бестопливный двигатель

Ответ от Корпускуляр[гуру]
Вечный двигатель и бестопливный генератор - это принципиально разные вещи. Вечные двигатели подразделяются на три класса. Вечный двигатель 1го рода (ВД1) выдает полезную энергию из абсолютной пустоты, но его существование запрещается 1м началом термодинамики (или законом сохранения энергии, что одно и то же). Вечный двигатель 2го рода (ВД2) преобразует тепловую энергию окружающей среды в полезную работу с эффективностью 100%, что и отличает его от обычных тепловых машин, имеющих кпд менее 100%, но его существование запрещается 2м началом термодинамики. Наконец, вечный двигатель 3го рода (ВД3) - это такая тепловая машина, охладитель которой имеет температуру в точности равную абсолютному нулю, что позволяет достичь 100%-ного кпд, но его существование запрещается 3м началом термодинамики.
А бестопливный двигатель - это такой двигатель, который не требует затрат топлива от нас, но требует некоторого внешнего источника энергии, не подвластного нам и от нас не зависящего. Например, солнечная батарея вполне может быть названа бестопливным генератором, потому что человек не тратит никакого топлива на ее работу. А то, что для ее работы необходимо наличие термоядерных реакций в глубине Солнца, - это нас уже не заботит.
На практике, однако, бестопливными двигателями называют такие машины, которые не требуют источника внешней энергии в форме привычных нам Солнца, ветра или воды, но требуют иного нетрадиционного пока источника энергии. Мне известны три таких нетрадиционных источника энергии: гравитационное поле, физический вакуум, микропроцессы в окрестностях черных дыр. Вот если построить генератор, преобразующий энергию этих источников в полезную работу (тепло, электричество или механическую тягу), тогда мы получим настоящий бестопливный генератор. И самое интересное состоит в том, что уже десятки тысяч людей построили первый такой бестопливный генератор. Он называется кольцар Лазарева.
Первая статья про кольцар появилась в журнале "Химия и жизнь" еще в 70х годах прошлого века. С тех пор его строят и строят все новые энтузиасты. И все, кто строил его тщательно, утверждают, что он работает. А о невозможности работы кольцара заявляют лишь вечные критиканы, которые сами ничего руками делать не умеют, зато знают все на свете.
Принцип работы кольцара до сих пор является предметом дискуссии. Я объяснил механику его работы через гравитационное поле. Но многие с этим не хотят согласиться и утверждают, будто в кольцаре нарушается 2е начало термодинамики. Однако, никаких доводов в пользу такого утверждения я пока ни от кого не слышал: само утверждение о нарушении есть, но доводов нет. К сожалению, кольцар вряд ли когда-нибудь станет практическим источником энергии для человечества, потому что его мощность мизерно мала. Настолько мала, что для изготовления деталей, из которых он построен, потребуется энергии больше, чем сам кольцар выработает за нормативный срок эксплуатации энергетических двигателей в 30 лет. Хотя есть такие подозрения, что в далеком прошлом кольцар использовали в качестве негасимых ламп.
Сделать пригодный на практике бестопливный генератор можно будет на энергии физического вакуума. Вспомните такой феномен, о котором иногда рассказывают на школьных уроках физики: идет рота солдат строевым шагом, выходит на мост, он начинает вибрировать и разваливается. Для разрушения моста требуется огромнейшая энергия. Откуда она берется? Из физического вакуума. А резонанс - это один из способов извлечения энергии из вакуума.