Автор Пригода Александр задал вопрос в разделе Прочие Авто-темы
что такое "практическая дальность" в авиации? это только "туда" или "туда и обратно"? и получил лучший ответ
Ответ от Ѐуся[гуру]
Это только "туда"- наибольшее расстояние, которое может пройти летательный аппарат в одном направлении, на наивыгоднейшей скорости и при максимально заполненных топливных баках (в том числе и подвесных) .
Есть перегоночная и боевой радиус. Последний сильно разнится
Руся
Мастер
(1421)
Не факт. Боевой радиус будет зависеть от удаления цели и выхода на рубеж перехвата. Вышел на рубеж, включил РЛС , нашёл, сбил и назад. Или ближний бой закрутился. в таком случае 5-10 мин боя и назад
Ответ от Dr.Evil[гуру]
Туда, обратно и резерв.... со штатной загрузкой
Туда, обратно и резерв.... со штатной загрузкой
Ответ от Безпилотный модуль™[гуру]
практическая дальность полёта — расстояние, которое может пролетать летательный аппарат при заданном состоянии атмосферы с учётом расхода топлива на запуск и опробование двигателей, руление перед взлётом, взлёт, предпосадочный манёвр, посадку, руление после посадки, а также с учётом аэронавигационного запаса топлива, определяемого для соответствующего типа летательного аппарата Нормами лётной годности. П. д. существенно зависит от массы Целевой нагрузки. Зависимость «нагрузка — дальность» является одной из основных характеристик летательного аппарат. На этой зависимости можно выделить три характерных участка: 1 — ограничение по максимальной целевой нагрузке (в основном обусловлено прочностью конструкции) ; 2 — ограничение по взлётной массе; 3 — ограничение по массе топлива (ёмкость топливных баков).
практическая дальность полёта — расстояние, которое может пролетать летательный аппарат при заданном состоянии атмосферы с учётом расхода топлива на запуск и опробование двигателей, руление перед взлётом, взлёт, предпосадочный манёвр, посадку, руление после посадки, а также с учётом аэронавигационного запаса топлива, определяемого для соответствующего типа летательного аппарата Нормами лётной годности. П. д. существенно зависит от массы Целевой нагрузки. Зависимость «нагрузка — дальность» является одной из основных характеристик летательного аппарат. На этой зависимости можно выделить три характерных участка: 1 — ограничение по максимальной целевой нагрузке (в основном обусловлено прочностью конструкции) ; 2 — ограничение по взлётной массе; 3 — ограничение по массе топлива (ёмкость топливных баков).
Ответ от Приор[гуру]
Туда и обратно. К примеру, направляясь за океан, самолёты не заправляют только "туда". Существует понятие - точка возврата, т. е. точка, до которой использована половина заправки. Если по каким-то причинам пилоту самолёта, дошедшего до точки возврата сообщают, что его не могут принять в конечном пункте, он ложится на обратный курс.
Туда и обратно. К примеру, направляясь за океан, самолёты не заправляют только "туда". Существует понятие - точка возврата, т. е. точка, до которой использована половина заправки. Если по каким-то причинам пилоту самолёта, дошедшего до точки возврата сообщают, что его не могут принять в конечном пункте, он ложится на обратный курс.
Ответ от 22 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: что такое "практическая дальность" в авиации? это только "туда" или "туда и обратно"?