишь бы не холодное... Заливай объём по книге.
Если будет меньше...Читай мой ответ про МОЕТ...Меньше жидкости, больше грязи. Если больше, будет выплёвывать лишнее. У тебя в инструкции есть заливочные объёмы. И не мудри...Мобил хорошее масло для любой модельки!!
Кот все сказал)
1- масло портиться, в первую очередь от окисления, поэтому и пишут раз в год, а при езде по пыльным, загазованным местам (читай в городе) и разовом пробеге менее 10 км. то менять масло надо в два раза чаще, даже без замены фильтра.
2- "0W" означает загустевание на морозе. Если живешь в средней полосе, то за глаза хватит 10W.
3- "W50" привязано к жесточайшим тепловым режимам работы движка. При нормальной езде: летом за глаза 40, а зимой 30. Все отклонения - понты и выброшеные деньги.
Успехов на дороге.
15 тысяч км или один раз в год.. Сам же пишешь. Что неясно?)) Скупой платит дважды
Вообще то, специ рекомендуют его менять, не зависимо от пробега, 2 раза в год - весной и осенью, я так и делаю !
если прописано 5W50 то нет смысла заливать другое, толку ноль. А вот раз в год лучше поменять, как грится от греха подальше. )) хотя, чисто теоретически ничего не будет, если ездить на старом масле. , практически срок службы движка уменьшится )
Запомните - проще и дешевле поменять масло и фильтр раз в 10 000 - чем ремонтировать двигатель !!!(моя коронная фраза, которую я говорю всегда и всем тем автолюбителям, кто любит свой автомобюиль)
на некоторых маслах гарантируют до 20 т. км. Но стоит ли экономить на масле ???если машина свежая и напряг с деньгами то можно поездить, ни чо страшного, а если авто старенькое и с копатью, то не желательно
менять надо! оХ30 можно! движок греться от этого не будет!
раз в год и желательно после зимы....
мое мнение 10 000 и хватит для полусинтетики, кто его знает откуда оно и какое
ничего менять раньше времени не надо если через 15 т. ТО то и меняйте через 15 т. масло не прокиснет )) это точно что лучше 0-30 или 5-50 первое экономит топливо оно жидкое подходит для спокойной нормальной езды ...второе для тех кто любит большие обороты для лихачей
7т и менять
у меня на хонду есть сервисная книжонка дак вот в ней фирма изготовитель машины советует менять масло через 15 тыс., а ниже сноска уже добавленая видимо нашими-что менять рекомендуется через 10 тыс. я меняю через 10 тыс., а вот человек с дисяток знакомых меняют масло вообще через 7-8 тыс. км причём на вазах. и на масла надеется не надо, сейчас один шерпотреп, нарватся на оригинал тяжеловато! и через 10 тыс. масло то уже тёмное, а представь что будет через 15 тыс. ещё хуже и все эти масляные отлажения останутся в движке!