французские машины

Ответ от Кондратий Приходов[гуру]
Французские машины подразделяются на два как бы лагеря.
Рено - слабовато финансируемая бюджетная компания. Известна на нашем рынке в основном как поставщик неплохой бюджетной техники, но пытающаяся замахнуться и на нечто посерьёзней.
ПСА (Ситроен-Пежо) - компания с частным капиталом, славящаяся тем, что продвигает современные инновации даже в базу бюджетных моделей.
Принципиально модели этого концерна можно разнести на две подгруппы.
1. Ситроен - машины с ярко выраженной харизмой в сочетании с некими художественными изысками, стоящие несколько в более высокой ценовой категории, чем Пежо.
2. Пежо - в бытность самостоятельной конторой, нашедшая своего потребителя очень удобной во всех смыслах подвеской, но войдя в концерн, ставшая маркой, подбирающей почти все проверенные на Ситро инновации, но чуть дешевле.
Вся Европа ценит надёжность дизельных двигателей от ПСА, которые в России сдают свои лидирующие позиции за счёт качественного уровня (точнее его отсутствия! ) топлива.
В общем всё зависит от кошелька, желаний и привычек.
Машины от ПСА скорее всего стоит брать людям, привыкшим к комфорту, тишине и достаточно мягкой подвеске, которая впрочем не делает авто валким, а Рено чуть более простые что ли.. . Например пластик отделки даже у вроде бы понтовых Реношек оставляет желать лучшего и отсутствие нормальной шумки для меня было как серпом по самому больному месту.
Часто можно услышать про высокие цены на запчасти французских машин.. . В общем то это чушь - лично сравнивал, листая бумажки из сервисов машин своих друзей и знакомых. Уровень цен можно сравнить пожалуй только с пасынком гансопрома Шкодой. С самим гансопромом сравнивать не стоит - совершенно другие деньги и каждый цвет неожиданного пука оплачивается отдельно! ;))
Источник: Личный опыт исичё... ;))