морские суда

Ответ от Анатолий розет[гуру]
Флаг по расчету
Oткрытые флаги были созданы и используются не для того, чтобы прятать в трюмах оружие и наркотики. Цель удобного флага - дать свободолюбивой морской торговле возможность уйти от бюрократов и сократить свои расходы.
Они существуют давно и слишком нужны гигантским судоходным компаниям
Один из самых популярных сегодня и при этом самый старый из удобных флагов - мальтийский - впервые появился на российских судах чуть более двух веков назад, при павле i. История умалчивает об истинных мотивах появления креста в красном квадрате на российских судах.
Торговые суда многих стран уже в то время часто меняли свои флаги именно в корыстных целях, в зависимости от того, какой страной контролировались морские территории, по которым пролегал их путь. Так и родилось понятие "удобный флаг", под которым сегодня подразумевают простоту процедуры регистрации флота и льготы для судов, которые гордо носят флаги так называемых открытых реестров. А под мальтийским флагом российские суда и сегодня ходят с большим удовольствием, отдавая при этом дань уважения уже не прихотям самодержца, а великим понятиям - "оптимизация налогов" и "минимизация издержек".
Сегодня в мире существует три десятка открытых реестров. К удобным флагам можно отнести те из них, которые предоставляют выгодные условия для регистрации и приписки судов, а также ежегодного продления и возобновления лицензий и разрешений. Например, норвежский международный реестр из-за своих жестких требований вряд ли заинтересует российских судовладельцев. Кроме того, норвегия не разрешает заход в свои порты старым российским судам. Наибольшей популярностью пользуются панама, либерия, багамы, мальта.
При этом на суда под флагами панамы и либерии приходится треть мирового тоннажа и 22% количественного состава судов. Морские реестры этих стран ведут свою родословную с первых десятилетий xx в. И стали своего рода брэндами в мировом судоходстве
Eсли морские флаги камбоджи и тонги, стран с 400-километровыми морскими границами, более-менее гармонируют с океанскими просторами, то боливийский морской флаг, появившийся в 2000 г. , Выглядит уже откровенной экзотикой. Водные территории боливии - это 14 000 кв. Км, западная часть высокогорного озера титикака. Но морской флаг понадобился этой стране не для того, чтобы обозначить каким-то чудом поднятые на высоту 3805 м над уровнем моря суда. У юного боливийского регистра уже есть представительства в разных странах, включая, например, пакистан.
Панаме, например, сдача флага в аренду приносит ежегодно более $50 млн поступлений от регистрационных сборов и налогов, что составляет 5% доходов бюджета страны.
Лучшие суда россии уже давно нашли приют под удобными флагами разных цветов и фасонов. По данным минтранса россии, из 1063 судов, принадлежащих отечественным судовладельцам, под родным флагом зарегистрировано всего 880. Флот крупных пароходств выведен под удобные флаги наполовину - из 218 судов 111 - "подфлажных".
Единственное удобство российского флага - это льготы, которые предоставляются нашим судам в наших же портах. Речь идет о пониженных сборах морским администрациям портов, в которые заходит судно. Причем суммы, которые должно выплатить судно под отечественным флагом, и то, что обязаны выплачивать иностранцы, могут отличаться в разы. Российский реестр практически закрыт для иностранных судов. Наш флаг может поднять только иностранное судно, переданное в бербоут-чартер (долгосрочную аренду с правом последующего выкупа) российской компании. Право пользования российским триколором предоставляется на срок максимум два года .
Источник: