Автор Andrey krasko задал вопрос в разделе Наука, Техника, Языки
Какими способами собираются получать водород для водородного автомобиля и являются ли эти способы решением проблемы и получил лучший ответ
Ответ от Guess guess[гуру]
Нет, не являются решением проблемы.
Еще в конце 70-х годов в Москве испитывался экспериментальный "Москвич" на водороде, даже на воде. В машине кроме резервуара с водой был и блок химического рассчепителя воды на водород и кислород. Однако соединения, входящие в этот химический преобразуватель, были весьма энергоемкими и поэтому их производство было дорогим.
В современном мире зарекомендовали себя ДВА ТИПА газового топлива для двигателей внутреннего сгорания :
1. На пропан-бутановой смеси (сжиженные газы, добываемые в процессе нефтепереработки) ;
2. На метане (тот же природный газ, содержащий 94 % метана) .
Как видите, оба эти продукта добываются с земли, причем второй из них (природный газ) - даже без никакой переработки, не считая сжатие до давления больше 100 атмосфер ( чтобы заправить в бутылку - резервуар в автомобиле) .
Поэтому эти два типа топлива не так дороги, как обошелся бы водород (его же в готовом виде в таких количествах нет) .
Кстати, о предполагаемом дефиците нефти - пока будет природный газ, будет чем заправлять автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Другое дело в том, что использование этих природных ресурсов - нефть, газ, ядерное топливо приводит к глобальному потеплению и с каждым годом наблюдаем РАЗРУШЕНИЕ ПРИРОДЫ нашей планеты. Это связано с тем, что человечество за сравнительно короткий период (100 - 150 лет ) употребило около половины этих природных ресурсов, образовававшихся за миллионы лет до нас. Это есть накопленная землей солнечная энергия, которую мы используем и выпускаем газы в атмосферу. Т. е. за какие-то 100 лет мы употребили энергию, накопленную за миллионы лет. Проблема глобального потепления, вызванная этой нашей человеческой деятельностью, куда страшнее проблемы наличия либо отсутствия горючего для автомобилей. И уже каждый год теплее предыдущего, со всеми вытекающими из этого последствиями.
Как решить эту проблему ?
Есть идеи, однако человечество вряд ли пойдет по пути их реализации.
Чтобы спасти нашу планету, необходимо например следующее :
1. Полный отказ от использования ископаемых источников энергии - нефти, природного газа и ядерного топлива;
2. Использование только источников энергии с поверхности земли :
- Электричество - от ВЭС, ветрогенераторов (лидер - Нидерланды) , солнечных батарей;
- автомобили - только электрические с подходящими аккумуляторами - достаточно легкими и с достаточно большой емкостью;
3. Принять чрезвычайно жесткие меры и приостановить умышленный поджег лесов с коммерческой целью во всем мире.
Можете сами дополнить список необходимых мер для решения проблемы ...
К сожалению, ЧЕЛОВЕЧЕСТВО НЕ ПОЙДЕТ НА ЭТО . Почему ?
Ответ прост : ИЗ-ЗА АЛЧНОСТИ И ЖАДНОСТИ БОГАТЫХ .
П. С. : Население США составляет около 4 % населения Земли, а те же США потребляют около 40 % природных ресурсов . И не подписали протокол (соглашение) об охране окружающей среды, принятый более 100 стран мира в Киото ...
А я не согласен.
Получение водорода -- почти идеальный процесс. Водород можно получать при помощи электролиза, это не проблема, КПД хорошее. Экология тоже не нарушается, если электростанция экологически-чистая, а со временем все электростанции будут такие. От электричества никто отказываться не собирается, его удобно передавать и использовать.
Двигатель на водороде -- тоже почти идеальный процесс. Он хорошо горит и в результате получается обычная вода.
У водорода только один недостаток, но он перекрывает все достоинства: его не умеют хранить. В сжатом виде в баллоне помещается очень мало водорода, при этом он оказывается очень взрывоопасен.
Если найдут способ хранить водород, то сразу же перейдут на водородное топливо.
Собсно, основную мысль народ тут донёс: водород - это энергоноситель, но не природное сырьё. И на получение водорода надо затратить пропасть энергии - вообще говоря, не меньше, чем получится от его сжигания. Получать водород элетролизом воды, используя электроэнергию СОВРЕМЕННЫХ станций, бессмысленно - потому что не решает основной проблемы, той самой, для которой и хотят использовать водород: экологическая чистота.
Поэтому единственный РЕАЛЬНЫЙ источник энергии для получения водорода - термоядерные станции. Сооветственно и развития водородной энергетики не приходится ожидать раньше, чем начнётся массовое строительство таких станций (сейчас во Франции строится первая опытно-промышленная станция - ИТЭР) .
Электромобили, при всей своей привлекательности, в обозримой перспективе не смогут сравниться с обычными автомобилями (бензиновыми и тем более водородными) по мощности и пробегу без между подзарядками - а это основные потребительские характеристики. Ведь рядовому потребителю по фигу всякая экология - ему надо удобство владения машиной. Так что удел электромобилей - местный муниципальный транспорт.
смотрел американский фильм про электромобили. там рямо говорят, что водородные автомобили - туфта. энергии уйдёт уйма, да и производство водорода иным способом, чем электролиз, может быть неэкологичным.
Каким бы из множества способов водород не получался, для этого надо затратить энергию. Можно на электорстанции сжигать природный газ (запасы которого в несколько раз больше, чем нефти) или использовать гидроэлектростанции, а также атомные и (если научатся) термоядерные. А дальше, просто электоролизом, из воды, получать водород. В сумме это дороже, но в принципе позволит ездить автомобилям при полном отсутствии нефти. Хотя, с другой стороны, зачем тогда водород? прямо этим электричеством заряжай аккумуляторы (если научатся делать их достаточно маленькими и долговечными) и ездий на электоромобиле.