Автор Аккаунт удалён задал вопрос в разделе Города и Страны
Когда и где произошло самое крупное морское сражение? и получил лучший ответ
Ответ от Леонид Ярошевский[гуру]
если мне не изменяет память - это было Ютландское сражение.
Битва за Ютландию. 31 мая 1916, английские и немецкие флотилии скрестились в Северном Море. Это был последний раз в истории, когда два морских флота в полном составе столкнулись в битве, и результаты были ужасающими. Использование современного оружия оказало разрушительный эффект и отчетливо указало на то, что применявшиеся тактики морского боя устарели и не соответствуют времени. И хотя результаты битвы за Ютландию могут быть рассмотрены как ничья, выжившие с обеих сторон считали себя победителями – флот Кайзера больше уже не смог выйти в море.
По окончании боя 25 огромных судн были потоплены, и погибли 8,600 человек.
Морское сражение во время 1-й мировой войны между главными силами германской и британской ВМФ в Северном море, западнее Ютландского полуострова. 30 мая германский Флот Открытого моря под командованием адмирала Р. Шеера сосредоточился на рейдах Вильгельмсхафена и Яде с целью произвести демонстративный выход линейных крейсеров к проливу Скагеррак и берегам Норвегии, вызвать этим выход отдельных соединений британского флота и уничтожить их с помощью главных сил германского флота. Британское адмиралтейство узнало из перехваченных радиограмм о готовящемся выходе в море крупных сил противника и вечером 30 мая начало развёртывание своих главных сил (Гранд-Флита) под командованием адмирала Дж. Джеллико в районе северо-западнее Ютландского полуострова. Утром 31 мая германский авангард — эскадра адмирала Ф. Хиппера (5 линейных крейсеров, 5 лёгких крейсеров, 30 эсминцев) вышла в море, за ней в 45—50 милях следовали главные силы германского флота (22 линейных корабля, 6 лёгких крейсеров, 31 эсминец). В 14 к 28 мин британский авангард адмирала Д. Битти (4 линейных корабля, 6 линейных крейсеров, 14 лёгких крейсеров, 27 эсминцев, 1 авиатранспорт) вступил в бой с эскадрой Хиппера, которая резко повернула на юго-восток, стремясь навести противника на свои главные силы. В ходе боя авангардов английский лёгкий крейсер обнаружил подходящие главные силы германского флота, и Битти отвёл эскадру к своим главным силам (24 линейных корабля, 3 линейных крейсера, 8 броненосных крейсеров, 12 лёгких крейсеров, 52 эсминца). В 18 ч завязался бой главных сил. Британские корабли пытались охватить германский флот, но последний уклонился от решительного сражения и под прикрытием дымовой завесы и торпедных атак эсминцев в 19 ч 35 мин оторвался от противника. До 3 ч 1 июня продолжались столкновения отдельных соединений и кораблей. Германскому флоту удалось укрыться в своих базах, а британский флот ушёл на север. Германские потери составили 1 линейный корабль, 1 линейный крейсер, 4 лёгких крейсера, 5 эсминцев, свыше 2500 убитых и свыше 500 раненых; английские потери — 3 линейных крейсера, 3 броненосных крейсера, 8 эсминцев, около 6100 убитых, свыше 500 раненых, свыше 170 пленных. В Ютландском сражении стороны не достигли поставленных стратегических целей — решительно изменить ход войны в свою пользу, но в конечном итоге выиграла Великобритания, т. к. затяжка войны вела к поражению Германии.
Если Вы имеете в виду участие Русского флота - тогда вот эта ссылка:
Чесменское сражение - одно из самых крупнейших морских сражений русско-турецкой войны 1768-1744 гг. Русский флот под командованием адмирала Спиридова блокировал турецкий флот в бухте Чесма (Чешме) на побережье Малой Азии и уничтожил его. Победа русского флота в сражении оказала большое влияние на дальнейший ход войны. В книге собраны интересные и уникальные факты из русской истории, в ней вы найдете множество рисунков кораблей, принимавших участие в сражении, а также иллюстраций, которые помогут вам воссоздать особенности вооружения и униформы морских чинов той эпохи.
