регулировка клапанов газель 402 двигатель
Автор Николай Ковынёв задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
какой зазор делать на клапанах на Газели....обычный 402-ой двигатель...будет ездить на газу.... и получил лучший ответ
Ответ от Андрей[гуру]
402-й мотор
Регулировка проводится на холодном двигателе.
Снимаем корпус воздушного фильтра карбюратора.
Отсоединяем трубку отвода картерных газов.
Отсоединяем шланг вакуумного регулятора датчика-распределителя зажигания
Торцевым ключом “на 10” выворачиваем шесть болтов крышки головки блока, …
…снимаем крышку…
…и уплотнительную прокладку.
Устанавливаем поршень первого цилиндра в ВМТ. При этом третья метка шкива коленчатого вала совместится с указателем на крышке шестерен, и оба клапана первого цилиндра окажутся закрыты.
Ключом “на 14” отпускаем контргайку регулировочного винта и на один-два оборота отворачиваем регулировочный винт. Между стержнем клапана и коромыслом вставляем щуп. Заворачиваем регулировочный винт до тех пор, пока щуп не будет двигаться в зазоре с небольшим усилием.
Выставив зазор удерживаем регулировочный винт и затягиваем контргайку и вновь проверяем зазор. Регулируем зазоры обоих клапанов первого цилиндра. Затем специальным ключом за храповик поворачиваем коленвал на 180° и регулируем зазоры второго и остальных цилиндров в порядке: 1–2–4–3. Зазоры в клапанном механизме должны быть для впускных клапанов первого и четвертого цилиндров (крайние клапаны) — 0,35–0,40 мм, для остальных — 0,40–0,45.
Slavik
Мудрец
(10718)
Да и отвёрткой не держат у каждого моториста есть ключ на 11 вот им и держат нижнк болта.
В бензине вхлонные 0.25, а выхлопные 0.35 м. м, это от производителя. Но мы в газе делаем 0.35 на 0.45 соответственно. Я сам мастер.
0.35 через 10000
Делй как обычно 0.35 - 0.4. Зазор здесь не влияет клапана практически так же нагреваються. Единственное опережение зажигания по другому устанавливаеться.