Автор Пользователь удален задал вопрос в разделе Города и Страны
Когда был открыт Парижский метрополитен? и получил лучший ответ
Ответ от Василиса Микулишна[гуру]
Парижское метро не спутаешь ни с одной подземкой мира: здесь можно услышать, как шумит тропический ливень, вдохнуть запахи лаванды и кедровой хвои или встретить людей, переодетых коровами. Здесь, под землей, устраивают праздники и маскарады. А также предлагают попробовать марокканский кускус или русские блины с тарамой (греческую тараму - икру тресковых рыб - французы почему-то считают типично русским блюдом) .
Одно из старейших в мире (открыто оно было в 1900 году и его открытие было приурочено к открытию Всемирной торгово-промышленной выставки) , парижское метро - не только уникальная транспортная сеть: 380 станций и 14 линий протяженностью около 300 километров, переплетающихся с линиями электричек - RER (что позволяет, не выходя из-под земли, добраться из пригорода до любого уголка Парижа). Это одновременно еще и музей art nouveau, и одно из последних достижений хайтека. И, наконец, самое главное - место, где лучше всего можно почувствовать национальный характер французов. Перефразируя одного из парижских архитекторов, метро - это "окошко в подсознание" нации.
Трудно поверить, но первые проекты строительства парижской подземки, появившиеся более полутора веков назад, поначалу были встречены в штыки: идея подземного транспорта казалась чистым авантюризмом. Неудивительно, что многие во Франции сочли планы метростроевцев антимуниципальными и даже антипатриотичными.
Однако мысль о собственном метро не давала французским архитекторам спать спокойно. В проекте 1881 года оно выглядело довольно забавно: большой трамвай, поднятый на платформу, которую подпирали толстые трехметровые колонны - не подземка, а надземка.
Окончательный проект был принят в марте 1898-го. Спустя два с половиной года в исторический для парижского метро день - 19 июля 1900 года, от станции "Порт Майо" со скоростью 30 километров в час отошел первый состав со 150 пассажирами. Публика, собравшаяся в трех вагонах, была весьма разношерстной: преподаватель университета, буржуа, владелец винного магазина, краснодеревщик, домохозяйка, дама полусвета, начальник министерства и работница шляпной мастерской. По замыслу создателей, парижское метро должно было стать универсальным средством транспорта, которым будут пользоваться все горожане независимо от их социального положения. И их расчет оправдался - уже к декабрю 1900 года число пассажиров составило 18 миллионов.
Источник:
Я неоднократно пользовался Метро в Париже, это очень удобно, главное потом вспомнить около какой станции оставил на подземной парковке машину.
Сведения из Векиледии:
Парижское метро (парижский метрополитен) (фр. Métro de Paris, сокращение от первоначального названия «столичная железная дорога» фр. chemin de fer métropolitain; слова «метрополитен» и «метро» получили всемирное распространение именно благодаря парижскому метро) — система скоростного подземного общественного транспорта Парижа.
Вход на станцию Порт-Дофин, оформленный в типичном для центральных станций стиле архитектора-модерниста Эктора ГимараОдин из старейших метрополитенов на континенте (после будапештского) . Открыт в 1900 году к всемирной выставке, большинство линий в центре построено к 1920 году. Особенностями являются небольшие промежутки между станциями, большая плотность сети метрополитена в центре города и оформление первых станций в стиле модерн (ар нуво) дизайнером Эктором Гимаром.
Метрополитен строился с разной интенсивностью на протяжении всего XX века, продлевая свои линии в пригороды. С 1969 года связан с системой городских поездов RER (фр. Réseau express régional d'Île-de-France).
Парижский метрополитен имеет 14 пронумерованных «больших» линий, плюс 2 короткие (3-бис и 7-бис) — бывшие ответвления 3-й и 7-й линий (не считая 5 линий пригородной сети электропоездов RER). Длина путей 211 км, 297 станций (в том числе 62 пересадочные) . Поскольку пересадочные станции принадлежат более чем одной линии, то общее число остановок на всех линиях метро составляет 382. Среднее расстояние между станциями 562 м. Пассажирооборот примерно 4,5 млн пассажиров в день (второе место по загруженности среди метрополитенов Европы после Московского метрополитена) . Практически все линии подземные, надземных станций только 21 (из них бо́льшая часть на линии 6).
Средняя скорость движения поездов 35 км/ч. Длина поездов от 3 до 6 вагонов. На линиях 1, 4, 6, 11, 14 используются поезда на шинах. Ширина колеи — стандартная (1435 мм) , питание от третьего рельса (750 В, постоянный ток) . Линия 14 — самая современная, с автоматическим управлением движения составов.
[
Парижское метро было открыто в 1900 году и сразу начало сильно расширяться. Значительная часть станций построена в 1920-х годах. Заложение мелкое, конструктивные решения схожие. Четвёртый по возрасту метрополитен в Европе. Все равно, наше метро самое красивое.. .
