Масло ушло из двигателя
Автор Николай Кумакшев задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
Куда может пропадать масло по немногу на автомобиле ваз 2115? масло из двигателя! и получил лучший ответ
Ответ от ОГЛУШИТЕЛЬный ПЁС[гуру]
Если под матором сухо то летит оно в трубу! Если всё в масле то надо определиться хотябы примерно с какой стороны и искать более тчательно. (сальники прокладки)
Ответ от Алах Акбар[новичек]
ну этож очевидно
если масло из двигателя - значит оно стекает в маслянный паддон двигателя и потом циркулирует обратно через насос по всем трущимся деталям двигателя
ну этож очевидно
если масло из двигателя - значит оно стекает в маслянный паддон двигателя и потом циркулирует обратно через насос по всем трущимся деталям двигателя
Ответ от Михаил Иванов[гуру]
в процессе обкатки ДВС это кольца или маслоотражатели.
в процессе обкатки ДВС это кольца или маслоотражатели.
Ответ от Zummer[гуру]
да куда угодно там щелей хватает газету подстели на ночь под мотор .но мне кажется у тебя тупо его хавает мотор, сизий или чёрный дымоган идёт из трубы ?
да куда угодно там щелей хватает газету подстели на ночь под мотор .но мне кажется у тебя тупо его хавает мотор, сизий или чёрный дымоган идёт из трубы ?
Ответ от Welldone[гуру]
очень много куда долго перечислять
очень много куда долго перечислять
Ответ от Евгений Степанов[новичек]
через кольца, либо маслосьёмные колпачки
через кольца, либо маслосьёмные колпачки
Ответ от Андреев Юрий[гуру]
В выхлопную трубу оно пропадает. Повышенный расход масла - первая примета износа двигателя.
В выхлопную трубу оно пропадает. Повышенный расход масла - первая примета износа двигателя.
Ответ от Alex Ekb[гуру]
ну если не не бежит ни где, и не идет сизый дым из глушака (колпачки или кольца)
то есть такой коэффициент, как расход масла на угар:
Норма расхода масла указана в ТУ на автомобиль и составляет 0,4% (кроме автомобиля ВАЗ-21213, для расчета принято - 0,4%) от расхода топлива . для ВАЗ-2109 примерно 300 грамм на 1000 км
Контрольный пробег следует производить в спорных случаях при отсутствии явных признаков повышенного расхода масла: наружных течей масла, пониженной компрессии, дымного выхлопа.
Основные причины повышенного расхода масла следующие:
1. Наружная течь масла через сальники, прокладки, уплотнители.
2. Некачественная приварка фланца патрубка отсоса картерных газов к корпусу воздушного фильтра (попадание масла в воздушный фильтр) .
3. Низкое качество или некачественный монтаж маслоотражательных колпачков.
4. Наличие зазора между направляющей втулкой клапана и посадочным отверстием головки блока цилиндров.
5. Абразивный износ цилиндров, поршневых колец, поршней, направляющих втулок (в этом случае дефект устраняется за счет владельца) .
6. Износ поршневых колец (без износа цилиндров) , завышенный тепловой зазор колец, совпадение замков колец в линию, неприлегание колец к "зеркалу" цилиндров, большой зазор по высоте колец в канавках поршней.
7. Задиры, риски, натиры и прочие дефекты на "зеркале" цилиндров
ну если не не бежит ни где, и не идет сизый дым из глушака (колпачки или кольца)
то есть такой коэффициент, как расход масла на угар:
Норма расхода масла указана в ТУ на автомобиль и составляет 0,4% (кроме автомобиля ВАЗ-21213, для расчета принято - 0,4%) от расхода топлива . для ВАЗ-2109 примерно 300 грамм на 1000 км
Контрольный пробег следует производить в спорных случаях при отсутствии явных признаков повышенного расхода масла: наружных течей масла, пониженной компрессии, дымного выхлопа.
Основные причины повышенного расхода масла следующие:
1. Наружная течь масла через сальники, прокладки, уплотнители.
2. Некачественная приварка фланца патрубка отсоса картерных газов к корпусу воздушного фильтра (попадание масла в воздушный фильтр) .
3. Низкое качество или некачественный монтаж маслоотражательных колпачков.
4. Наличие зазора между направляющей втулкой клапана и посадочным отверстием головки блока цилиндров.
5. Абразивный износ цилиндров, поршневых колец, поршней, направляющих втулок (в этом случае дефект устраняется за счет владельца) .
6. Износ поршневых колец (без износа цилиндров) , завышенный тепловой зазор колец, совпадение замков колец в линию, неприлегание колец к "зеркалу" цилиндров, большой зазор по высоте колец в канавках поршней.
7. Задиры, риски, натиры и прочие дефекты на "зеркале" цилиндров
Ответ от Котёнок ГАВ[гуру]
Двигатель в масле? если нет то
Часть моторного масла, выполняя свои функции, при этом сгорает. Таким образом, расход масла представляет собой совершенно естественный процесс. Хорошо отрегулированные двигатели расходуют 0,2 л масла на каждые 1000 км. ВАЗ называет максимально допустимой величиной расход 1,0 л смазки на каждые 1000 км.
Двигатель в масле? если нет то
Часть моторного масла, выполняя свои функции, при этом сгорает. Таким образом, расход масла представляет собой совершенно естественный процесс. Хорошо отрегулированные двигатели расходуют 0,2 л масла на каждые 1000 км. ВАЗ называет максимально допустимой величиной расход 1,0 л смазки на каждые 1000 км.
Ответ от Www.diskservis.ru[гуру]
для начала дам один совет, никогда не слушай чужих советов) ) сечас очень много не качественных масел которые имеют привычку угорать (петроканада, зиг, шеврон, равинол, драгон не говоря уже о российских) так что если не где не текёт попробуй просто поменять тип используемого масла понаблюдай и делай выводы
для начала дам один совет, никогда не слушай чужих советов) ) сечас очень много не качественных масел которые имеют привычку угорать (петроканада, зиг, шеврон, равинол, драгон не говоря уже о российских) так что если не где не текёт попробуй просто поменять тип используемого масла понаблюдай и делай выводы
Ответ от 22 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: Куда может пропадать масло по немногу на автомобиле ваз 2115? масло из двигателя!