Морган авто
Автор Даль Светлая задал вопрос в разделе Авто, Мото
что за машина Морган есть у кого фото этой машины? и получил лучший ответ
Ответ от S barmalei[гуру]
Машина времениТекст: Александр Андриевский Фото: morgan-motor.co.uk. Фото: morgan-motor.co.uk.
MORGAN
ГАЗЕТА. RU
26 декабря 1935 г. на заводе «Морган» был построен автомобиль, остающийся самым древним из серийно выпускаемых до сих пор. Сегодня из ворот фирмы выезжают те же «Морганы 4/4», лишь слегка измордованные стилистами 50-х.
Марка «Морган» родилась на закате романтического периода автомобильной эры. В 1909 г. англичанин Г. Ф. С. Морган собрал в гараже трехколесное чудо с движком от мотоцикла и румпелем вместо руля. Занятно, но искусные шасси и хитроумная подвеска делали автомобиль на удивление совершенным. Друзья убедили молодого инженера построить ещё несколько спорт-каров. Авто дебютировало в 1910 г. на выставке в Лондоне, последовала серия ралли. Вскоре под председательством Моргана-отца было учреждена и семейная фирма, быстро зарекомендовавшая себя как производителя спортивного эксклюзива для избранных.
Высокое соотношение мощности двигателя к весу конструкции (90 л. с. на тонну) и другие достоинства обеспечили авто Моргана множество рекордов и побед. Машины собирались вручную и вплоть до середины XX века оставались в основном трехколесными.
«4/4» появился на свет в декабре 1935 г. : 4 колеса, 4 цилиндра, 2-местный кузов «спайдер» и, конечно, правый руль. Позже появились 4-местные варианты и кузов с откидывающимся верхом. В 1953 г. в дизайн машины были внесены последние изменения: радиатор стал обтекаемым, фары утонули в крыльях. С тех пор время словно остановилось.
Стильный, изящный, «Морган» прочно занял нишу спортивного ретро и стал любимой игрушкой завзятых эстетов. Флёр осколка Старой Англии обеспечил авто шлейф аристократизма: двухместный спайдер был словно создан для светских раутов, свиданий и пикников. В ряды его поклонников уже в молодости вступили такие разные люди, как Мик Джаггер и Брижит Бардо.
фигня
Машина времениТекст: Александр Андриевский Фото: morgan-motor.co.uk. Фото: morgan-motor.co.uk.
MORGAN
ГАЗЕТА. RU
26 декабря 1935 г. на заводе «Морган» был построен автомобиль, остающийся самым древним из серийно выпускаемых до сих пор. Сегодня из ворот фирмы выезжают те же «Морганы 4/4», лишь слегка измордованные стилистами 50-х.
Марка «Морган» родилась на закате романтического периода автомобильной эры. В 1909 г. англичанин Г. Ф. С. Морган собрал в гараже трехколесное чудо с движком от мотоцикла и румпелем вместо руля. Занятно, но искусные шасси и хитроумная подвеска делали автомобиль на удивление совершенным. Друзья убедили молодого инженера построить ещё несколько спорт-каров. Авто дебютировало в 1910 г. на выставке в Лондоне, последовала серия ралли. Вскоре под председательством Моргана-отца было учреждена и семейная фирма, быстро зарекомендовавшая себя как производителя спортивного эксклюзива для избранных.
Высокое соотношение мощности двигателя к весу конструкции (90 л. с. на тонну) и другие достоинства обеспечили авто Моргана множество рекордов и побед. Машины собирались вручную и вплоть до середины XX века оставались в основном трехколесными.
«4/4» появился на свет в декабре 1935 г. : 4 колеса, 4 цилиндра, 2-местный кузов «спайдер» и, конечно, правый руль. Позже появились 4-местные варианты и кузов с откидывающимся верхом. В 1953 г. в дизайн машины были внесены последние изменения: радиатор стал обтекаемым, фары утонули в крыльях. С тех пор время словно остановилось.
Стильный, изящный, «Морган» прочно занял нишу спортивного ретро и стал любимой игрушкой завзятых эстетов. Флёр осколка Старой Англии обеспечил авто шлейф аристократизма: двухместный спайдер был словно создан для светских раутов, свиданий и пикников. В ряды его поклонников уже в молодости вступили такие разные люди, как Мик Джаггер и Брижит Бардо.