Цусима
Сто лет назад, 14-15 (27 – 28) мая 1905 года в районе острова Цусима в Японском море российский военно-морской флот вступил в самое крупное в своей истории эскадренное сражение и потерпел, соответственно, крупнейшее в своей истории поражение. Причем, если в целом боевые операции российского флота за предшествующие Цусиме 200 лет никогда не выглядели особенно масштабными на фоне истории флотов мировых морских держав (Англии, Франции, Испании, Голландии и т. д.) , то цусимская катастрофа вполне способна занять достойное место среди крупнейших морских поражений в истории человечества.
Сегодня трудно вообразить глубину национального позора, испытанного тогда россиянами. Безусловно, и раньше России приходилось терпеть военные поражения. В Крымскую войну вся Черноморская эскадра была затоплена у входа в Севастопольскую бухту, дабы не допустить туда неприятеля. Это было больно, как и финальное поражение под Севастополем – но такого, как в Цусиме все-таки не было. Ибо никогда победа над русскими не давалась врагу столь незначительной ценой. И никогда в истории русского флота не было массовой капитуляции боевых кораблей.
Цусимское морское сражение между русской эскадрой и японским флотом в мае 1905 года остается черным пятном в истории Российского флота.
Совершив беспримерный эскадренный переход из Кронштадта и Ревеля, практически вокруг света, русские корабли: 8 эскадренных броненосцев, 1 броненосный крейсер, 3 броненосца береговой обороны, 8 крейсеров, 1 вспомогательный крейсер, 9 миноносцев (всего 228 орудий, из них 54 калибра 203-305мм.) , 6 транспортов и госпитальных судна, под командованием вице-адмирала З. Рожественского встретили в районе островов Цусима превосходящую по силам эскадру японского флота, состоящую из 4-х эскадренных броненосцев, 8 броненосных крейсеров, 16 крейсеров, 6 канонерских лодок и кораблей береговой обороны, 24 вспомогательных кресеров, 63 миноносцев (всего 910 орудий, из них 60 калибра 203-305мм. ) под командованием адмирала Х. Того.
Уже через 15 минут после начала артиллерийской дуэли был выведен из строя флагманский броненосец «Князь Суворов» , потоплен другой флагманский корабль – броненосец «Ослябя» .
В ходе боя Рожественский был ранен, централизованное управление эскадрой потеряно. Только около 19 ч управление эскадрой было передано контр-адмиралу Н. И. Небогатову. Му¬жественно и стойко отбиваясь от атак японского флота, русская эскадра продолжала следовать во Владивосток. Всего в ходе дневного боя японцы потопили 4 эскадренных броненосца («Князь Суворов» , «Император Александр III», «Бородино» , «Ослябя» ) и вспомогательный крейсер «Урал» , нанесли повреждения другим русским кораблям. С наступлением темноты японцы направили против эскадры Рожественского около 60 миноносцев, которые выпустили за ночь 75 торпед. В ночном бою японцы потопили броненосец «Наварин» , сильно повредили броненосец «Сисой Великий» , броненосные крейсера «Адмирал Нахимов» и «Владимир Мономах» , что заставило экипажи затопить эти корабли.
К утру 15(28) мая русская эскадра перестала существовать. Отдельные её корабли, в т. ч. «Адмирал Ушаков» , продолжали вести неравные бои с противником. В ходе сражения эскадра потеряла 8 эскадренных броненосцев, 1 броненосный крейсер, 1 броненосец береговой обороны, 4 крейсера, 1 вспомогательный крейсер, 5 миноносцев и несколько транспортов. Два эскадренных броненосца, 2 броненосца береговой обороны и миноносец (здесь находился раненый Рожественский) сдались в плен. Крейсера «Аврора» , «Олег» и «Жемчуг» прорвались в Манилу. Миноносец «Бодрый» , транспорта «Свирь» и «Корея» - в Шанхай, где были интернированы до конца войны. Только крейсеру «Алмаз» , миноносцам «Бравый» и «Грозный» удалось прорваться к Владивостоку. 5045 человек было убито, 6106 моряков, включая командующих эскадрой – адмиралов Рожественского и Небогатова – попали в плен.
У японцев потери незначительны: в ходе двухдневного сражения (штаб вице-адмирала Того плани
Сражение в заливе Лейте по "масштабам", и Ютландское по общему водоизмещению кораблей)