беспламенное горение

Ответ от Александр Сидоров[гуру]
Для начала о том, что такое вообще беспламенное горение. Это - старая история. Еще в годы Великой Отечественной войны академик Зельдович придумал, как без огня прогревать зимой моторы самолетов, дабы не рассекретить аэродром. Вместо того чтобы поджигать облитую бензином тряпку (как тогда делали) , он предложил прогревать мотор потоком горячего газа, полученного при пропускании паров бензина через сосуд с платиновой проволокой. Бензин при этом сгорает до углекислого газа и воды, выделяется тепло, а огня нет - проблема решена. На этом же принципе работают сейчас и беспламенные зажигалки, и нагревательные печки, и глушители современных автомобилей, катализаторы которых тоже содержат драгоценные металлы, в-основном платину.
Для замены дорогой платины в настоящее время разработаны принципиально новые керамические катализаторы на основе оксидов лантана и марганца. Представьте себе кирпич со множеством дырок - это и есть катализатор. В первую минуту его все-таки нужно разогреть с помощью пламени. Затем пламя убирают, оно больше не нужно, а через нагретый катализатор пропускают топливо, которое необходимо сжечь. И здесь начинается самое интересное: пламени нет, а катализатор продолжает раскаляться добела, и топливо сгорает, выделяя нужное тепло. В воздух попадают только вполне безобидные соединения. Ведь углеводороды, входящие в состав топлива, на таком катализаторе сгорают полностью, до углекислого газа.
А теперь о форсунке. Форсунка - это устройство для распыления жидкого топлива, поступающего в топку котельного, печного агрегата или в рабочую камеру двигателя внутреннего сгорания. В нашем случае для беспламенного горения с помощью специальной форсунки топливо распыляется сквозь рабочую камеру с катализатором (платиновым или керамическим), где и осуществляется беспламенное горение.