Автор Апостол задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
регулировка клапанов ваз 21099 и получил лучший ответ
Ответ от Палыч[мастер]
Значит так, тебе нужны гидрокомпенсаторы (по науки) По-простому регулировочные пятаки. Но учти что пока мастер не скажет какие и какого размера нужны, ничего не покупай, Самому лазить не советую-регулировки как таковой на класике там нет, просто мерить надо и менять (подбирать компенсаторы) по размеру не путая их. Сколько их зависит от колличества клапанов. Дерзай но не зарывайся!
Ответ от Лёшка.[гуру]
ты не угадаешь какие покупать, там шайбы рег, вставай возле автозапчастей и регулируй.
ты не угадаешь какие покупать, там шайбы рег, вставай возле автозапчастей и регулируй.
Ответ от Владимир[гуру]
это типо монеток кружки микрометром их замеряют они разной толщины их наборами продаю стоят дорого))) ) лучьше в автосервис гони дешевле выйдет!
это типо монеток кружки микрометром их замеряют они разной толщины их наборами продаю стоят дорого))) ) лучьше в автосервис гони дешевле выйдет!
Ответ от Лев Свободин[эксперт]
Надо поехать в сервис и сдать машину мастеру, регулировочные шайбы у них свои. Стоить будет 500-1000рублей.
Надо поехать в сервис и сдать машину мастеру, регулировочные шайбы у них свои. Стоить будет 500-1000рублей.
Ответ от Asdasdas dasdasda[гуру]
Круглые шайбы разной толщины. Какой? Это узнаешь при регулировке. Покупай много, лишнее вернёшь.
Круглые шайбы разной толщины. Какой? Это узнаешь при регулировке. Покупай много, лишнее вернёшь.
Ответ от Паша[гуру]
ты не дольжен покупать пятаки на каждый клапан смотря какой износ дольны бодбирать тольшина по миллиметрам разные, они дольжны быть у моториста, круглые шайбы без дырки на каждом разные номера
ты не дольжен покупать пятаки на каждый клапан смотря какой износ дольны бодбирать тольшина по миллиметрам разные, они дольжны быть у моториста, круглые шайбы без дырки на каждом разные номера
Ответ от Mehanik[гуру]
Если єто разовая работа, то не стоит связіваться, хотя бы из-за подбора шайб. Легче отогнать к спецам, к тому же там еще нужен срец инструмент, а покупать на раз нет смысла.
Если єто разовая работа, то не стоит связіваться, хотя бы из-за подбора шайб. Легче отогнать к спецам, к тому же там еще нужен срец инструмент, а покупать на раз нет смысла.
Ответ от Олег семёнов[гуру]
это запара гони в сервес ..дешевле будет и для нервов спокойнее.. ну если упёртый то купи комплект тех самых шайб пронумерованных по микронам ..их гдето всего штук 150 в комплекте.. стоит один штук 50 рублей... удачи.. . кладутся они между клапаном и стаканом
это запара гони в сервес ..дешевле будет и для нервов спокойнее.. ну если упёртый то купи комплект тех самых шайб пронумерованных по микронам ..их гдето всего штук 150 в комплекте.. стоит один штук 50 рублей... удачи.. . кладутся они между клапаном и стаканом
Ответ от Андрей Иванов[гуру]
Зазор выставляется с помощью регулировочных шайб, толщина которых от 3.00 до 4.50мм с интервалом 0.02 и 0.03мм. Регулировка требуется раз в 30 тыщ км, по этому держать в гараже такой набор несколько невыгодно, проще в сервис заехать.
Зазор выставляется с помощью регулировочных шайб, толщина которых от 3.00 до 4.50мм с интервалом 0.02 и 0.03мм. Регулировка требуется раз в 30 тыщ км, по этому держать в гараже такой набор несколько невыгодно, проще в сервис заехать.
Ответ от Vovan4ikk[активный]
ЁПт отдай 500 рублей и не епи мозг.. . тока хуже зделаеш!! !
ЁПт отдай 500 рублей и не епи мозг.. . тока хуже зделаеш!! !
Ответ от 22 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: регулировка клапанов ваз 21099