Автор Џна задал вопрос в разделе Зимние виды спорта
Как выбрать горные лыжи для новичка? Стоит ли купить б/у если средства ограничены... и получил лучший ответ
Ответ от Николай щепетильников[гуру]
Стоит! Главное в этом деле не лыжи, а голова и ноги.
Ответ от Зверь по имени кот[гуру]
Классические лыжи сейчас уже не выпускают, так что в магазине, в основном, одни карвинги остались. Бэушные действительно не вариант. Они и с острыми кантами могут быть, но новичку это не определить. Скользящая поверхность может быть залатана для продажи, а на трассе заплаты поотлетают. Классические лыжи тоже новичку подойдут, пока идет освоение начальных навыков езды. Дальше на них труднее ездить, чем на карвингах, но для освоения правильной техники езды это даже лучше, т. к. ошибки сразу заметны. Многие бывшие спортсмены предпочтение отдают классическим лыжам, т. к. ими надо управлять, а не в качестве «пассажира» ехать, как на карвингах. Классические в цене ниже. Но, раз денег мало, то и на платный подъемник их не найдется, чтобы долго классику осваивать. Так что соглашусь, что карвинги лучше брать. Про мягкость не соглашусь, лучше жесткие лыжи. Когда хороши мягкие лыжи? Весной, когда снег подтаивает и становится мягким на большую глубину, лыжники на поворотах создают мягкие бугры. Ночью примораживает и бугры становятся твердыми. Вот тут-то мягкие лыжи и хороши по таким буграм кататься, хоть и удовольствия мало. На жестких лыжах немногие решаются весной утром кататься, ждут, когда солнце снег размягчит. После этого жестктие лыжи режут бугры, как нож масло, а мякгие норовят эти «вершины» покорить. Это основное отличие. Есть еще то, что мягкие по более малому радиусу поворот выполняют. Но на сколько это актуально? На просеке в лесу на склоне сопки – это аргумент. А на широких горнолыжных трассах такая способность мягких лыж не очень актуальна (хотя и можно всяких ситуаций напридумывать) .
Длина лыж должна равняться росту лыжника и ниже, до подбородка. В среднем до носа.
Поважнее лыж будет выбор креплений и ботинок и их правильная подгонка, тут уже вопросы целостности костей решаются.
Классические лыжи сейчас уже не выпускают, так что в магазине, в основном, одни карвинги остались. Бэушные действительно не вариант. Они и с острыми кантами могут быть, но новичку это не определить. Скользящая поверхность может быть залатана для продажи, а на трассе заплаты поотлетают. Классические лыжи тоже новичку подойдут, пока идет освоение начальных навыков езды. Дальше на них труднее ездить, чем на карвингах, но для освоения правильной техники езды это даже лучше, т. к. ошибки сразу заметны. Многие бывшие спортсмены предпочтение отдают классическим лыжам, т. к. ими надо управлять, а не в качестве «пассажира» ехать, как на карвингах. Классические в цене ниже. Но, раз денег мало, то и на платный подъемник их не найдется, чтобы долго классику осваивать. Так что соглашусь, что карвинги лучше брать. Про мягкость не соглашусь, лучше жесткие лыжи. Когда хороши мягкие лыжи? Весной, когда снег подтаивает и становится мягким на большую глубину, лыжники на поворотах создают мягкие бугры. Ночью примораживает и бугры становятся твердыми. Вот тут-то мягкие лыжи и хороши по таким буграм кататься, хоть и удовольствия мало. На жестких лыжах немногие решаются весной утром кататься, ждут, когда солнце снег размягчит. После этого жестктие лыжи режут бугры, как нож масло, а мякгие норовят эти «вершины» покорить. Это основное отличие. Есть еще то, что мягкие по более малому радиусу поворот выполняют. Но на сколько это актуально? На просеке в лесу на склоне сопки – это аргумент. А на широких горнолыжных трассах такая способность мягких лыж не очень актуальна (хотя и можно всяких ситуаций напридумывать) .
