Автор Basik задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
В каком случае меняются шатунные вкладыши. и получил лучший ответ
Ответ от Виктор баландин[гуру]
При капремонте, двигателя.
Ответ от Павел[гуру]
Обычно сильный износ шатунных вкладышей (шеек) слышно хорошо при резком нажатии на газ на стоящем авто (характерные несколько стуков). А если есть задиры в виде полос-показатель к перешлифовке шеек коленвала. Во всех остальных случаях умная книжка с размерами и микрометр в помощь. В нормальном рабочем режиме вкладыши не касаются шеек коленвала-плывут над слоем масла. Так что если нет явных звуков и задиров, то можно промерить для контроля и если всё нормально-поменять на новые такого же размера.
Обычно сильный износ шатунных вкладышей (шеек) слышно хорошо при резком нажатии на газ на стоящем авто (характерные несколько стуков). А если есть задиры в виде полос-показатель к перешлифовке шеек коленвала. Во всех остальных случаях умная книжка с размерами и микрометр в помощь. В нормальном рабочем режиме вкладыши не касаются шеек коленвала-плывут над слоем масла. Так что если нет явных звуков и задиров, то можно промерить для контроля и если всё нормально-поменять на новые такого же размера.
Ответ от Cardanvall[гуру]
При таком пробеге и при повышенном расходе масла делается капиталка ДВС, если собрался ездить сам. А если "в народ" то замена колец и колпачков, а ещё дешевле RS castrol или МС 20, если найдешь такое, или какую нибудь противодымную химию в масло залил и на рынок. Удачи чем смог.))
При таком пробеге и при повышенном расходе масла делается капиталка ДВС, если собрался ездить сам. А если "в народ" то замена колец и колпачков, а ещё дешевле RS castrol или МС 20, если найдешь такое, или какую нибудь противодымную химию в масло залил и на рынок. Удачи чем смог.))
Ответ от Ђехник[гуру]
Если задиров нет - это хорошо! Обязательно меняй не только шатунные, но и коренные (потом точить не придётся) . У меня семерка 222000 откатала - шатунные не точил (сменил на 100000), коренные (менял 140000тыс) первая расточка на 180000 тыс. км.
Если задиров нет - это хорошо! Обязательно меняй не только шатунные, но и коренные (потом точить не придётся) . У меня семерка 222000 откатала - шатунные не точил (сменил на 100000), коренные (менял 140000тыс) первая расточка на 180000 тыс. км.
Ответ от Марат Сунагатуллин[гуру]
снимишь поршень и вкладыши соответствено и посмотришь -если на вкладыше стёрт или начал стиратся слой баббита (белый слой) то вкладыши лучше менять
а вообще 145 тыс для вкладышей это мало если масло вовремя менялось
разберёшь увидишь
снимишь поршень и вкладыши соответствено и посмотришь -если на вкладыше стёрт или начал стиратся слой баббита (белый слой) то вкладыши лучше менять
а вообще 145 тыс для вкладышей это мало если масло вовремя менялось
разберёшь увидишь
Ответ от Александр Terios[новичек]
Нужно промерить зазоры и выработку в деталях. Далее по результатам судить о замене. Пробег 145 тыс.... рано как то капиталить движку....
Нужно промерить зазоры и выработку в деталях. Далее по результатам судить о замене. Пробег 145 тыс.... рано как то капиталить движку....
Ответ от Ёлава Андреев[гуру]
если не хочешь чтоб колен вал застучал, то меняй
если не хочешь чтоб колен вал застучал, то меняй
Ответ от Никитин Иван[новичек]
Шатунные вкладыши меняют обычно когда они начинают стучать!! ! Если хочеш разбирать проверь рукой шатаются они или нет. Если нет то не стоит!!!!
Шатунные вкладыши меняют обычно когда они начинают стучать!! ! Если хочеш разбирать проверь рукой шатаются они или нет. Если нет то не стоит!!!!
Ответ от МАРАТ ФЕДОРОВ[гуру]
давление померь мех. манометром там и определишся.
давление померь мех. манометром там и определишся.
Ответ от Ўрий Воробьёв[новичек]
я менял.. . и шатунные, и коренные, и полукольца.. . а заодно помпу и масляный насос... и клапана притер.. . и головку ...а коленвал надо промерить, может и его имеет смысл шлифануть.. . смотря какой износ
я менял.. . и шатунные, и коренные, и полукольца.. . а заодно помпу и масляный насос... и клапана притер.. . и головку ...а коленвал надо промерить, может и его имеет смысл шлифануть.. . смотря какой износ
Ответ от роман 190 RUS[гуру]
выроботку над смотреть, ну а коль полезешь лучше замени
выроботку над смотреть, ну а коль полезешь лучше замени
Ответ от Murzik99rus[гуру]
Вкладыши-серьёзная штука. Позови того кто разбирается. Ведь лучше будет ПОСМОТРЕТЬ. К тому же неизвестно что за машина.
Вкладыши-серьёзная штука. Позови того кто разбирается. Ведь лучше будет ПОСМОТРЕТЬ. К тому же неизвестно что за машина.
Ответ от 22 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: В каком случае меняются шатунные вкладыши.