самые безопасные места в вагоне поезда это
Автор Алина Горюнова задал вопрос в разделе Карты, Транспорт, GPS
В каком вагоне поезда безопасной ехать? в первом или последнем... Минусы последних вагонов? и получил лучший ответ
Ответ от Антон Владимирович[гуру]
В тепловозе.
Ответ от Mixa[гуру]
середина
середина
Ответ от Ѝлис[гуру]
в последних всегда болтанка, как в шторм))
в последних всегда болтанка, как в шторм))
Ответ от Иванна[гуру]
В любом. Не ищите проблему там, где её нет.
В любом. Не ищите проблему там, где её нет.
Ответ от Андрей Труфанов[гуру]
1). Да без разницы!
2). Самолёт ведь может упасть на любой вагон! )
1). Да без разницы!
2). Самолёт ведь может упасть на любой вагон! )
Ответ от _рыжий_[гуру]
Считается, что в последних вагонах больше болтает из стороны в сторону. А в первых - слышны сигналы и шум двигателя с локомотива. Хотя на мой взгляд, страхи изрядно преувеличены. Ездил в хвостовом не раз и не пропал. В середине часто спокойнее, и на большинстве вокзалов ближе к выходу в город.
Учтите еще, что вагоны с номерами 1 и 2 вполне могут оказаться в хвосте поезда. Это нужно выяснять отдельно для каждого поезда, которым вы собираетесь ехать. Поскольку такое расположение не считается существенным на момент продажи, про него обычно в кассах не говорят. Чтобы получить такую информацию, проще всего сходить на вокзал и посмотреть на тот же поезд.
Считается, что в последних вагонах больше болтает из стороны в сторону. А в первых - слышны сигналы и шум двигателя с локомотива. Хотя на мой взгляд, страхи изрядно преувеличены. Ездил в хвостовом не раз и не пропал. В середине часто спокойнее, и на большинстве вокзалов ближе к выходу в город.
Учтите еще, что вагоны с номерами 1 и 2 вполне могут оказаться в хвосте поезда. Это нужно выяснять отдельно для каждого поезда, которым вы собираетесь ехать. Поскольку такое расположение не считается существенным на момент продажи, про него обычно в кассах не говорят. Чтобы получить такую информацию, проще всего сходить на вокзал и посмотреть на тот же поезд.
Ответ от Николай Климовский[гуру]
Пожалуй в голове, и при столкновениях, хотя могут въехать и в хвост, но все же вагоны защищены локомотивом, чаще сходят с рельс чаще первые вагоны. Что самое опасное - это столкновения, когда на коротком расстоянии энергия гасится на вагоне или вагонах неудачниках, и обычно самые большие жертвы в местах разрушения вагона.
При сходе вагонов картина более впечатляющий разрушаются сотни метров пути, много вагонов стоят не на рельсах... но для пассажиров последствия более легкие, если поезд на скорости 120 пробороздил 200 метров... то это больше чем тормозной путь автомобиля... попадают пассажиры с полок, но тут есть совет четкий безопасней места лицом против движения, с полки не упадете . Правда если вагоны не перевернулись или один из вагонов не остановил движение других и они начали налезать друг на друга. Но вообще, когда показывают ужасные кадры крушений смотрите на самое главное, а целы ли пусть и помятые вагоны, вагон главный защитник пассажира и он спасает пассажиров, а вагоны делать научились и автомобильные аварии в смятых "Газелях" уносят гораздо больше человеческих жизней...
... но а вообще все это непредсказуемое, но например ушедшие на соседнем пути станции вагоны могут въехать в любой вагон поезда, и что будет если сойдут с рельс вагоны встречного поезда... я Вас совсем запугал, но от крушения до крушения с гибелью пассажиров проходят годы, и крушений с большим количеством жертв в России ( считая с 1991) не было.
Пожалуй в голове, и при столкновениях, хотя могут въехать и в хвост, но все же вагоны защищены локомотивом, чаще сходят с рельс чаще первые вагоны. Что самое опасное - это столкновения, когда на коротком расстоянии энергия гасится на вагоне или вагонах неудачниках, и обычно самые большие жертвы в местах разрушения вагона.
При сходе вагонов картина более впечатляющий разрушаются сотни метров пути, много вагонов стоят не на рельсах... но для пассажиров последствия более легкие, если поезд на скорости 120 пробороздил 200 метров... то это больше чем тормозной путь автомобиля... попадают пассажиры с полок, но тут есть совет четкий безопасней места лицом против движения, с полки не упадете . Правда если вагоны не перевернулись или один из вагонов не остановил движение других и они начали налезать друг на друга. Но вообще, когда показывают ужасные кадры крушений смотрите на самое главное, а целы ли пусть и помятые вагоны, вагон главный защитник пассажира и он спасает пассажиров, а вагоны делать научились и автомобильные аварии в смятых "Газелях" уносят гораздо больше человеческих жизней...
... но а вообще все это непредсказуемое, но например ушедшие на соседнем пути станции вагоны могут въехать в любой вагон поезда, и что будет если сойдут с рельс вагоны встречного поезда... я Вас совсем запугал, но от крушения до крушения с гибелью пассажиров проходят годы, и крушений с большим количеством жертв в России ( считая с 1991) не было.
Ответ от 22 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: В каком вагоне поезда безопасной ехать? в первом или последнем... Минусы последних вагонов?