Длина лыж должна равняться росту лыжника и ниже, до подбородка. В среднем до носа.
Поважнее лыж будет выбор креплений и ботинок и их правильная подгонка, тут уже вопросы целостности костей решаются.
Ответ от Russische Partisanen[гуру]
я катаюсь на СОЛОМОНах .. ничего так,
бу если в хорошем состоянии почему бы и не взять!
я катаюсь на СОЛОМОНах .. ничего так,
бу если в хорошем состоянии почему бы и не взять!
Ответ от 50 оттенков зла[гуру]
Б/у не посоветую . Нужно купить недорогую карвинговую модель небольшой жесткости .
Это не будет стоить не так дорого .
Б/у сразу попадалово на 1500 рэ - нарезка кантов.
Б/у не посоветую . Нужно купить недорогую карвинговую модель небольшой жесткости .
Это не будет стоить не так дорого .
Б/у сразу попадалово на 1500 рэ - нарезка кантов.
Ответ от Serega \[гуру]
Для чего нужны? Из твинтипов k2 неплохие делает. Для фрирайда Вот моделька 11 000 всё удовольствие к стати не плохие. Главное жёсткие не берите, тяжело по началу будет. И ботинки тоже Low нужны.
Для чего нужны? Из твинтипов k2 неплохие делает. Для фрирайда Вот моделька 11 000 всё удовольствие к стати не плохие. Главное жёсткие не берите, тяжело по началу будет. И ботинки тоже Low нужны.
Ответ от Andrey-Barmaley[гуру]
Всё очень просто. К лыжам надо относиться, как к расходному материалу. Берите б/у, даже не парьтесь. Главное, что бы канты были целые и не сильно сточенные (что бы там было ещё чего точить) . Царапины на скользяке, это вообще последнее, на что стоит обращать внимание (всё это заливается кофиксом и служит ещё очень долго) . Конечно, будет лучше, если кто-то разбирающийся Вам поможет выбрать. Ибо кант порванный можно сделать так, что сразу и не поймёшь, что всё плохо.
Главное в выборе первой снаряги вовсе не лыжы. Главное - ботинки. Ботинки нельзя покупать б/у и сильно экономить на ботинках не стоит. Очень важно ботинок подобрать правильно и без спешки, учесть, что он ещё протопчется и нога по ботинку сядет, плюс летом нога нога чуть больше, чем зимой. Основная ошибка новичка - покупка слишком свободного ботинка, в котором уже через месяц катухи начинается "болтанка". Да и не ведитесь на всякие новомодные штуки, которые Вам в магазине буду впаривать, типа есть режим хотьбы, жёсткость регулируется и прочая лажа, которая к цене добавляет а по реально полезному функционалу - зеро. Единственная полезная опция - микрорегулировка клипс, ВСЁ. Далее, чем меньше всяких крутилок и регулировок, тем лучше.
Псле покупки нормальных ботов, покупайте любые лыжи, на которые хватит денег. На чём учиться без разницы (лишь бы примерно подходила ростовка) . Плохих лыж не бывает, поверьте. Что бы раелизовать все возможности даже самой дешёвской и низкотехнологичной лыжи для новичков, Вам потребуется минимум два сезона очень активно катать (активно - это минимум 2 полных катальных дня в неделю, + вечерние тренировки на неделе по 3 - 4 часа, 1 - 2 раза в будни) , многому научиться, постоянно совершенствоваться, и т. п. и т. д. И вот тогда Вам захочется лыжу уровнем повыше, и только тогда Вы сможете выбрать лыжу под себя, а не ту, которую Вам продадут в магазине или с обложки журнала. И даже серьёзная лыжа - остаётся быть расходным материалом, про это не надо забывать.
Не слушайте никого и не потдавайтесь на рекламу! Главное в горнолыжах - катать, а не катать на каких-то конкретных лыжах. Презрейте большинство, которое тратит силы и деньги на модные лыжи, забивает свой мозг знаниями современных технологий в производстве лыж. Эти знания и новейшие технологии не помогут Вам лучше катать (они помогают на глубоко экспетрном уровне и профикам) . К экспертному уровню Вас приблизят тренировки, хорошие наставники и учителя, а не снаряга.
Возьмите самые допотопные лыжи, классику, за 1,5 килорубля и учитесь, получайте удовольствие от катания, а не от гордости за крутую модель.
Всё очень просто. К лыжам надо относиться, как к расходному материалу. Берите б/у, даже не парьтесь. Главное, что бы канты были целые и не сильно сточенные (что бы там было ещё чего точить) . Царапины на скользяке, это вообще последнее, на что стоит обращать внимание (всё это заливается кофиксом и служит ещё очень долго) . Конечно, будет лучше, если кто-то разбирающийся Вам поможет выбрать. Ибо кант порванный можно сделать так, что сразу и не поймёшь, что всё плохо.
Главное в выборе первой снаряги вовсе не лыжы. Главное - ботинки. Ботинки нельзя покупать б/у и сильно экономить на ботинках не стоит. Очень важно ботинок подобрать правильно и без спешки, учесть, что он ещё протопчется и нога по ботинку сядет, плюс летом нога нога чуть больше, чем зимой. Основная ошибка новичка - покупка слишком свободного ботинка, в котором уже через месяц катухи начинается "болтанка". Да и не ведитесь на всякие новомодные штуки, которые Вам в магазине буду впаривать, типа есть режим хотьбы, жёсткость регулируется и прочая лажа, которая к цене добавляет а по реально полезному функционалу - зеро. Единственная полезная опция - микрорегулировка клипс, ВСЁ. Далее, чем меньше всяких крутилок и регулировок, тем лучше.
Псле покупки нормальных ботов, покупайте любые лыжи, на которые хватит денег. На чём учиться без разницы (лишь бы примерно подходила ростовка) . Плохих лыж не бывает, поверьте. Что бы раелизовать все возможности даже самой дешёвской и низкотехнологичной лыжи для новичков, Вам потребуется минимум два сезона очень активно катать (активно - это минимум 2 полных катальных дня в неделю, + вечерние тренировки на неделе по 3 - 4 часа, 1 - 2 раза в будни) , многому научиться, постоянно совершенствоваться, и т. п. и т. д. И вот тогда Вам захочется лыжу уровнем повыше, и только тогда Вы сможете выбрать лыжу под себя, а не ту, которую Вам продадут в магазине или с обложки журнала. И даже серьёзная лыжа - остаётся быть расходным материалом, про это не надо забывать.
Не слушайте никого и не потдавайтесь на рекламу! Главное в горнолыжах - катать, а не катать на каких-то конкретных лыжах. Презрейте большинство, которое тратит силы и деньги на модные лыжи, забивает свой мозг знаниями современных технологий в производстве лыж. Эти знания и новейшие технологии не помогут Вам лучше катать (они помогают на глубоко экспетрном уровне и профикам) . К экспертному уровню Вас приблизят тренировки, хорошие наставники и учителя, а не снаряга.
Возьмите самые допотопные лыжи, классику, за 1,5 килорубля и учитесь, получайте удовольствие от катания, а не от гордости за крутую модель.
Ответ от Богиня Красотищи[гуру]
если средства ограничены - пользуйтесь прокатными. Прокаты есть у всех склонов, цены весьма подъемные, за пару часов с инструктором вам будет уже пофигу, какие на вас лыжи, лишь бы землю ногами ощутить)))
если средства ограничены - пользуйтесь прокатными. Прокаты есть у всех склонов, цены весьма подъемные, за пару часов с инструктором вам будет уже пофигу, какие на вас лыжи, лишь бы землю ногами ощутить)))
Ответ от 22 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: Как выбрать горные лыжи для новичка? Стоит ли купить б/у если средства ограничены...