Как настроить полуавтомат
Автор Александр Ломакин задал вопрос в разделе Другое
как настроить сварочный полуавтомат и получил лучший ответ
Ответ от Ёветлана Заполина[гуру]
ОТВЕТЫ С ФОРУМА:
вопрос:
Прошу помощи в вопросе со сваркой. Приобрел себе полуавтомат.
Уже делал некоторые работы (по выпуску) , сейчас есть несколько идей по поводу доработки кузова, где хочется иметь хорошее качество сварного шва, а этого добиться я пока не могу, точнее получается раз через раз.. . Видно когда с настройками попадаю в нужное место - варит, когда нет - не получается плохо.
Прошу подсказать по таким вопросам:
1. Сварка трещит и бросает искры
2. Не получается шов как таковой
3. Получается много наплавленного металла на детали, вместо качественной проварки.
подробнее как настроить скорость подачи проволки и силу тока как они взаимосвязаны, и как они связаны с толщиной свариваемого металла?
ответы:
Тоже недавно занимался вырезанием катализатора и заваркой дыр в выпускной . У меня тоже встал вопрос чем варить кислородно-ацителеновой сваркой или полуавоматом. По ходил по сервисам посмотрел на качество шва которое получается у людей полуавтоматом, я нигде не увидел людей способных варить полуатоматом нормальный провареный герметичный шов, в основном кое как, видимо полуавтоматом это высший пилотаж! Его удел прихватывание точками (не сплошным швом) кузовных элементов типа порогов, всяких заплаток даже к слабому металлу, газом бы так не получилось он выжег был тонкий металл да повело бы все. В общем решил не связываться с сервисами и обратился к знакомому газо-электросварщику 6 разряда 🙂 он мне газов все заварил на отлично, что я сильно сомневаюсь можно было бы сделать полуавтоматом, сварить две трубы в стык с зазором и заварить его потом.
--Зависит от толщины металла. Тоньше металл-меньше скорость (прволоки), меньше ток. Также перед свакой хорошо прочисть дюза для газа, где проволока выходит. При нормальной настройке и не большом навыке, можно приличо проржавевший глушитель залатать. Успехов.
--Привет! Я например так делаю: выставляю силу тока по толщине металла (в основном), а подачу можно опытным путем, скажем зависит от скорости сварки и нужной провариваемости. Большое значение учесть при зачистке металла.
--Разбрызгивание металла от слишком большого тока.
Общее правило - варить МИНИМАЛЬНО возможным током, пока только не прилипает проволка.
Плохое качество шва может быть от массы причин, самые распостранённые - подсос воздуха в зону сварки в месте соединения сопла с держаком, высокая скорость подачи проволки, маленькое давление газа.
Всё подбирается индивидуально, желательно перед сваркой на машине попробовать на куске металла такой же толщины.
И, конечно, не варить метрами непрерывно, поведёт. Желательно варить не линией, а узлами, лучше провар, но зависит от толщины металла, иногда возможно только линиями по 1-2 см, с перекурами на остывание.
Источник: адрес форума см