свистит ремень генератора при нагрузке

Ответ от Абонент выбыл[гуру]
2- однозначно- да, 1 может ремень не тот или шкив (ы) изношенные. 1.2. Подшипнику кердык
Происходит то, что катушки между собой как- бы прилипают- как магнитики, ибо в них идет ток.... и "делают" сопротивление кручению, чем больше нагрузка, тем больше нагрузка!!!!

Ответ от Димон[гуру]
Свистит может ещё из-за того что сами шкивы износились у меня такое было, понял и всё исчезло, а по второму вопросу подсказать не могу!!!!

Ответ от Виталий[новичек]
Ремень подтяни еще! Да! Маш начинает больше тока потреблять!

Ответ от Грубый Вак[гуру]
Если и старый ремень свистел-может свистеть подшипник генератора. Если нет-то новый ремень. Чем больше нагрузка на генератор-тем большет энергии уходит на его вращение-больше расход горючего.

Ответ от Влад 68[гуру]
сопротивление генератор оказывает, посмотрите шкив генератора, на вазах они часто подрезаются (увидите выработку) и даже новый ремень дает свист или ремень не соответствует профию вашмх шкивов.

Ответ от Ёвятослав Алёшин[гуру]
Натянуть и ремень нада покупть не голый, а с такими вырезами, лучше зацеп идёт.... Влияет, чем больше нагрузка тем больше падают обороты!

Ответ от Sergey Strelnikov[гуру]
1.Подтяни еще чуть - инструкция говорит про лёгкий прогиб, а это не конкретная цифра.
2.Да, генератор отбирает мощность для питания оборудования. Другое дело, что мозги у инжекторной машины должны *добавить газку*,чтобы довести обороты до нормы. А на карбюраторных движках обороты обязательно немного снижаются. Так что генератор тут ни при чем.

Ответ от Sergey[гуру]
1.Ремень свистеть не должен, если свистит значить проскальзывает! Причины: слабо натянут, ремень купили не тот, изношены шкивы.
2.Генератор оказывает сопротивление и чем больше нагрузка тем большее сопротивление, он оказывает двигателю, это в свою очередь влияет на расход топлива и уменьшает кпд двигателя

Ответ от Николай Ткачев[гуру]
Не надо паники! Для нового ремня свист - это неудивительно. Чтобы проверить причину свиста при работающем двигателе надо брызнуть на внутреннюю сторону ремня допустим омывалкой. Прекратится свист - значит ремень еще притрется. А если нет, то надо ремонтировать вал генератора.

Ответ от Rihtolog[гуру]
В инструкции написано что при нажатии усилием в два килограмма легкий прогиб? Если внутренняя часть ремня касается шкива (он должен работать боковыми поверхностями) купи ремень группы В. Нагрузка на генератор до полукиловата, соответственно на столько тормозит двигатель.

Ответ от Геннадий[гуру]
Все правильно. Обороты при нагрузке на генератор снижаются. Поэтому на старых движках холостые делают 1000 и более.

Ответ от Андрей Жуковский[гуру]
Скорее всего свистит подшипник.. а нагрузку генератор конечно же берет..

Ответ от Владимир Бутусов[гуру]
Наверное генератор капут.

Ответ от 22 ответа[гуру]