стоимость запуска ракеты в космос
Автор Danyamen задал вопрос в разделе Техника
Сколько стоит запуск "наших" и "штатовских" ракет?!Я про те ракеты которые выводят людей на орбиту. и получил лучший ответ
Ответ от Mechaniker[гуру]
Согласно контракту, заключенному между Роскосмосом и NASA, доставка американцев на Международную космическую станцию и обратно на Землю с 2014 года будет обходится космическому агентству в 63 млн долларов. В то время как сейчас NASA платит по 56 млн долларов за каждого члена экипажа.
Таким образом, за период с 2014 по 2016 год американская сторона выплатит Роскосмосу 753 млн долларов за доставку на орбиту своих астронавтов.
В NASA поясняют, что повышение стоимости перелетов на «Союзах» связано с инфляцией. В связи с этим глава космического агентства Чарльз Болден напомнил о необходимости скорейшей разработки новых американских космических кораблей.
Напомним, что Соединенные Штаты в этом году закрывают программу полета шаттлов из-за выработки ресурса кораблей и огромных финансовых затрат на подготовку и обслуживание космических челноков. NASA планирует совершить еще два старта шаттлов до конца этого года.
Стоимость запуска Шатла — около $400—500 млн
Стоимость запускаСоюза — по одним данным $7—8 млн. , по другим данным $35–40 млн ,
с космодрома Куру — от 40 до 60 млн .
Данные о стоимости доставки на орбиту с помощью наших ракет в застойных рублях, которые можно приближенно принять равными доллару Соединенных Штатов, на килограмм массы КА, доставленного на орбиту (на орбитальную станцию дороже в два-три раза) дают очень большой разброс: от 250 (ракеты типа Р7 и «Протон» ) до 2000 (ракеты «Зенит» ) долларов на килограмм. Эту оценку едва ли можно считать достаточно надежной не только из-за большого разброса величин (который может быть объяснен и тем, что в больших цифрах учитывались не только эксплуатационные расходы, но и расходы на разработку, на экспериментальную отработку, на создание заводов) , но и из-за того, что заработная плата в нашей стране была в несколько раз ниже, чем в развитых странах Запада. Поэтому более объективной представляется аналогичная оценка по стоимости доставки одного килограмма на орбиту с помощью современной французской ракеты «Ариан» : примерно 5000-6000 долларов на килограмм.
Это очень дорого, и поэтому возникла мысль о том, чтобы создать ракету-носитель, которая, подобно воздушному лайнеру, взлетала бы с космодрома, совершала полет на орбиту и, оставив там спутник или космический корабль, возвращалась на космодром.
Первой попыткой реализации такой идеи было создание системы «Спейсшаттл» . Несмотря на прекрасно выполненную работу, эту попытку едва ли можно назвать удачной. По первоначальному проекту стоимость запуска системы не должна была превышать 10 миллионов долларов, и, соответственно стоимость доставки на орбиту 1 килограмма полезного груза предположительно составляла около 350-450 долларов, вместо 5000 при доставке полезного груза с помощью одноразовых ракет. Но жизнь показала, что это слишком оптимистичная оценка: только эксплуатационные расходы (то есть без учета расходов на разработку машины, подготовку производства и прочего) и стоимость пусков системы составляют около 400 миллионов долларов и, соответственно, стоимость доставки 1 килограмма полезного груза на орбиту - около 13 000 долларов на килограмм. То есть по сравнению с проектным замыслом стоимость доставки полезного груза на орбиту с помощью системы «Спейсшаттл» оказалась в 30-40 раз больше!