танк ни 1

Ответ от Ѓженок Дождя[гуру]
Слово «шушпанцер» пришло в нашу речь из интернета. Оно обозначает разнообразную самопальную или серийную необычную бронированную технику, удивительную или уродливую. В этом названии слились два слова: нем. Schutzpanzer («бронетранспортер» ) и сетевой термин «шушпанчик» – зверушка, которая существует, но никто не знает точно, как она выглядит
Белая гвардия
В начале XX века многие танки базировались на видоизмененном и укрепленном тракторном шасси. Первый бронированный трактор был сконструирован в 1915 году французским инженером Жоржем Фильцем. Российская промышленность «отстала» от легендарного танкотрактора Фильца всего на полгода – в том же 1915-м артиллерийский полковник царской армии Гулькевич разработал и запатентовал первый русский броневик на базе трактора.
По сути, Гулькевич ничего нового не придумал. Броню уже активно ставили на автомобильные шасси – вспомним хотя бы легендарный «Остин-Путиловский» : на грузовое шасси английского производства Путиловский завод «водрузил» свой кузов. По тому же принципу был скомпонован броневик «Фиат-Ижора» и некоторые другие. Полковник Гулькевич попросту предложил бронировать не автомобили, а тракторы, вот и все. Да, скорость их была меньшей, зато проходимость и грузоподъемность – много большей.
Самый знаменитый (и эфективный) шушпанцер был сделан в Одессе когда к началу августа румынские войска подошли к границам города (и начался славный период обороны города) .
О танках "НИ" написано достаточно много и у нас, и за рубежом и вся их история обросла различными легендами. Начнем с того, что ни в одном документе военной поры обозначения "танк НИ" не встречается, а указанные машины именуются как "танк-трактор" или "бронированный трактор". Работы по постройке бронетракторов в Одессе начались в середине августа 1941 года при активном участии военно-морской базы. Первые две машины, построенные на базе транспортных тракторов СТЗ-5 были готовы 20 августа. Их бронировку выполнил завод им. Октябрьской революции. Для ускорения постройки для этих бронетракторов использовали башни с разбитых танков Т-26 выпуска 1931 года. Вооружение машин состояло из двух пулеметов. Бывший секретарь ленинского райкома партии Н. Г. Луценко, курировавший эти работы, вспоминал о первом построенном бронетракторе: "20 августа первый готовый танк тросом вытянули из цеха во двор. Здесь уже были рабочие, инженеры, директор завода, военные, моряки. Один из рабочих подошел к боевой машине и мелом написал: "СМЕРТЬ ФАШИЗМУ". По воспоминаниям Н. Г. Луценко, "с 20 августа по 15 октября изготовили 55 танков, переоборудовав их из тракторов СТ3-5." Другие источники приводят другую цифру построенных в Одессе бронетракторов - 69.
Вот исторический документ: "Отчет об обороне Одессы", составленный в 1943 году по горячим следам. В нем сказано: "В середине августа на заводах им. Январского восстания и им. Октябрьской революции было организовано оборудование танков и бронеавтомобилей из тракторов и грузовиков. На них устанавливали 45 мм пушку и два пулемета Максима. Танки покрывались броней из судостроительном стали толщиной 14-20 мм, на броневиках броня доходила до 25 мм. Между броней и внутренней обшивкой прокладывались деревянные брусья. Броневики в бою оказались уязвимы с передней части, так как разбивались скаты колес. Пришлось с задней части сделать надежную защиту и водить броневики в бой задним ходом. Это дало положительный результат. В последующем колеса броневиков оборудовались грузолентой, обеспечившей им большую живучесть. К 14 сентября была изготовлена 31 машина, что позволило сформировать танковый батальон. 14 сентября началось бронирование еще 15 тракторов.. . "
20 сентября 1941 года отряд бронетракторов атаковал позиции румынскых войск под селом Великий Дальник, тракторы издавая чудовищный шум, воя сиренами и слепя прожекторамивынудили противника не просто отступать, а откровеннно драпать. Именно тогада трактротанк назвали - На испуг первый или НИ-1.
Источник: , В 1941 году румынские войска вплотную подошли к Одессе, в которой на то время катастрофически не хватало людей, оружия, боеприпасов и провизии, а особенно — бронетехники. И тогда был предпринят беспрецендентный шаг. Одесский машиностроительный завод переоборудовал полсотни тракторов СТЗ–НАТИ в броневики. Машины обшили легкой броней, некоторые оснастили 7,62–пулеметами, а другие — муляжами пушек и 20 сентября эта армада танкотракторов ринулась в бой… задним ходом! Дело в том, что самой уязвимой частью был передний свес гусениц, к тому же ставка был вовсе не на огневую мощь, а скорее на психологический эффект. С зажженными фарами, под вой сирен и страшный грохот двигателей эта бронетракторная часть даже без артиллерийской поддержки пустила румынов в бегство, а сами машины получили вполне логичное название — НИ–1. "На испуг! "