Как снять шину с колеса велосипеда
Автор Любовь 555 задал вопрос в разделе Техника
проколола шину велосипеда, как заклеить резину самой без мужской помощи? и получил лучший ответ
Ответ от Владимир Жуков[гуру]
Не написали как снимать.. . Корочё, берёшь 2 отвертки (ну или что-то подобное на отвёртку) , естественно, колесо снять перед этим. Ковыряешь одной отверткой покрышку, только аккуратно, стараясь не сделать ещё одну дыру в камере. Когда "бортик" покрышки будет "выковырян" из обода, не отпуская отвёртку бери другую, и в сантиметрах 20 ковырни точно так же. Первую потом можно будет отпустить. Так пройти по кругу и вытянуть один "бортик" покрышки. Второй снимется "лёгким движением руки". Вытягивай камеру, клей - тут всё элементарно. Самое сложное - поставить назад. Не знаю, как объяснить, тут надо показывать. Но попробую. Короче, когда камера заклеена, проверена на предмет утечек и готова к установке бери покрышку, одень её на обод одним бортиком. Затем со стороны того бортика, который "на воле" продевай пипиську, в которую накачивать, через дырку в ободе (здесь потребуется применить немножечко силы, так как надо будет отогнуть немного покрышку) . Потом, когда пиписька вставлена, заправляй аккуратно всю камерув покрышку, ровно и аккуратно распределяя её по всей длине. Когда она будет внутри, одевай второй бортик на обод. Он одевается обычно голыми руками. Но иногда в конце, последние 20 см. приходится помогать отвёрткой. Когда всё смонтировано - поставь ровно пипиську, одной рукой держась за спицу колеса, а другой "проворачивая" покрышку на ободе. Если ровно не поставить - оторвётся. Всё, теперь можно накачивать. Сначала немного, следя за ровным расположением покрышки, когда воздуха мало, её можно поправить. Когда всё выровняно - можно накачивать и ставить на лисапет. У меня вся процедура, включая заклеивание вулканизатором, остывание, занимает не более 30 минут. 25 из которых - заклеивание. Объяснил, как мог...
Это вам нужно сделать для самоутверждения? Или не хотите кому-то признаваться, что без мужчины не справитесь? Если второе, то где-нибудь не в своём районе попросите какого-нибудь умельца, а потом скажете, что сами.
Купить новую камеру и поменять под старую покрышку или на прокол в камере наклеить заплатку, но это не 100%.
Заклеить вы сможете и сама, невелика наука, тем более что в инструкции к клею и заплаткам описано как.
А вот СНЯТЬ сами... Я например зову кого-нибудь 🙂
ну первоначально нужно спустить колесо до конца. потом его необходимо снять. затем аккуратненько отверточкой или пальчиками снять покрышку, и вытащить камеру.. . немного подкачать ее и в ванну, что б определить где дырка. затем взять небольшой резиновый кузочек, см 4, закруглить углы. и резиновый клей. .прочистите резиновый кусочек и место дыриот были и всего остального шлефовкой, затем нанести слой клея на кусок резины и дать высохнуть на 5-10 мин. потом нанести еще один приклеить запладку к дырке и подложить под что-нибудь тяжелое (под диван например) . затем просто всунуть камеру в шину и поставитьколесо на место. но лучше ее сначала проверить...
Очень просто.
отвезите велосипед в шинмонтаж, если у ник есть время, то они вам её завулканизируют (для этого и колесо снимать не надо!)
легко:
а_а описал все, толко я когда свое клеил, я накачивал колесо а полную и наклеив заплатку держал максимально большим давлние и чт обы не склеило заплатк. когда она схватилась оставил колесо и так часто. рада брат не жаловался и ездил. а свой ниразу ен клеил ток араму согнул при небольшйо аварии
В спортивном или веломагазине покупаем велоаптечку с заплатками и клеем. , в комплекте могут быть и пластиковые лопатки-монтажки.
Для начала вам надо снять колесо с велосипеда, для этого откручиваем гайки или разжимаем эксцентрик. Вынимаем колесо. Снимаем покрышку для этого выпускаем весь воздух из камеры, просовываем между ободом и покрышкой плоский металлический предмет, например отвертку или специальную монтажку подцепив покрышку выворачиваем её за обод, далее один край покрышки снимаем с обода, далее вынимаем камеру, накачиваем её и опустив в емкость с водой ищем место прокола, в этом месте буду выходить пузырики воздуха, запоминаем место, высушиваем. Из комплекта аптечки берем наждачку или терку, зачищаем место прокола. после чего намазываем это место клеем, даем ему подсохнуть минутку. Берем заплатку снимаем с ней фольгу и не трогая оранжевую часть руками плотно прижимаем к месту прокола, тщательно разглаживая края.
Внимательно осматриваем покрышку на наличие предмета проколовшее колесо (стекло, камешек, проволочка, иголка ежика и т. п. ) удаляем его. Теперь смотрим что заплатка крепко прилипла к своему месту и клей высох, удаляем пленку с внешней стороны заплатки и слегка накачав камеру засовываем её обратно в колесо, сначала заправляем ниппель в отверстие потом все остальное, и одеваем покрышку на место надавливая на неё, внимательно следя за тем что бы камера не попала между покрышкой и ободом. Собираем и накачиваем колесо до рабочего давления. Все, можно ехать дальше. При наличии опыта вся операция выполняется за 10-15 минут.
Самое сложное это снять и поставить на место покрышку, для этого может понадобиться приложения значительных усилий, но при везении можно и снять покрышку руками.
Сам не делал но присутствовал при таком действе. Клей не нужен. То место где прокол взять пассатижами оттянуть и завязать капроновой ниткой .То-есть прокол получается изолирован от камеры .Можно прекрасно ездить.
па инструкции аднака
В походных условиях вместо клея и заплаток вполне сгодится и обычная виниловая изолента. Причём это можно сделать даже не снимая колеса, ЕСЛИ ИЗВЕСТНО МЕСТО ПРОКОЛА. Снимаете шину с обода (это можно сделать и не снимая колеса, а как именно - тут уже рассказали) , вытаскиваете часть камеры, где прокол, СЛЕГКА накачиваете камеру и БЕЗ НАТЯГА (или с минимальным натягом) обматываете изолентой в 2-3 слоя. Больше не надо. Всё, ставите всё на место и можете ехать дальше до того места, где найдутся умелые мужские руки...