Автор Василий задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
Рейку можно снять, открутив ее крепление к кузову, сняв наконечники и ослабив хомут рулевой колонки? Машина 9-ка. и получил лучший ответ
Ответ от Ёаша 51[гуру]
рейку можно снять без выкручивания руля отдаёш 4 болта крепление рейки 2 болта поворот калёс вынимаеш выдёргиваеш саму рейку
Саша 51
(3916)
думал теперь делай незабуть купить хамуты плосмасобые на рейку когда будеш менять ренкомплект
Ответ от CAISSE FEDERALE DE CREDIT MUTUEL[гуру]
А назад в шлицы попадёте? Как будете устанавливать?
А назад в шлицы попадёте? Как будете устанавливать?
Ответ от Лёха63[гуру]
их так и меняют, без снятия руля
алгоритм работ выглядит следующим образом:
- Открываем капот автомобиля и ключом на «10» откручиваем гайки и отсоединяем клеммы с АКБ;
- Снимаем воздушный фильтр с карбюратора, чтобы освободить доступ к рулевой рейке;
- Подсвечивая переносной лампой, откручиваем в салоне автомобиля накидным ключом на «17» болт на хомуте шлицевого соединения. Он находится в районе педалей;
- Расшплинтовываем и откручиваем накидным ключом на «19» гайки на наконечниках рулевых тяг;
- С помощью съемника, слегка постукивая молотком, отсоединяем их (наконечники) от стойки передней подвески;
- Рожковыми ключами на «17» и «19» откручиваем наконечники рулевых тяг, считая обороты. Это необходимо для того, чтобы при установке новых выставить приблизительно такой же угол развал передних колес;
- Накидным ключом на «22» откручиваем болты крепления рулевых тяг к рейке;
- С помощью головки на «13», удлинителя и воротка с трещоткой, окручиваем гайки крепления рулевой рейки к кузову и, слегка покачивая, чтобы вытащить из шлицевого соединения, снимаем рулевую рейку.
Установка новой рейки и сборка производится в обратной последовательности, но здесь есть некоторые нюансы.
1. Для того, чтобы установить рейку в шлицевое соединение понадобится помощник, который будет направлять вал в салоне автомобиля. На валу есть специальная выточка, через которую проходит болт хомута.
2. Наконечники рулевых тяг необходимо накручивать на такое же количество витков, на какое выкручивали старые.
3. Установку пластиковых хомутов производить после того, как будут прикручены рулевые тяги и затянут болт шлицевого соединения.
4. Закрутив самоконтрящуюся гайку крепления рулевого наконечника к стойке, ее необходимо обработать мовилем. Кроме этого мовилем обрабатывается пространство между кузовом и рулевой рейкой.
Заключительный этап замены рулевой рейки – регулировка развала-схождения на специальном стенде.
их так и меняют, без снятия руля
алгоритм работ выглядит следующим образом:
- Открываем капот автомобиля и ключом на «10» откручиваем гайки и отсоединяем клеммы с АКБ;
- Снимаем воздушный фильтр с карбюратора, чтобы освободить доступ к рулевой рейке;
- Подсвечивая переносной лампой, откручиваем в салоне автомобиля накидным ключом на «17» болт на хомуте шлицевого соединения. Он находится в районе педалей;
- Расшплинтовываем и откручиваем накидным ключом на «19» гайки на наконечниках рулевых тяг;
- С помощью съемника, слегка постукивая молотком, отсоединяем их (наконечники) от стойки передней подвески;
- Рожковыми ключами на «17» и «19» откручиваем наконечники рулевых тяг, считая обороты. Это необходимо для того, чтобы при установке новых выставить приблизительно такой же угол развал передних колес;
- Накидным ключом на «22» откручиваем болты крепления рулевых тяг к рейке;
- С помощью головки на «13», удлинителя и воротка с трещоткой, окручиваем гайки крепления рулевой рейки к кузову и, слегка покачивая, чтобы вытащить из шлицевого соединения, снимаем рулевую рейку.
Установка новой рейки и сборка производится в обратной последовательности, но здесь есть некоторые нюансы.
1. Для того, чтобы установить рейку в шлицевое соединение понадобится помощник, который будет направлять вал в салоне автомобиля. На валу есть специальная выточка, через которую проходит болт хомута.
2. Наконечники рулевых тяг необходимо накручивать на такое же количество витков, на какое выкручивали старые.
3. Установку пластиковых хомутов производить после того, как будут прикручены рулевые тяги и затянут болт шлицевого соединения.
4. Закрутив самоконтрящуюся гайку крепления рулевого наконечника к стойке, ее необходимо обработать мовилем. Кроме этого мовилем обрабатывается пространство между кузовом и рулевой рейкой.
Заключительный этап замены рулевой рейки – регулировка развала-схождения на специальном стенде.
Ответ от 22 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: Рейку можно снять, открутив ее крепление к кузову, сняв наконечники и ослабив хомут рулевой колонки? Машина 9-ка.