форсаж это
Автор QWE задал вопрос в разделе Наука, Техника, Языки
Подскажите пожалуйста, что такое форсаж? и получил лучший ответ
Ответ от Night Eagle[гуру]
Форсаж — режим работы некоторых поршневых / реактивных двигателей, применяемый для временного увеличения тяги в случае необходимости (взлёт, разгон до сверхзвуковой скорости, воздушный бой). Применяется в основном на боевых самолётах, единственными гражданскими самолётами, на которых применялся форсаж, были пассажирские Ту-144 и Конкорд.
Расход топлива в режиме форсажа значительно увеличивается, поэтому, как правило, его включают на короткие промежутки времени, когда важно иметь максимальную тягу. Длительная работа в режиме форсажа приводит к сильному нагреву двигателя, что может повлечь за собой его выход из строя.
Принцип работы на реактивных двигателях
В случае необходимости в увеличении тяги дополнительное топливо подаётся в форсажную камеру, установленную за турбиной. От потока раскалённых газов, выходящих из турбины, топливо воспламеняется, создавая значительную дополнительную тягу.
сильное увеличение тяги реактивного двигателя, но при этом нерационально расходуется топливо
Любой сварщик знает, что такое форсаж, - это когда сварочный ток значительно превышает оптимально допустимое значение. Для повышения производительности так хочется добавить к форсажу больший диаметр сварочной проволоки. Напрашивается аналогия: чтобы быстрее наполнить ванну, логично кран открыть побольше или трубу поставить пошире.
Форсаж - это особый режим работы двигателя. При активированном форсаже скорость корабля увеличивается вдвое, но двигатель заметно сильнее изнашивается.
Форсаж — режим работы некоторых поршневых, реактивных двигателей, применяемый для временного увеличения тяги в случае необходимости (взлет, разгон до сверхзвуковой скорости, воздушный бой) .
Это когда на повороте не тормозишь, и не сбрасываешь газ, а наоборот, потихоньки добавляешь. тогда машина уверенней проходить поворот (ну конечно, если ты не на запредельной скорости летишь)
это работа двигателя на запредельных нагрузках. Дает на короткое время повышенную мощность за счет ресурса двигателя. Принцип - когда нельзя, но очень хочется, то можно.
Для реактивных двигателей:
Найт Игл и Лпатин Константин очень правильно описали.
Добавлю:
Форсажная камера сгорания, как правило, устанавливается прмо перед самой первой турбиной (турбина высокой тяги) и после основной камеры сгорания, но она имеет слабый КПД (при работающей основной КС) , поэтому в целях экономии, её никогда не используют в крейсерском режиме. Так же она разогревает двигатель очень сильно...
не обязательно, Форсаж — режим работы некоторых поршневых / реактивных двигателей, применяемый для временного увеличения тяги в случае необходимости (взлёт, разгон до сверхзвуковой скорости, воздушный бой). Применяется в основном на боевых самолётах, единственными гражданскими самолётами, на которых применялся форсаж, были пассажирские Ту-144 и Конкорд.
набери это слово я яндексе и нажми поиск. перед ссылками будет определение слова. только смотри внимательно и увидишь!
временное увеличение мощности. топлива жрет немеряно
В целом, слово "форсаж" подразумевает увеличение мощности. На авиационных реактивных двигателях боевых самолётов устанавливают т.н. форсажные камеры, которые работают по принципу прямоточного РД и позволяют на какое-то время (пока топлива фатает 🙂 повысить его максимальную скорость.
Форсаж - это фильм такой... про уличных гонщиков...