старый вагон метро

Ответ от Валерий[гуру]
41 год
Вагон 3605 типа "Е" (промежуточный) - уникальный вагон московского метро метро. С января 2004 года вагон 3605 - единственный с линкрустовой отделкой салона в пассажирской эксплуатации, а с мая 2007 года до конца февраля 2008 (формально до середины апреля, когда был обнаружен люфт подшипника в одной из тележек и вагон был отстранен от работы с пассажирами) - вообще последний Е и самый старый вагон в пассажирской эксплуатации.

Доподлинно его родословная неизвестна (скорее всего сначала он работал на ГЗЛ). 90-х в связи с заменой подвижного состава его передали на Арбатско-Покровскую линию, где он постоянно ходил вплоть до начала июня 2005 года. В этом месяце депо избавилось от последних оставшихся там вагонов типа Е, и 3605, как и многих других вагонов такого же типа, передали в депо "Фили". Летом 2005 года он был резервным, затем его перекрасили (в том числе линкруст) и включили в постоянный состав. Проходив таким образом более года, он успел побывать на открывшейся станции "Деловой центр" и строящейся "Международной". Однако потом он исчез. Сначала исчез его напарник 3606 (он был обычной пластиковой Ешкой, который был вскоре порезан в ходе окончательной кампании против Ешек) , затем и он сам. Всем казалась, что вот уж в этот раз навсегда. Однако такого не произошло, его поставили в резерв и в декабре 2006 года он снова стал часто появляться на линии. Вскоре ситуация заново повторилась. В конце апреля все оставшиеся в ТЧ-9 Ешки списали, а 3605... остался и ходил по линии в разных составах (в качестве резервного вагона) , то появляясь, то опять исчезая.