Автор Дмитрий задал вопрос в разделе Выбор автомобиля, мотоцикла
На что надо смотреть при покупке БУ авто? не профессиональным взглядом и получил лучший ответ
Ответ от Александр[новичек]
в первую очередь сверяй все номера с теми которые указаны в документах.. . что касается самой машины, для начала загляни под капот, посмотри не капает ли масло, посмотри ремни, фильтра и т. д.... под капотом обрати внимание на кузов, если под капотом цвет краски другой, не обязательно что машину красили, элементарная полировка, которая под капотом не делается, если есть подозрения на то что машина крашенная то стоит проверить была ли она битая или нет, если была, то как сильно, бывает что при продаже б. у. иномарок для экономии средств просто ровняют старые запчасти, красят и т. д.... если запчасть не меняли, то как бы ее не ровняли (например капот, или передние крылья) все равно будет видно небольшие изгибы. Так же посмотри телевизор, не варенный ли он, проверь на наличие посторонних швов. Посмотри снизу машины, не капает ли масло или еще какие нибудь жидкости. По ходовке проще, можешь сесть проехать и сам все почувствуешь, главное чтоб не гримело ничего нигде) и машина на дороге держалась ровно и уверенно. По автомату и коробке увы сказать ничего не могу
смотреть нефиг. надо на диагностику ехать
скажу точно ненадо вообще на неё смотреть без того кто понесёт ответственность за выбор БУ авто,
на все. начиная от щупа, заканчивая отблеском на битьё
проверь vin kod автоистория
через интернет =====>
найми специалиста, хотя бы предварительно перед диагностикой выбрать
ссылка - на фотки и описание! ! :Р
посмотрите на пороги и под капот. если есть следы краски другого цвета или что-нибудь в этом роде, есть вероятность что она была угнана, перекрашена а сейчас её хотят вам втюхать.
в первую очередь на зазоры! , далее на пластмасу, которая по идеи не красится, и если там краска - значит крашенная. Потом советую посмотреть на наличие ржавчин, на шумность. Ну а если вообще не вызывает доверие продавец, то советую либо не покупать, либо вести на осмотр, но это будет стоить денег Вам.
зазоры, потом на шагрень покраски (отличается она на разных элементах кузова по фактуре или нет, или ее вообще нет - сполировали до базы) , есть ли сколы на капоте и бампере (если машина с пробегом, а сколов нет - красилась) на болты крепления крыльев, капота и их краску, как нанесен заводской герметик в моторном отсеке, ушки крепления фар (часто клееные) , потертость руля педалей сидений, коврики пороги, лобовоге стекло - это выдает пробег машины. В общем, как отметили ранее - это "дело" доверяют профессионалам
я почему то всегда смотрю на стекла - на серию стекол в авто - различается или нет (одна серия и производитель или разные) . - может это и не несет никакой смысловой нагрузки - но все равно обращаю внимание)))) . если автомат - то диагностика основных агрегатов и в любом случае на яме хорошо посмотреть на авто снизу - если были аварии - сразу видно.