Автор Ирина Петроци задал вопрос в разделе Другое
Расскажите о человеке, который совершил приземление без парашюта? и получил лучший ответ
Ответ от Vjacheslav Goryainov[гуру]
Прыжок с самолета без парашюта – это не совсем обычный поступок, но это именно то, что совершил Джеб Корлисс (Jeb Corliss). Это было первое приземление человека без парашюта. К сведению, во время падения в своем костюме с крыльями, он замерял скорости, чтобы потом определить более точно все тонкости прыжка. Луиджи Кани (Luigi Cani) помогал ему в этом эксперименте. Он также находился в свободном падении, неподалеку от Джеба, страховал его и замерял скорости и другие данные, необходимые для анализа падения.
Еще ни один человек не приземлился удачно без использования парашюта, но Корлисс – крепкий орешек. Он разрабатывает целых четыре технологии, которые должны обеспечить ему безопасное приземление без парашюта. Тем не менее, он не раскрывает своих технологий средствам массовой информации.
“Это будет безопасно, и этот процесс можно будет повторять”, - сказал Корлисс. “Я верю не только в то, что я смогу приземлиться живым. Я верю, что смогу встать после этого и повторить прыжок снова”.
“Мы обнаружили, что существует скорость, с которой можно безопасно приземлиться, и проведем еще несколько экспериментов следующим летом. А пока мы разрабатываем еще четыре технологии для безопасного приземления. Повреждения при приземлении должны быть нулевыми. Это очень важно”, - сказал Корлисс после анализа данных, полученных при тестовом прыжке.
Рассказывая об эволюции прыжков на сегодняшний день, Луиджи Кани обратил внимание на уникальность костюма, разработанного Корлиссом. “Тесты показали, что мы можем использовать парашют, который летает с такой же скоростью, как и человек в свободном падении. Теперь мы разрабатываем технологию приземления в специальном костюме с крыльями без использования парашюта. Если Джебу удастся приземлиться без парашюта и без повреждений, он станет моим героем”, сказал Луиджи Кани.
Проект спонсируется Go Fast Sports & Beverage Co – производителем энергетических напитков и спортивной одежды.
Источник: ссылка
Недавно суд Нью-Йорка своим решением разрешил выпрыгивать с 86-го этажа самого высокого небоскреба на Манхэттэне “Импайер Стэйт Билдинг” и Бруклинского моста, Джебу (а скорее Джеб оправдал и доказал свое право мотивируя наличием специальной подготовки) .
Поводом для вердикта стал иск полиции против Джеба, который в апреле прошлого года попытался выпрыгнуть со смотровой площадки “Импайер Стэйт Билдинг”, самого посещаемого в Нью-Йорке здания, однако был остановлен представителями службы безопасности и передан полиции.
Прыжки от Джеба Корлисса:Источник: h ttp://
ПАДЕНИЯ И НЕОБЫЧНЫЕ ПОЛЕТЫБЕЗ ПАРАШЮТОВИзвестны фамилии одиннадцати наших соотечественников, которые в период Великой Отечественной войны совершили приземление без парашютов. Один из них Иван Чиссов. В январе 1942 года под Вязьмой двенадцать «мессершмиттов» подбили советский бомбардировщик. Гитлеровцы стали расстреливать в воздухе покинувших самолет летчиков — Николая Жугана и Ивана Чиссова. Те, стремясь уйти от преследования, спускались затяжным прыжком. Однако, когда пришло время раскрыть парашют, Чиссов потерял сознание, задохнувшись с непривычки от набегающего потока воздуха. Так, с высоты 7600 метров он упал на огромный сугроб, нависший над оврагом, и по его склону соскользнул на дно. Летчик остался жив и даже смог вернуться в авиацию.ПОЛЕТ НА КРЫЛЕ МИГ-1727 мая 1955 года во время тактического учения по перехвату учебной воздушной цели один из МиГов сошел со взлетно-посадочной полосы и увяз в грязи. Механик наземной службы Петр Дмитриевич Горбанев вместе с другим служащими техперсонала помог самолету выбраться на полосу. МиГ вырвался на ВПП, «прихватив» с собой механика. Воздушным потоком Горбанева перегнуло пополам вокруг передней части плоскости крыла. Истребитель взмыл в воздух.. .Набирая высоту, капитан Деванов почувствовал, что машина ведет себя необычно. Осмотревшись, он увидел на плоскости справа какой-то предмет (из-за ночной темноты трудно было определить что это такое) . Летчик доложил руководителю полетов о «странном предмете» на крыле. С земли поступила команда попытаться сбросить «посторонний предмет» путем маневрирования. Но тут летчику силуэт «предмета» показался подозрительно похожим на человека, и он запросил разрешение на посадку. Самолет приземлился в 23 часа 27 минут, совершив полтора круга над аэродромом. Все 27 минут своего полета на крыле перехватчика Горбанев, у которого, к тому же, были сломаны два ребра, не терял сознания. Воздушный поток прочно держал его на плоскости крыла. Герой этой истории и поныне здравствует в городе Моршанске.ПЯТЬ КИЛОМЕТРОВ УЖАСАЖенщина, упавшая с высоты 5220 метров и оставшаяся в живых, по иронии судьбы имеет фамилию Савицкая, как и известная женщина-космонавт. 20-летняя Лариса Савицкая совершала свадебное путешествие, когда самолет Ан-24, на котором она летела, столкнулся с бомбардировщиком Ту-16. Это произошло 21 августа 1981 года над территорией Бурейского района Амурской области. Экипажи самолетов и все пассажиры погибли. Лариса спаслась только потому, что спланировала на землю с нижней частью фюзеляжа, получив менее тяжкие телесные повреждения.ПАМЯТНЫЙ ПРЫЖОК198 раз прыгал с парашютом 17-летний воспитанник Казанского аэроклуба ДОСААФ Ринат Зиннатов. 199-й прыжок, который он совершил в 1989 году, запомнился ему на всю жизнь. В тот раз они с партнером Александром Мигуновым, взявшись за руки, в свободном полете выполняли пирамиду. Через десять минут они «разошлись» , чтобы воспользоваться парашютами. Ринат дернул кольцо, но основной купол не раскрылся. С высоты 1600 метров парень упал на вспаханное поле. Он даже не потерял сознание, хотя и получил серьезную травму.БЕСПИЛОТНЫЙ ПОЛЕТ МИГАСамый длительный полет самолета без летчика состоялся 4 июня 1989 года. Пилот МиГ-23 летчик первого класса полковник Николай Скуридин должен был выполнить тренировочное задание в воздушном пространстве Польши. Едва взлетев, он на высоте ISO метров почувствовал резкое падение тяги двигателя. Пилот доложил о случившемся и принял решение катапультироваться. Отвернув машину в сторону моря, летчик покинул истребитель. Наземные службы проследили за самолетом, пока он не скрылся за горизонтом. Все были уверены, что самолет вскоре упадет в море, так как шел он на малой высоте. Однако случилось непредвиденное: самолет набрал высоту и пролетел без пилота порядка 1000 километров над территорией Польши, Германии, Голландии, Бельгии. Только после того как кончилось горючее, самолет упал на юге Бельгии близ города Куртрэ.С 9-Г