первый российский автомобиль

Ответ от Џвч[гуру]
Леснер.

Ответ от Ђимур 111[гуру]
"+" поставить не успел. Лазил в иннет - 2 варианта ответов: 1-й Судьба трижды предоставляла Риге шанс стать если не европейским Детройтом, то уж наверняка балтийским Тольятти.
Впервые автомобиль распугал бюргеров и сонных саврасок на рижских улицах в 1896 году. Это была французская машина, приобретенная за 2417 золотых рублей для нужд железной дороги, а первым рижским автоводителем стал управляющий Дорогой г-н Мажевский. А уже в 1899 в рижском журнале “Технические новости” появилась первая автомобильная реклама. (Ссылка: )
И 2-1 ответ: В результате упорных трудов, из небытия была воскрешена самобегательная коляска знаменитого русского механика Кулибина, названная самым первым в мире прообразом автомобиля. Это была трехколесная повозка, имевшая весьма совершенное для своего времени рулевое управление и главное - трехступенчатую коробку передач. Скорость аппарата составляла до 10 км/ч. Двигателем служил слуга, нажимавший педали на запятках. Некоторые историки называли эту коляску автомобилем с мускульным двигателем. Однако дата создания этой конструкции позволяла оказаться впереди планеты всей - 1791 год! Кстати, сам Кулибин отлично понимал, что без настоящего двигателя его творение это просто забавная игрушка. История первого Российского автомобиля началась в 1893 году в Чикаго, на всемирной выставке, где демонстрировался автомобиль Бенц модели "Вело". Он и привлек внимание двух петербуржцев, представлявших здесь свою продукцию. Это были владелец завода керосиновых и газовых двигателей Евгений Александрович Яковлев и управляющий фабрики конных экипажей Петр Александрович Фрезе. Решение изготовлять совместными усилиями аналогичный "самодвижущийся экипаж" напрашивалось само собой. И через три года в 1896 году первый Российский серийный автомобиль был представлен широкой публике.
Машина весила около 300 кг, и могла развивать скорость до 21 км/ч. Запас бензина позволял двигаться 10 часов. Длина автомобиля составляла 2.2 метра, ширина 1.5 метра.
Первый русский автомобиль демонстрировался на Нижегородской выставке в 1896 году. К сожалению, он не вызвал интереса у официальных кругов Империи, и создатели конструкции могли рассчитывать только на самих себя. Но и Яковлев, и Фрезе были в первую очередь не фанатиками-изобретателями, а промышленниками. Машина весила около 300 кг, и могла развивать скорость до 21 км/ч. Запас бензина позволял двигаться 10 часов. Длина автомобиля составляла 2.2 метра, ширина 1.5 метра. Первый русский автомобиль демонстрировался на Нижегородской выставке в 1896 году. К сожалению, он не вызвал интереса у официальных кругов Империи, и создатели конструкции могли рассчитывать только на самих себя. Но и Яковлев, и Фрезе были в первую очередь не фанатиками-изобретателями, а промышленниками. (Ссылка )
БЛИН _ ОПОЗДАЛЛЛЛЛ.

Ответ от Toli4ka[гуру]
Руссо-Балт.
А товарищу aVe-двойка!даже две!!По истории.По вашему до революции 1917 года России не было что ли?А что,она разьве не была независимой?И первый советский авто-не "победа"так как его выпустили после войны 1941-45 гг.А до этого что?А как же все эти наши "полуторки" и т.д.и т.п-это что,фантастика?

Ответ от Mserg[гуру]
амо

Ответ от Пользователь удален[гуру]
Бенц-Виктория!!

Ответ от AlyRain[гуру]
Неправильно вопрос поставлен. Есть первый советский автомобиль, это "Победа", а российские автомобили начали выпускаться в после развала СССР, естственно, когда Россия стала независимой страной. Но эти автомобили были такие же, как и в СССР

Ответ от Dsher[гуру]
легковой - ЗИС, грузовой - АМО (зил)

Ответ от Volkus[активный]
Руссо Балт!

Ответ от Алексей[гуру]
Руссо Балт или АМО

Ответ от Пупс пупс[гуру]
Чайка может или победа

Ответ от DORZ[гуру]
Точно не помню,вроде АМО

Ответ от Ёами знаете кто[гуру]
автомобиль Яковлева и Фрезе.
или Самобеглая коляска - однако она по сути не автомобиль

Ответ от 22 ответа[гуру]