развал схождение это
Автор Пуська Обануська задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
Что такое развал-схождение!!! и получил лучший ответ
Ответ от Ѕелга[активный]
Развал-Схождение
Несмотря на то, что эти два термина – развал и схождение – всегда упоминаются вместе, имеют они различный физический смысл. Данные термины относятся к операциям по регулировке и настройке подвески автомобиля. Суть данных операций сводится к установке правильных углов осей управляемых колёс автомобиля.
Если посмотреть на автомобиль спереди, на котором были выставлены углы развала, то колёса на передней оси, будут отклонены наружу на угол до 2 градусов от вертикали. Если не сделать развал колёс и поставить их в параллельных плоскостях, то руль будет поворачивать значительно сложнее. Этот эффект хорошо заметен на машинах без усилителя руля. Также стоит отметить, что развал приводит к разгрузке внешних ступичных подшипников. Углы развала для правого и левого колеса должны быть как можно более близки по значению, в противном случае автомобиль будет уводить в сторону.
Посмотрим теперь на автомобиль снизу или сверху. Передние колёса автомобиля, который побывал на стенде для регулировки схождение, будут смотреть передними кромками вовнутрь. Это означает, что колёса обладают сходимостью.
Также существует еще один важный параметр, под названием кастер. Так как передняя стойка, как правило, стоит под углом, то кастером называют угол между осью поворота колеса и вертикалью, если смотреть на автомобиль сбоку. Разность между значениями данных углов для правого и левого колёс должна быть минимальна.
Данные операции проводят в основном только на передней подвеске для отечественных авто, для иномарок возможны также регулировки задней подвески.
Посмотрим теперь на автомобиль снизу или сверху. Передние колёса автомобиля, который побывал на стенде для регулировки схождение, будут смотреть передними кромками вовнутрь. Это означает, что колёса обладают сходимостью.
Также существует еще один важный параметр, под названием кастер. Так как передняя стойка, как правило, стоит под углом, то кастером называют угол между осью поворота колеса и вертикалью, если смотреть на автомобиль сбоку. Разность между значениями данных углов для правого и левого колёс должна быть минимальна.
Данные операции проводят в основном только на передней подвеске для отечественных авто, для иномарок возможны также регулировки задней подвески.
Источник:
Углы установки колёс
Разва́л — угол между вертикалью и плоскостью вращения колеса. Развал считается отрицательным, если колёса направлены верхней стороной внутрь, и положительным, если верхней стороной наружу.
Развал на автомобиле с независимой или полунезависимой подвеской меняется с изменением крена автомобиля, и ещё с изменением загрузки. В тяжёлых грузовиках «Татра» развал задних колёс на незагруженном автомобиле настолько велик, что автомобиль едет опираясь только на внешние покрышки.
Развал обеспечивает максимальный контакт протектора колеса с поверхностью дороги при движении автомобиля и устойчивость на поворотах. Отрицательный развал улучшает устойчивость в поворотах. Положительный развал применяется лишь в двух местах: 1) на автомобилях с подвеской типа «Макферсон», и 2) на спортивных автомобилях, предназначенных для езды по овалам, на внутренних колёсах.
На двухрычажных подвесках развал, как правило, можно менять. На автомобилях с подвеской «Макферсон» уменьшение клиренса путём простого укорочения пружин приведёт к изменению всех четырёх углов установки колёс. Для изменения клиренса нужно менять весь узел крепления подвески.
Изначально измерялся при помощи отвесов и уровней различных систем, в настоящее время используются либо оптические датчики с компьютерной обработкой результатов, либо гравитационные датчики наклона.
Схожде́ние — угол между направлением движения и плоскостью вращения колеса. Очень часто говорят о суммарном схождении двух колёс на одной оси. В некоторых автомобилях можно регулировать схождение как передних колёс, так и задних.
Схождение измеряют в градусах/минутах (знаки °') и в миллиметрах. Схождение в миллиметрах — это расстояние между задними кромками дисков, минус расстояние между передними кромками дисков (в справочниках обычно приводится по штатным дискам колеса, теряет смысл при произвольном диаметре диска). Это определение верно только в случае неповреждённых, правильно смонтированных колёсных дисков. В противном случае применяется процедура «ран-аут» (run out), вычитающая биение диска из величины схождения.
Именно неправильно отрегулированное схождение является основной (но не единственной) причиной ускоренного износа покрышек. Одним из первых признаков неправильно установленного схождения является визг покрышек в повороте при небольшой скорости. При заводских установках колеса и аккуратной езде срок службы колеса превышает 100 000 км, при схождении в 5 и более мм покрышка полностью сотрётся менее чем за 1000 км.
Отношение расстояний между верхними и нижними точками передних колес
выставление углов калес!!!!
Развал, схождение это углы установки передних колёс автомобиля.
Развал - угол установки колес по вертикали относительно продольной оси автомобиля
Схождение - угол установки колёс по горизонтали относительно продольной оси автомобиля
Развал и схождение регулируются для компенсации люфтов в подшипниках и рулевом механизме. Сильно влияет на управляемость автомобиля и износ резины.
После развала ног получается и схождение
У передних колёс специальная геометрия установки. Делается для меньшего износа колёс, повышения курсовой устойчивости и чтобы машина сама выходила из поворотов.
Если проще - колёса устанавливаются так, чтобы они немножко были повёрнуты друг на друга (сходились) под определённым углом и был небольшой развал - расстояние меду колёсами сверху чуть больше чем снизу (как на мультяшной телеге) .
При неправильной геометрии колёс машину может уводить в сторону, может "жрать" резину и прочие неприятности.
В источнике про 3Д развал подробно написано
А так это углы установки колес передней и задней оси, иногда бывает, что задняя ось не регулируется, и тогда только переднюю регулируют
Это когда отклонение от нормы колоса расположены
можете прочитать подробнее в источнике
купить новое
Многие на ссылка не обращают должного внимания, а когда понимают что нужно было во время это сделать, бывает уже поздно, ведь по этой причине и шины быстрее срока выйдут из строя, и передок автомобиля будет не тот, и расход топлива кстати будет больше, так что все это серьезно и не надо тянуть с этим делом.