Категория е к в
Автор Дизель Старый задал вопрос в разделе ГИБДД, Обучение, Права
Можно ли без обучения получить категорию Е к В, если уже есть Е к С? Всего открыто АВС и Е. и получил лучший ответ
Ответ от Ђатиана[гуру]
Нет придется сдавать как положено или есть кто знакомый.
Ответ от Єедор Федор[гуру]
если есть категория то зачем подкатегорию сдавть. у ты чето с мозгами
если есть категория то зачем подкатегорию сдавть. у ты чето с мозгами
Ответ от Александр Луценко[активный]
В "свежих" правах ставят отметки "А", "В", "С", "Е" и в особых отметках "Е" к чему. Если права старые и отметка "Е" стоит не в особых отметках как "Е" к "С" то переучиваться не надо, а если "Е" к "С" - то переучивайся. Если читал о будущих новых правах (о подкатегориях "В1", "С1" и "Д1", то сделано это, чтобы Гаишникам служба не казалась раем (а может наоборот?).
В "свежих" правах ставят отметки "А", "В", "С", "Е" и в особых отметках "Е" к чему. Если права старые и отметка "Е" стоит не в особых отметках как "Е" к "С" то переучиваться не надо, а если "Е" к "С" - то переучивайся. Если читал о будущих новых правах (о подкатегориях "В1", "С1" и "Д1", то сделано это, чтобы Гаишникам служба не казалась раем (а может наоборот?).
Ответ от Дмитрий Лёвин[гуру]
Эту глупость (Е к В, Е к С) придумали примерно в 2000 или 2002 году - точно не помню. ИСКАНДЕР прав - если Е получена до этого времени, она действует на все открытые категории. Если позже - то в правах стоят отметки, к чему именно относится категория Е. И надо сдавать экзамен каждый раз - на Е к В, на Е к С, на Е к Д (в последнем случае - автобус-гармошка или автобус с Камазовским прицепом, на котором часто едут челноки по трассе М4 и другим трассам) . Но вроде бы не отменено следующее постановление, соответствующее Венской конвенции об автомобильном движении - цитирую его полностью.
ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ от 15 декабря 1999 г. N 1396
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ СДАЧИ КВАЛИФИКАЦИОННЫХ
ЭКЗАМЕНОВ И ВЫДАЧИ ВОДИТЕЛЬСКИХ УДОСТОВЕРЕНИЙ
...
7. Водители, имеющие право на управление транспортными средствами
категории "В", "С" или "D", могут управлять ими также при наличии
прицепа, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750
килограммов.
8. Если разрешенная максимальная масса прицепа не превышает массы
снаряженного автомобиля, относящегося к категории "В", а разрешенная
максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов, при управлении им достаточно водительского удостоверения с разрешающей отметкой в графе "В".
По вашему дополнению - вам надо тащить авто на жесткой сцепке. Это СОВСЕМ не то, что буксировка прицепа - это (по ПДД) буксировка автомашины. Читаем ПДД.
20. Буксировка механических транспортных средств
20.1. Буксировка на жесткой или гибкой сцепке должна осуществляться только при наличии водителя за рулем буксируемого транспортного средства, кроме случаев, когда конструкция жесткой сцепки обеспечивает при прямолинейном движении следование буксируемого транспортного средства по траектории буксирующего.
20.2. При буксировке на гибкой или жесткой сцепке запрещается перевозка людей в буксируемом автобусе, троллейбусе и в кузове буксируемого грузового автомобиля, а при буксировке путем частичной погрузки - нахождение людей в кабине или кузове буксируемого транспортного средства, а также в кузове буксирующего.
20.3. При буксировке на гибкой сцепке должно быть обеспечено расстояние между буксирующим и буксируемым транспортными средствами в пределах 4 - 6 м, а при буксировке на жесткой сцепке - не более 4 м.
Гибкое связующее звено должно быть обозначено в соответствии с пунктом 9 Основных положений. (абзац введен Постановлением Правительства РФ от 25.09.2003 N 595)
20.4. Запрещается буксировка:
•транспортных средств, у которых не действует рулевое управление * (допускается буксировка методом частичной погрузки) ;
•двух и более транспортных средств;
•транспортных средств с недействующей тормозной системой *, если их фактическая масса более половины фактической массы буксирующего транспортного средства. При меньшей фактической массе буксировка таких транспортных средств допускается только на жесткой сцепке или методом частичной погрузки;
•мотоциклами без бокового прицепа, а также таких мотоциклов;
•в гололедицу на гибкой сцепке.
