титаник не утонул

Ответ от ЀЫЖАЯ[гуру]
...Гигантский океанский лайнер "Титаник" - вершина инженерного гения начала XX века - давно уже вошел в историю человечества как один из самых ярких и пронзительных символов хрупкости всего, что имеет отношение к человеческой жизни. Благодаря фильму Джеймса Кэмерона катастрофа, случившаяся в ночь с 14 на 15 апреля 1912 года, вновь оказалась в центре общественного внимания. Документальные кадры, запечатлевшие лежащий на дне океана корабль, еще нимало не приблизили нас к окончательной разгадке тайны, окутывающей его гибель. Доныне не найдена трещина, возникшая в корпусе "Титаника" после столкновения с айсбергом. Она, эта 90-метровая трещина, коль скоро она и впрямь имела место, сокрыта песком и водорослями. Даже если будут установлены все обстоятельства, сыгравшие свою роль в этой трагедии, разуму человека вряд ли удастся постигнуть: как, отчего и по чьему промыслу лайнер, считавшийся последним словом инженерной мысли, погиб в первом же плавании, не успев удивить мир своей красотой и совершенством? Не потому ли давняя трагедия и сегодня тревожит и мучает душу, не потому ли мы, по крайней мере многие среди нас, принимают ее близко к сердцу?
Анализ находки дает основания полагать, что разрушение "Титаника" происходило следующим образом. Сначала от него оторвалась нижняя секция, и только потом корпус развалился на две части. Причем корма, на которой скопились люди, затонула всего через 5 минут после носовой части. Доказательства этой гипотезы настолько убедительны, что свой взгляд на хронику гибели легендарного лайнера переменил даже один из главных экспертов в этом вопросе Дэвид Браун. Того же мнения придерживается и историк Паркса Стефенсон, который заявил, что "разрушение и погружение "Титаника" никогда не были смоделированы точно", и реконструкция катастрофы только предстоит.
Не проняли новые подробности крушения "непотопляемого" чуда судостроительной промышленности начала прошлого века только Роберта Балларда, человека, который в 1985 г. первым отыскал останки знаменитого судна в 600 км к юго-востоку от Ньюфаундленда на глубине 3800 метров. После этого он утратил интерес к своему открытию и ко всем новым сенсациям в этой области относится с сарказмом. "Они обнаружили фрагмент. Потрясающе! – заявил он, узнав о находке. – Думаете, я впечатлен? Ничуть. Там сколько ни погружайся – везде что-то валяется". По мнению Балларда, следует прекратить исследование катастрофы "Титаника", все, что нужно, уже известно: "Лайнер столкнулся с айсбергом и затонул. Пора бы перестать горевать об этом".
16 декабря 1908 года в Белфасте закладывается первенец — пароход «Олимпик» , через три месяца — «Титаник». Два года пролетели незаметно. Наконец торжественный момент.
20 октября 1910 года «Олимпик» под звуки оркестра и звон бокалов спускается на воду и... врезается в дамбу. Знак судьбы. Дальнейшая жизнь лайнера предрешена.
На долю первого «непотопляемого» обрушиваются одна авария за другой. Неустойки, выплаты за возмещение ущерба, экспертизы, апелляции, бесконечные ремонты преследуют неудачливый лайнер и его хозяев.
Тогда-то по мнению Гарднера и зародилась идея «аферы века». «Олимпик» в чье ненасытное чрево утекают баснословные суммы, должен погибнуть. Цель стара как мир — получить 1 миллион фунтов стерлингов (52 млн. в сегодняшних ценах). Именно на такую сумму застрахован его «близнец» — «Титаник» .
Поменять корабли уже дело техники. «Олимпик» спешно ремонтируется и под названием «Титаник» отправляется на встречу со своей гибелью. По замыслу авторов, «смертника» должно было сопровождать другое судно компании, которое «случайно» окажется на месте крушения и подберет людей. Было учтено все, кроме одного — невезучесть корабля. Никто не мог даже предположить, что лайнер, не дойдя до места назначения, встретит айсберг и на полном ходу врежется в него.