Автор Daria Shikunova задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
Правда ли что у Фордов слабая коробка автомат? и получил лучший ответ
Ответ от Ёергей Купава[гуру]
Ребяты, ресурс АКПП равен ресурсу Вашего авто, еслине:
1.Стартовать "в пол" со светофора.
2.Тормозить в пол на следующем,
3.Таскать прицеп с кирпичами, при этом будучи стритрейсером,
4.Буксовать в откровенном ГАМНЕ с перегревом АКПП,
5.Есдить зимой на холодной АКПП.
НАДО ПРОСТО ПОМЕНЯТЬ МАНЕРУ ЕЗДЫ, друзья!
АКПП потому и любят тольстые тормазные америкосы, что она КОМФОРТНА и для ленивых===не нада периключацца, ==жригамбургер, ==сматри тиливизор... .
А "зажигать" нуна на МКПП да еще желательно с КЕРАМИЧЕСКИМ диском сцепления (в 1995 г. мне случайно достался на 525-м Бумере из Германии) .
Удачи!
Вообще-то американцы лидеры в мире по производству и качеству коробок автомат на свой внутренний рынок выпускают автоматы в процентном отношении к механике 90 к 10 как следствие технологический процесс производства уже давно отлажен и это не зависит от марки авто любой американец намного выше качеством европейца
У нас в сервесе проходит ТО Лиза на Фокусе2 он у неё перевалил за 250 ткм, автомат не подводил.
Форд Фокус - машина для 100 000 км. Форд Фокус российской сборки, он же Страпон. Машина реально странная. Что-то там було напутано с трансмиссиями.. . Вроде бы трансмиссию от 1.4 ставили на 1.6, на 1.8. Из-за чего все это дело получалось слабым и выходило из строя. То же самое было и с АКПП, В американцах ставили правильно.
не покупайте 20-механика и будет вам счастье, комплект сцепления с маховиком-за сорок
АКПП в фокусе неубиваемая, в отличии от других агрегатов, был во владении фокус 2006 года, перебрал пол авто за 160 т. км. подвеска, подшипники ступичные и опорные, датчики, генератор, стартер, электроника летела. но двиг и АКПП ни разу не подводил (1,6л 100л. с), Аккумулятор вообще произведение искусства, 7-ми летний аккум заводил авто в -33 на стоянке без всяких автозапусков. Если взять авто с пробегом 30-50 тыков вообще до 100 не будет просить вложений, ну а потом конечно нужно быть готовым. Но цена в отличии от японских авто выравнивает. Комфорд вокуса и мазды 3, митсу 10, каролла, хонда цивик на одном уровне, где то даже фокус выигрывает. А цена ниже.
автомат на фокусе 2 действительно слабоват. на 100 000 возможен ремонт
Подвеска точно слабая ...
Про нашу сборку еще поспорю. Обслуживание дорогое у любой автоматической коробки. Надо не забывать.
не знаю как слабые ну очень дорогие
да правда скорее) потому что только на днях меняла новую коробку. в 74 тыс вышло
Зависит от модели. Вообще слабовата.
Ну, смотря, как на ней переключаться - есть люди, которые даже роллс-ройсовскую за два месяца посадят.
нет
У фордов всё слабое.
Смотря какой форд
особенно у "наших"... и не только коробка