Бам это расшифровка
Автор Прикол Иваныч задал вопрос в разделе Общество
В каком году комсомол начал и в каком закончил строить Байкало- Амурскую магистраль? и получил лучший ответ
Ответ от Tanu[гуру]
История строительства БАМ
Первые участки пути были построены в 1930-е годы заключёнными специально организованного для этих целей Бамлага .
В январе 1942 по решению Государственного Комитета Обороны с БАМа были сняты звенья пути и мостовые фермы для строительства железнодорожной линии Сталинград-Саратов-Сызрань-Ульяновск (Волжская рокада) .
После Великой Отечественной Войны организация АМУРЛАГ продолжала стройку восточного участка Комсомольск — Ургал. До расформирования АМУРЛАГа были отсыпаны насыпи на всем участке, уложены пути, построены мосты на участке Комсомольск-2 — Березовый (Постышево). Участок эксплуатировался Комсомольским Объединённым хозяйством железнодорожного транспорта, контора и депо которого находились в поселке Хурмули Комсомольского района.
В 1967 году были возобновлены проектные работы.
Постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 8 июля 1974 года «О строительстве Байкало-Амурской железнодорожной магистрали» были выделены необходимые средства для строительства железной дороги первой категории протяжением 3100 км, второго пути Тайшет — Лена — 740 км, линий Бамовская — Тында и Тында — Беркакит — 400 км.
В 1970-х БАМ был объявлен всесоюзной комсомольской стройкой, сюда отправляли массы молодых людей на стажировку. Основная часть дороги строилась более 12 лет — с 5 апреля 1972 года по 27 октября 1984 года
Вот задачка, в 1979 году еще по ком. путевкам на Бам посылали, примерно в 1974 начали и закончили - тоесть соединили рельсы запад с востоком примерно в 1987 если ничего не напутала, а ведь рельсы проложили а инфакструктуру как всегда оставила на потом, по моему люди до сих пор в строительных бараках живет из тех кто остался.
В 1970-х БАМ был объявлен всесоюзной комсомольской стройкой, сюда отправляли массы молодых людей на стажировку. Основная часть дороги строилась более 12 лет — с 5 апреля 1972 года по 27 октября 1984 года, а Северо-Муйский тоннель был открыт в 2003 году.
Многие посёлки и станции БАМа были возведены одной республикой или городом. Так, Тында была построена москвичами, посёлок Улькан — азербайджанцами, Северобайкальск — ленинградцами, станция Алонка — молдаванами, Новый Ургал — украинцами, и т. д.
апрель 1974 год - Первый молодёжный отряд имени XVII съезда ВЛКСМ отправился на строительство магистрали. 3 мая первые отряды строителей прибыли на БАМ. Строительство началось одновременно во многих точках магистрали. - и до конца 1984 года, когда было сомкнуто "золотое звено"
Бам обошелся стране по подсчетам наших экономистов в сумму эквивалентную 8 млрд. $ по тем ценам.
В 74 с очередного съезда комсомола первый отряд отправили
Смотрела наш отечественный фильм "Певчая птичка",время действия апрель 1985 год . И, там молодой человек уезжал на строительство БАМа. Даже на вагонах были транспаранты "Даешь БАМ"