Автор Voenruk задал вопрос в разделе Выбор автомобиля, мотоцикла
Объясните, в чем отличие между - паркетником, кроссовером, джипом и рамным внедорожником? А еще как. виды вездехода есть? и получил лучший ответ
Ответ от Sergess01[гуру]
Паркетник - это "недовнедорожник", этакая легковушка с полным приводом и увеличенным просветом. На серьёзном бездорожье не застревает, так как доехать до него не в состоянии и застревает ещё на несерьёзном. Ничего интересного из себя не представляет. Хорошо подходит для молодой блондинки и существа, которое имеет мужские половые признаки, но не имеет мужского характера и желания ездить на охоту и застревать в лес. В исключительных случаях за рулём паркетника можно увидеть Нормального Мужика, жена которого категорически не в состоянии ездить на Нормальном Внедорожнике. Впрочем, многие паркетники обладают вместительным салоном и хорошим багажником, а это уже само по себе неплохо.
Кроссовер - это быстрый паркетник, жертва странного генетического эксперимента по скрещиванию паркетников с понтовозами. Практичность, как правило, теряется, зато приобретается высокая стоимость и надпись на кузове, которой завидуют пацаны с района.
Джип - это марка "Jeep", а также, по крайней мере, в русском языке - просто синоним слова "Внедорожник".
Внедорожник - это автомобиль повышенной проходимости. Уже не паркетник, ещё не вездеход. Можно разделить на "просто внедорожники" и "совсем внедорожники". Первые могут быть комфортны и позволяют спокойно кататься по несложному бездорожью. Многим людям их возможностей вполне достаточно в повседневной жизни. Вторые, на мой взгляд, серийно не выпускаются вообще, для получения такой машины следует приобрести "заготовку" и правильно её подготовить. В качестве заготовки следует выбрать прочный автомобиль с правильной герметрией кузова. В наши дни список ограничивается тремя моделями: УАЗ Хантер, Land Rover Defender, Jeep Wrangler. Считается, что на таких машинах неудобно ездить по асфальту, так как они напоминают по динамике и комфорту советские грузовики. Однако, нестрадающий нежножопием Мужик может только радоваться их Суровости, Брутальности и милитари-стилю.
"Рамный внедорожник" - это внедорожник с рамой, на которой крепятся кузов и детали ходовой части. Есть ещё машины с несущим кузовом, где рамы нет, а детали ходовой крепятся к кузову. По ряду причин настоящий внедорожник может быть только рамным, эти автомобили однозначно прочнее и проходимее.
Вездеход - это автомобиль высокой проходимости вроде Урал-4320, а также специализированные болотоходы на шинах сверхнизкого давления и гусеничном ходу. Здесь уже действительно можно говорить о Проходимости, по которой их превосходят только вертолёты.
voenruk
Мыслитель
(7940)
ISUZU vehi cross - был хорош?
рамный это как нива, задние сиденья значительно выше передних из-за рамы машины джип - это большое мощное и с пониженной передачей между паркетником и кроссовером разницы не вижу, меньже джипа, больше, выше легковушек.
паркетник - внедорожник с соотношением 80%-асфальт, 20%-вне дороги (настройки, клиренст и т. д. не позволяют) кроссовер - вид паркетника джип - марка авто такая есть, а еще это, как правило, более проходимые на бездорожье рамный внедорожник - джип с определенной конструкцией кузова, соединенного с шасси (кто то говорит, что они лучше всех остальных, кто то нет) , особой проходимостью не отличается, но не пасует)
Паркетник и кроссовер это одит и тот же автомобиль уневерсал где созданы как бы два авто в одном, это и внедорожник, и дорожный, такие названия он получил из за разности языка, в России он паркетник, в Европе и Америке Кроссовер. рамные внедорожники прошлое, сейчас уходят от создания рам, это когда на раме стоит кузов, Дефендр, Уаз, патриаот и другие.; . Джип это такая американская фирма делающая автомобили . А внедорожники это те кто имеет не только полных привод но и димультипликатор, повышеной и пониженной передачи и раздатку делающею меж осевую блокировку и меж деференциальную. Ещё есть на гусиничном ходу, есть снегоходы, и болотоходы.
Джип - торговая марка, принадлежащая Фиату. Рамый внедорожник - автомобиль с полным приводом, увеличенным клиренсом, рамной конструкции. Например, УАЗ. Кроссовер, паркетник и проч. - просто полноприводные универсалы.