печка от икаруса

Ответ от Oxotnik[гуру]
Итак непосредственно по сабжу:
Икарусовский дизельный отопитель работает от 24 вольт постоянного тока и солярки с ближайшей АЗС.
-на заметку-> Для икарусовской печки, вместо блока питания можно использовать зарядное устройство на 24 вольта. (от КАМАЗа например. у нас в гараже стоит китайская зарядка за 1600 рублей 12/24 вольт. Отлично справляется. )
Мне попалась печка с оригинальным топливным баком. (До сих пор хочу от него отрезать горловину с крышкой, снять топливный кран и примастырить к своему байку. )
Если печка досталась не новая, настоятельно рекомендую в первую очередь почистить котел. (Грязная и пыльная работа. Будешь весь в саже). Для этого печку надо разобрать причем для этого НАСОС СНИМАТЬ НЕ НАДО! !
Я чистил при помощи горсти гаек и возвратно поступательных, иногда круговых движений котлом. ))
Выхлоп у меня смонтирован так: одно колено и прямая труба диаметром 120мм. Чем короче тем лучше. У меня где то 80 см.
Печка и бак у меня смонтированы на стене. Выхлоп и дренаж выведены на улицу.
Отопитель монтируется на расстоянии не меньше 40 см между всасывающим для обогрева воздуха вентилятором и стеной.
Как и любая другая печка, будь то на газе или на дровах - жрет воздух. Закрывать вентиляционные отверстия в гараже категорически запрещено! (ато тебя потом невесело закопают)
Пульт управления имеет 2 тумблера, 2 лампочки, и кнопку.
Один тумблер имеет 2 положения. Это режимы работы (1/2 и 1, т. е. пол режима и полный режим) , второй тумблер имеет три положения. Это вентилятор, ноль и отопление.
Кнопка нужна для запуска при отрицательных температурах. Она прогревает свечку. (Щас все расскажу)
Печку надо запускать так:
1. Проверить наличие дизеля в баке
2. Открыть топливный кран
3. Поставить положение тумблера режима работы на 1/2.
4. Запустить печку включив второй тублер на отопление.
*5. (Если минусовая температура) Если температура воздуха отрицательная следует нажать на кнопку и не отпускать ее в течение 30 секунд, после чего начинать с пункта 4.
6. После 5 минут работы на 1/2 режима отопитель можно переводить в режим 1.
При нормальной работе отопителя, котел нагревается докрасна.
Как глушить:
1. Перевести второй тумблер в положение 0.
2. Перевести (если требуется) тумблер режима работы в положение 1.
ВНИМАНИЕ! !
Если после того, как вы переключили отопитель на ноль, вентилятор перестал крутиться, следует сразу же переключить тумблер в режим вентилятора (не отопления) , иначе из отверстия для притока воздуха начнет валить ТАКОООЙ дым.. ! Это говорит о неисправности автоматики отопителя. На самом деле, после перевода печки на ноль, отключается топливный насос и происходит продувка системы. Печка должна полностью остыть, дуть холодным воздухом, после чего должна отключиться автоматически. (Регулируется одним из термореле под металлической крышкой на корпусе печки. Второе реле это автоматика на розжиг. У кого проблемма с поджигом - поэксперементируйте. У меня на печке: верхняя отвечает за свечу, нижняя за продувку).
Продувать следует обязательно, иначе как я уже говорил - дым, и закоксовывается котел (ну его нахер еще раз чистить ).
-на заметку-> Настоятельно рекомендую использовать в схеме подключения два аккумулятора от мотоцикла соединенных последовательно (24вольта) на случай выключения электроэнергии во время работы печки. При включенном свете, аккумуляторы будут заряжаться, а в ситуации "выключили свет", зарядки такого бесперебойника вам будет достаточно для того чтобы переключить отопитель на режим продувки и отключить, иначе см абзац выше.
Вроде все сказал, но если будут какие то вопросы - задавайте.
Источник: Гугл знает ВСЁ!