Автор Пользователь удален задал вопрос в разделе Наука, Техника, Языки
!Народ нужен доклад об открытии парусника! и получил лучший ответ
Ответ от Nau[гуру]
Собственно судостроение начинается с создания больших лодок найденных при раскопках в Египте. Египтяне – “народ, живущий на реке и рекой” – с доисторических времен использовал Нил как транспортную магистраль. Первые лодки до династического периода были предназначены для плавания по Нилу.
Деревянные суда начинают строить в Египте во времена Древнего царства. По форме они напоминали апельсиновую корку с поднятыми концами, плоское днище, большую ширину и малую осадку. Теоретический чертеж египетского судна времен V династии (наибольшая длина - 28,50 м, наибольшая ширина - 3,85 м) .
Рис. 1. Египетское судно времен Древнего царства, V династия, 2550 г. до н. э. Рисунок из гробницы фараона Сахора, Мемфис.
Какими были суда Среднего царства к сожалению неизвестно. Суда же Нового царства значительно отличались от предшествовавших им. Их корпуса были прочнее, так как для постройки применяли балки, вытесанные из длинных стволов хвойных деревьев, привезенных из Ливии.
Суда в профиль стали значительно острее, нос и корма немного выше. Крепкая мачта несла четырехугольный невысокий, но очень широкий парус, укрепленный на двух реях. Весла имели уключины. Теоретический чертеж египетского судна времен XVIII династии (наибольшая длина - 31,50 м, наибольшая ширина - 6,30 м) .
Рис. 2. Египетское судно времен Нового царства, XVIII династия, 1500 г. до н. э. Рисунок с рельефа из храма царицы Хатшепсут, Дейр-эль-Бахри.
Таким образом Древний Египет стоит как бы у истоком судостроения.
Сами египтяне не были великими мореплавателями. Так, фараон Нехо (612 – 576 гг. н. э.) , чтобы расширить свои торговые связи, поручил обогнуть Африку финикийцам, которые считались не только хорошими мореплавателями, но и большими мастерами-судостроителями древности.