Автор Кирилл задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
Врет бортовой компьютер ВАЗ-2110 и получил лучший ответ
Ответ от Ёергей Козлов[гуру]
Вполне возможно. Надо проверять качество "массы" на самом бортовике
Сергей Козлов
Гуру
(2840)
Надо проверить минус непосредственно в колодке подключения бортовика и на соответствующий провод дать минус прямо с АКБ. Хотя, это может и не помочь, поскольку плюс идет через блок предохранителей, где тоже может теряться напряжение. Так что можно просто не обращать на это внимания. Единственное, что имеет смысл сделать, это тестером проверить реальное напряжение на клеммах АКБ. Это будет самым правильным решением. Если там все в порядке, просто забыть про это. Я уже давно не верю автомобильным приборам типа "вольтметр". Единственным истинным источником состояния электричества в бортовой сети является ТОЛЬКО АМПЕРМЕТР.
на 10-ках вечная проблема с электроникой, провода проложены плохо, не перегоревшие лампочки не светят, большие погрешности в показаниях, скорее всего какой-то провод перегорел, да и на таком авто не нужен борт компьютер, хотя это даже не компьютер, а так табло бессмысленное и беспощадное
А что вы хотели - при включении любого поворота нагрузка сразу возрастает на 45 ватт
Укажи тип БК. Полагаю ты, просто, запитал его не в том месте.
А попробуй купить другую машину и не гадить в чужом гараже маслом.... или хотя бы поддон ставь чтоб чужой гараж не засерать.... клеёнку под неё стели.. . а насчет взять питание от акб я не против мне только дай разводку по + и -..и купи провод соответствующий а то в чужом гараже это ископаемые не возобновляемые сами по себе..
бортовой компьютер берет показания напряжения с системы зажигания. сигналы поворота работают тоже от системы зажигания. а аварийная сигнализация работает от АКБ. вопросы есть или разжевать сильнее?
проверь К линию
Если это ШТАТ, то это нормально. Данные компьютера могут быть приблезительны, они дают общюю картину о состоянии авто