* Недействующими считаются системы, которые не позволяют водителю остановить транспортное средство или осуществить маневр при движении даже с минимальной скоростью.
Значит, вам надо или сесть за руль тягача, который весит вдвое больше буксируемого авто (можно загрузить тягач балластом) , тогда водитель там не нужен, или (при равном весе) обеспечить торможение в буксируемом авто - посадить туда водителя, при необходимости - кинуть шланги с тягача на рессивер и дать давление в тормозной системе. И ПДД будут соблюдены. А категория Е тут ни при чем - для такой буксировки достаточно С или В. Если тягач легковой - то Газелью весом 2 тонны можно без проблем тянуть ВАЗ весом 1 тонну. Счастливого пути!
Эту глупость (Е к В, Е к С) придумали примерно в 2000 или 2002 году - точно не помню. ИСКАНДЕР прав - если Е получена до этого времени, она действует на все открытые категории. Если позже - то в правах стоят отметки, к чему именно относится категория Е. И надо сдавать экзамен каждый раз - на Е к В, на Е к С, на Е к Д (в последнем случае - автобус-гармошка или автобус с Камазовским прицепом, на котором часто едут челноки по трассе М4 и другим трассам) . Но вроде бы не отменено следующее постановление, соответствующее Венской конвенции об автомобильном движении - цитирую его полностью.
ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ от 15 декабря 1999 г. N 1396
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ СДАЧИ КВАЛИФИКАЦИОННЫХ
ЭКЗАМЕНОВ И ВЫДАЧИ ВОДИТЕЛЬСКИХ УДОСТОВЕРЕНИЙ
...
7. Водители, имеющие право на управление транспортными средствами
категории "В", "С" или "D", могут управлять ими также при наличии
прицепа, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750
килограммов.
8. Если разрешенная максимальная масса прицепа не превышает массы
снаряженного автомобиля, относящегося к категории "В", а разрешенная
максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов, при управлении им достаточно водительского удостоверения с разрешающей отметкой в графе "В".
По вашему дополнению - вам надо тащить авто на жесткой сцепке. Это СОВСЕМ не то, что буксировка прицепа - это (по ПДД) буксировка автомашины. Читаем ПДД.
20. Буксировка механических транспортных средств
20.1. Буксировка на жесткой или гибкой сцепке должна осуществляться только при наличии водителя за рулем буксируемого транспортного средства, кроме случаев, когда конструкция жесткой сцепки обеспечивает при прямолинейном движении следование буксируемого транспортного средства по траектории буксирующего.
20.2. При буксировке на гибкой или жесткой сцепке запрещается перевозка людей в буксируемом автобусе, троллейбусе и в кузове буксируемого грузового автомобиля, а при буксировке путем частичной погрузки - нахождение людей в кабине или кузове буксируемого транспортного средства, а также в кузове буксирующего.
20.3. При буксировке на гибкой сцепке должно быть обеспечено расстояние между буксирующим и буксируемым транспортными средствами в пределах 4 - 6 м, а при буксировке на жесткой сцепке - не более 4 м.
Гибкое связующее звено должно быть обозначено в соответствии с пунктом 9 Основных положений. (абзац введен Постановлением Правительства РФ от 25.09.2003 N 595)
20.4. Запрещается буксировка:
•транспортных средств, у которых не действует рулевое управление * (допускается буксировка методом частичной погрузки) ;
•двух и более транспортных средств;
•транспортных средств с недействующей тормозной системой *, если их фактическая масса более половины фактической массы буксирующего транспортного средства. При меньшей фактической массе буксировка таких транспортных средств допускается только на жесткой сцепке или методом частичной погрузки;
•мотоциклами без бокового прицепа, а также таких мотоциклов;
•в гололедицу на гибкой сцепке.
* Недействующими считаются системы, которые не позволяют водителю остановить транспортное средство или осуществить маневр при движении даже с минимальной скоростью.
Значит, вам надо или сесть за руль тягача, который весит вдвое больше буксируемого авто (можно загрузить тягач балластом) , тогда водитель там не нужен, или (при равном весе) обеспечить торможение в буксируемом авто - посадить туда водителя, при необходимости - кинуть шланги с тягача на рессивер и дать давление в тормозной системе. И ПДД будут соблюдены. А категория Е тут ни при чем - для такой буксировки достаточно С или В. Если тягач легковой - то Газелью весом 2 тонны можно без проблем тянуть ВАЗ весом 1 тонну. Счастливого пути!
Ответ от 22 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: Можно ли без обучения получить категорию Е к В, если уже есть Е к С? Всего открыто АВС и Е.